OH-76-DY
Er rijden momenteel 43 ATM Oka 15-27's rond in Nederland. Deze Oka 15-27 komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 14 dagen.
Van deze ATM Oka 15/27 kipper rijden er nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1988 en januari 2006. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 15/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 15/27 | 2003
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 15/27 |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 1 maand en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.320 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,66 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen voorzyde r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-76-DY | 28-01-2025 | 11:47 | periodieke controle | 28-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-76-DY | 12-12-2023 | 16:27 | periodieke controle | 6-01-2025 | Nee |
| OH-76-DY | 6-01-2023 | 15:55 | periodieke controle | 6-01-2024 | Nee |
| OH-76-DY | 7-12-2021 | 09:43 | periodieke controle | 7-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-76-DY | 17-01-2020 | 14:33 | periodieke controle | 9-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-76-DY | 4-02-2019 | 16:28 | periodieke controle | 9-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 11:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 09:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 17-01-2020 | 14:33 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-01-2020 | 14:33 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 17-01-2020 | 14:33 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 17-01-2020 | 14:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-01-2020 | 14:33 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
2019 | |||||
| 4-02-2019 | 16:28 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 4-02-2019 | 16:28 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2019 | 16:28 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 4-02-2019 | 16:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-76-DY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-76-DY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-75-DY | Talson | D.1227 | Gesloten opbouw | ? | 27-02-2003 | 23,2 jaar |
| OH-76-DD | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 24-02-2003 | 23,2 jaar |
| OH-76-DJ | Schmitz | Sko 18 | Gesloten opbouw | ? | 13-02-2003 | 23,2 jaar |
| OH-76-DN | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 07-02-2003 | 23,2 jaar |
| OH-76-DS | Feldbinder | Kip 63.3 | Tankwagen | ? | 13-02-2003 | 23,2 jaar |
| OH-76-DX | Kuiper | Plsd | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-03-2003 | 23,1 jaar |
| OH-76-DY | ATM | Oka 15-27 | Kipper | ? | 27-02-2003 | 23,2 jaar |
| OH-79-DY | Feldbinder | Eut 40.3 | Tankwagen | ? | 27-02-2003 | 23,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 930 x 254 cm een gewicht van ± 10.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| A.j.k. OP 17-27-22 5 | 936 cm | 255 cm | 9.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.