OG-82-NL
Er rijden momenteel 43 ATM Oka 15-27's rond in Nederland. Deze Oka 15-27 komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2006, dus sinds 20 jaren, 2 maanden en 27 dagen.
Van deze ATM Oka 15/27 asfaltkipper rijden er nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1988 en januari 2006. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 15/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 15/27 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 15/27 |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 februari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 1 maand en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 mei 2026. Het voertuig moet over 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.110 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-82-NL | 16-05-2025 | 10:51 | periodieke controle | 16-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-82-NL | 29-03-2024 | 14:38 | periodieke controle | 11-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-82-NL | 17-03-2023 | 14:59 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-82-NL | 28-03-2022 | 16:19 | periodieke controle | 11-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-82-NL | 23-03-2021 | 15:50 | periodieke controle | 11-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-82-NL | 3-04-2020 | 13:10 | periodieke controle | 11-04-2021 | Nee |
| OG-82-NL | 25-03-2019 | 12:20 | periodieke controle | 11-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-05-2025 | 10:51 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 16-05-2025 | 10:51 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 16-05-2025 | 10:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 14:38 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 29-03-2024 | 14:38 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 14:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-03-2023 | 14:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 17-03-2023 | 14:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 28-03-2022 | 16:19 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-03-2022 | 16:19 | 341 | 5.*.35 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet |
| 28-03-2022 | 16:19 | 365 | 5.*.40 | 1 | Losbreekreminrichting aanhangwagen werkt niet goed |
| 28-03-2022 | 16:19 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2021 | |||||
| 23-03-2021 | 15:50 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 23-03-2021 | 15:50 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 23-03-2021 | 15:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 25-03-2019 | 12:20 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-03-2019 | 12:20 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-03-2019 | 12:20 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-03-2019 | 12:20 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-82-NL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-82-NL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-81-NL | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 22-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-82-NG | LAG | O-3-40 KT | Tankwagen | ? | 08-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-82-NH | Burg | Bpo 12-3- Grnxx | Gesloten opbouw | ? | 15-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-82-NL | ATM | Oka 15-27 | Asfaltkipper | ? | 22-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-82-NS | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 08-03-2001 | 25,1 jaar |
| OG-85-NL | Pacton | T3-003 | Open wagen | ? | 22-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-88-NL | Ligthart | L 1735 RA | Open wagen | ? | 23-02-2001 | 25,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.