OG-74-RV
Er rijden momenteel 43 ATM Oka 15-27's rond in Nederland. Deze Oka 15-27 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2017, dus sinds 8 jaren, 3 maanden en 28 dagen.
Van deze ATM Oka 15/27 asfaltkipper rijden er nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1988 en januari 2006. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 15/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 15/27 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 15/27 |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 9 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.030 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 015 cm v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-74-RV | 9-02-2026 | 16:21 | periodieke controle | 18-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-74-RV | 18-02-2025 | 16:14 | periodieke controle | 18-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-74-RV | 1-02-2024 | 08:32 | periodieke controle | 1-02-2025 | Nee |
| OG-74-RV | 30-01-2023 | 09:08 | periodieke controle | 30-01-2024 | Nee |
| OG-74-RV | 23-01-2023 | 15:00 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-74-RV | 18-01-2022 | 10:06 | periodieke controle | 22-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-74-RV | 22-01-2021 | 10:11 | periodieke controle | 22-01-2022 | Nee |
| OG-74-RV | 9-04-2020 | 12:16 | periodieke controle | 26-04-2021 | Nee |
| OG-74-RV | 31-03-2020 | 12:31 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-74-RV | 21-03-2019 | 14:09 | periodieke controle | 26-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OG-74-RV | 19-03-2019 | 16:46 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-02-2026 | 16:21 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 9-02-2026 | 16:21 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 9-02-2026 | 16:21 | 606 | 5.*.57 | 2 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
| 9-02-2026 | 16:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2026 | 16:21 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 9-02-2026 | 16:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 18-02-2025 | 16:14 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 18-02-2025 | 16:14 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-02-2025 | 16:14 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 18-02-2025 | 16:14 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2025 | 16:14 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2023 | |||||
| 23-01-2023 | 15:00 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-01-2023 | 15:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2023 | 15:00 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2022 | |||||
| 18-01-2022 | 10:06 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 31-03-2020 | 12:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-03-2020 | 12:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 31-03-2020 | 12:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-03-2020 | 12:31 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 31-03-2020 | 12:31 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 31-03-2020 | 12:31 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-03-2020 | 12:31 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
2019 | |||||
| 21-03-2019 | 14:09 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 21-03-2019 | 14:09 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 21-03-2019 | 14:09 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 21-03-2019 | 14:09 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 21-03-2019 | 14:09 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-03-2019 | 16:46 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 19-03-2019 | 16:46 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 19-03-2019 | 16:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-74-RV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-74-RV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-72-RV | Fliegl | Szs 320 | Open wagen | ? | 11-07-2001 | 24,8 jaar |
| OG-74-RF | Broshuis | E-2190-27 | Open wagen | ? | 01-06-2001 | 28,1 jaar |
| OG-74-RH | Groenewegen | DRO-12-27 | Open laadvloer | ? | 01-06-2001 | 24,9 jaar |
| OG-74-RJ | Van ECK | DT-3I | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-06-2001 | 24,9 jaar |
| OG-74-RL | GS | OTI-170-2700 SL | Gesloten opbouw | ? | 20-06-2001 | 24,8 jaar |
| OG-74-RS | Baveck | Opl 7001 | Open wagen | ? | 05-07-2001 | 24,8 jaar |
| OG-74-RT | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-07-2001 | 24,8 jaar |
| OG-74-RV | ATM | Oka 15-27 | Asfaltkipper | ? | 10-07-2001 | 24,8 jaar |
| OG-76-RV | Pacton | T3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-07-2001 | 24,8 jaar |
| OG-79-RV | Jumbo | DO 270 VE | Open wagen | ? | 11-07-2001 | 24,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.