OG-31-TK
Er rijden momenteel 43 ATM Oka 15-27's rond in Nederland. Deze Oka 15-27 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2025, dus sinds 4 maanden en 2 dagen.
Van deze ATM Oka 15/27 asfaltkipper rijden er nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1988 en januari 2006. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 15/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 15/27 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 15/27 |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 oktober 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 5 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.150 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 060 cm v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-31-TK | 4-12-2023 | 10:22 | periodieke controle | 8-12-2024 | Nee |
| OG-31-TK | 23-11-2022 | 12:37 | periodieke controle | 8-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-31-TK | 8-12-2021 | 14:56 | periodieke controle | 8-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-31-TK | 29-09-2020 | 13:59 | periodieke controle | 29-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-31-TK | 26-08-2019 | 17:00 | periodieke controle | 24-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 12:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 8-12-2021 | 14:56 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2020 | |||||
| 29-09-2020 | 13:59 | 183 | 5.*.18 | 2 | Veerstrop as zit los |
| 29-09-2020 | 13:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-09-2020 | 13:59 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
2019 | |||||
| 26-08-2019 | 17:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-08-2019 | 17:00 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 26-08-2019 | 17:00 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 26-08-2019 | 17:00 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 26-08-2019 | 17:00 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 26-08-2019 | 17:00 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-31-TK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-31-TK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-30-TK | GS | Otil 3-4.5 K | Kipper | ? | 31-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-31-TB | Draco | Tza 232 | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-31-TD | Kuiper | PLD | Voor vervoer voertuigen | ? | 24-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-31-TF | Groenewegen | DRO-10-10 | Gesloten opbouw | ? | 23-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-31-TG | Leci Trailer | SR2E | Gesloten opbouw | ? | 11-04-2001 | 25 jaar |
| OG-31-TH | Interconsult | Stf 2-38 CA | Tankwagen | ? | 25-10-2001 | 24,8 jaar |
| OG-31-TK | ATM | Oka 15-27 | Asfaltkipper | ? | 31-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-31-TS | Kuiper | Plsd | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-11-2001 | 24,4 jaar |
| OG-31-TV | Pacton | T1-001 | Gesloten opbouw | ? | 06-12-2001 | 24,4 jaar |
| OG-31-TX | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 14-12-2001 | 24,4 jaar |
| OG-33-TK | Doornwaard | DT | Open wagen | ? | 01-11-2001 | 24,5 jaar |
| OG-38-TK | Groenewegen | Dro 10-10 B | Open wagen | ? | 01-11-2001 | 24,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 950 x 250 cm een gewicht van ± 10.150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Bulthuis Tsta 25 | 949 cm | 255 cm | 9.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.