OG-30-TH


Er rijden momenteel 43 ATM Oka 15-27's rond in Nederland. Deze Oka 15-27 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.

Van deze ATM Oka 15/27 asfaltkipper rijden er nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1988 en januari 2006. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 15/27 is helaas onbekend.

Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.

Bekijk ook alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


ATM Oka 15/27 | 2001

Voertuigsoort Oplegger
Merk ATM
Handelsbenaming Oka 15/27
Lengte 9,40 m
Breedte 2,54 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Maximale constructiesnelheid 100 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 150 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting asfaltkipper

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 25 oktober 2001
Leeftijd 24 jaren, 5 maanden en 21 dagen
0 jaar (jong)
(zeer oud) 24 jaar
Tenaamstelling Geen

Dit voertuig staat momenteel niet op naam.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd N.v.t.
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Onbekend

Gewichten

Massa ledig voertuig 10.130 kg
Massa rijklaar - kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 42.000 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
42.000 kg
Technische max massa voertuig 42.000 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg

Overig

Aantal assen
3
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
7,01 m
Europese voertuigcategorie
O4
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
tegen r. balk 060 cm v. hart koppeling


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Nee



Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
OG-30-TH 1-12-2022 15:21 periodieke controle 1-12-2023 Ja, bekijk hier.
OG-30-TH 3-10-2022 15:43 periodieke controle onbekend Ja, bekijk hier.
OG-30-TH 17-09-2021 15:27 periodieke controle 28-09-2022 Ja, bekijk hier.
OG-30-TH 28-09-2020 09:27 periodieke controle 28-09-2021 Ja, bekijk hier.
OG-30-TH 13-09-2019 16:43 periodieke controle 13-09-2020 Ja, bekijk hier.



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2022
1-12-2022 15:21 AC1 AC1 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
1-12-2022 15:21 658 5.*.69 1 Koppelingspen te veel gesleten
1-12-2022 15:21 353 5.*.38 2 Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet)
3-10-2022 15:43 055 5.*.4 1 Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk
3-10-2022 15:43 203 5.*.27 1 Band beschadigd
3-10-2022 15:43 205 5.*.27 1 Band onvoldoende profiel
3-10-2022 15:43 052 5.*.3 6 Hulpbalk gescheurd
3-10-2022 15:43 658 5.*.69 1 Koppelingspen te veel gesleten

2021
17-09-2021 15:27 191 5.*.20 1 Wiellager te veel speling
17-09-2021 15:27 227 5.*.28 1 Veerbevestiging ondeugdelijk
17-09-2021 15:27 224 5.*.28 1 Veer gebroken of gescheurd

2020
28-09-2020 09:27 052 5.*.3 4 Hulpbalk gescheurd
28-09-2020 09:27 361 5.*.38 2 Remverschil op 1 as te groot
28-09-2020 09:27 470 5.*.55 2 Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
28-09-2020 09:27 AC3 AC3 1 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
28-09-2020 09:27 203 5.*.27 3 Band beschadigd
28-09-2020 09:27 234 5.*.28 2 Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd

2019
13-09-2019 16:43 215 5.*.27 1 Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding
13-09-2019 16:43 AC3 AC3 1 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname


Vergeet ook niet alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van OG-30-TH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-30-TH

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingKleurOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
OG-30-TF Groenewegen DRO-10-10Gesloten opbouw
?
23-10-2001 24,5 jaar
OG-30-TG Krone Sdr 27Geconditioneerd voertuig
?
22-10-2001 24,5 jaar
OG-30-TH ATM Oka 15-27Asfaltkipper
?
25-10-2001 24,5 jaar
OG-30-TK GS Otil 3-4.5 KKipper
?
31-10-2001 24,5 jaar
OG-30-TN Groenewegen DRO-12-27Open wagen
?
20-03-2002 24,1 jaar
OG-30-TR Groenewegen 30CC-14-27Afneembare bovenbouw
?
16-01-2002 24,3 jaar
OG-30-TS Krone SDPOpen wagen
?
26-11-2001 47,5 jaar
OG-31-TH Interconsult Stf 2-38 CATankwagen
?
25-10-2001 24,8 jaar
OG-36-TH Krone Sdr 27Geconditioneerd voertuig
?
25-10-2001 24,5 jaar
OG-37-TH Kuiper PLDOpen wagen
?
29-10-2001 24,5 jaar



Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 940 x 254 cm een gewicht van ± 10.130 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Bulthuis Tsta 25 949 cm 255 cm 9.680 kg
A.j.k. OP 17-27-22 5 936 cm 255 cm 9.870 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top