OK-06-RH
Er rijden momenteel 34 A.j.k. OP 17-27-22 5's rond in Nederland. Deze OP 17-27-22 5 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2013, dus sinds 13 jaren, 3 maanden en 9 dagen.
Van deze A.j.k. OP 17-27/22 5 asfaltkipper rijden er nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2006 en mei 2013. De nieuwwaarde van deze A.j.k. OP 17-27/22 5 is helaas onbekend.
Dit voertuig van A.j.k. haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle A.j.k. OP 17-27-22 5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
A.j.k. OP 17-27/22 5 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | A.j.k. |
| Handelsbenaming | OP 17-27/22 5 |
| Lengte | 9,27 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-06-RH | 2-10-2025 | 15:43 | periodieke controle | 18-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-06-RH | 12-11-2024 | 16:41 | periodieke controle | 18-11-2025 | Nee |
| OK-06-RH | 10-11-2023 | 12:15 | periodieke controle | 18-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-06-RH | 15-11-2022 | 14:25 | periodieke controle | 18-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-06-RH | 13-10-2021 | 11:55 | periodieke controle | 18-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-06-RH | 18-11-2020 | 16:45 | periodieke controle | 18-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-06-RH | 23-08-2019 | 15:09 | periodieke controle | 26-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-10-2025 | 15:43 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 2-10-2025 | 15:43 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 12:15 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 14:25 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 15-11-2022 | 14:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 13-10-2021 | 11:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 18-11-2020 | 16:45 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 18-11-2020 | 16:45 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 18-11-2020 | 16:45 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
2019 | |||||
| 23-08-2019 | 15:09 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle A.j.k. OP 17-27-22 5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-06-RH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-06-RH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-01-RH | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-02-RH | Pacton | L3-002 | Open wagen | ? | 07-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-03-RH | Pacton | B3-001 | Open wagen | ? | 17-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-04-RH | A.j.k. | OP 17-27-22 5 | Asfaltkipper | ? | 26-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-06-RG | Burg | Bpo 14-27 Srnxx | Open wagen | ? | 17-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-06-RH | A.j.k. | OP 17-27-22 5 | Asfaltkipper | ? | 26-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-06-RK | Groenewegen | DRO-14-27 | Huifopbouw | ? | 26-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-06-RL | Burg | Bpo 18-27 Ccxex | Afneembare bovenbouw | ? | 24-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-06-RY | Van Hool | 3C1016 | Afneembare bovenbouw | ? | 13-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-06-RZ | Renders | ROC 16.18 CC | Afneembare bovenbouw | ? | 16-10-2008 | 17,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 927 x 255 cm een gewicht van ± 10.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| ATM Oka 15-27 | 920 cm | 253 cm | 9.370 kg |
| ATM Oka 17-27 | 932 cm | 254 cm | 9.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.