Er rijden momenteel 449 Yamaha XSR 700's rond in Nederland. Deze XSR 700 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Yamaha XSR700 rijden er in dezelfde variant (A) nog 392 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 5.761 en € 13.128, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 8.626 uitkomt. De nieuwwaarde van deze XSR700 bedraagt € 8.385 incl. BTW en BPM, deze Yamaha XSR700 is daardoor € 241 goedkoper dan gemiddeld.

Deze Yamaha is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Yamaha XSR700 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 43.7% snellere motoren in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 8 september 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud.

Milieu

Geluidsniveau stationair 89 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A)
Emissieklasse Onbekend
Label Onbekend

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) (1/2) Yamaha Motor Nederland B.V.
11 juli 2018

Referentiecode RDW: MGP180337
Referentiecode producent: MC18-02

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 828
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 55.402

De bevestigingsbouten van het kettingscherm kunnen door trillingen losraken. Hierdoor kan het kettingscherm losraken en tussen de aandrijfketting komen. De kettingkast kan in stukken breken. De afgebroken stukken kunnen een gevaar opleveren voor de opzittende en/of overige weggebruikers. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de vulbussen vervangen en de bevestigingsbouten met het juiste aanhaalmoment vastzetten.

Meer informatie via: .

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2) Yamaha Motor Nederland B.V.
14 november 2016

Referentiecode RDW: MGP160458
Referentiecode producent: MC16-03

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 120
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.119

De isolatie van de bedrading kan ter plaatse van het balhoofd doorschuren. Kortsluiting en doorbranden van de hoofdzekering. Hierdoor valt de motor stil. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De routing van de bedrading wordt van de linkerzijde van het balhoofd naar de rechterzijde gelegd.

Meer informatie via: 020-6546001.

Kentekenburen van 30-MS-DS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 8.626 en/of een afmeting van 208 x 82 cm en/of een gewicht van ± 179 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.