MR-GH-71
Er rijden momenteel 2.218 Yamaha RJ07's rond in Nederland. Deze RJ07 komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 30 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Yamaha RJ07 rijden er in dezelfde variant (II) nog 447 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2004 en juli 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.898 en € 7.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.904 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Yamaha RJ07 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 november 2006. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha RJ07 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha RJ07 | 2005
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | RJ07 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 638 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Continue vermogen | 72 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | J507E |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 600cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 november 2006. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 196 kg |
| Massa rijklaar | 203 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 397 kg |
| Technische max massa voertuig | 397 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant II | |
| Uitvoering V | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*92/61*0072*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha RJ07 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MR-GH-71 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MR-GH-71
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MR-GB-71 | Triumph | Sprint ST | Onbekend | 13-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-GF-71 | BMW | K 1200 | Onbekend | 21-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-GG-71 | Harley-Davidson | Vrsca V-rod | Onbekend | 03-01-2007 | 19,3 jaar |
| MR-GH-70 | Aprilia | ME | Onbekend | 28-03-2008 | 26 jaar |
| MR-GH-71 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 02-11-2006 | 21,1 jaar |
| MR-GH-72 | BMW | R 1200 | Onbekend | 09-11-2006 | 19,4 jaar |
| MR-GH-73 | BMW | R 1200 | Onbekend | 25-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-GH-74 | BMW | R 1200 | Onbekend | 07-11-2006 | 19,5 jaar |
| MR-GH-75 | Kreidler | Florett | Onbekend | 19-10-2006 | 51,9 jaar |
| MR-GH-76 | Yamaha | 2 LT | Onbekend | 02-03-2007 | 25 jaar |
| MR-GH-77 | Aprilia | RR | Onbekend | 15-03-2007 | 19,1 jaar |
| MR-GH-78 | Aprilia | RR | Onbekend | 21-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-GH-79 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 24-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-GJ-71 | BMW | 589 | Onbekend | 13-10-2007 | 28,8 jaar |
| MR-GL-71 | Honda | CBR600RR | Onbekend | 03-11-2006 | 19,5 jaar |
| MR-GN-71 | Kreidler | Floret RS | Onbekend | 26-10-2006 | 44,8 jaar |
| MR-GP-71 | Triumph | Thruxton | Onbekend | 08-11-2006 | 19,4 jaar |
| MR-GR-71 | Skyteam | Gorilla | Onbekend | 31-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-GT-71 | Honda | SC51 | Onbekend | 06-11-2006 | 23,8 jaar |
| MR-GV-71 | BMW | R 1150 | Onbekend | 15-11-2006 | 19,4 jaar |
| MR-GZ-71 | Honda | RC 46 | Onbekend | 13-03-2007 | 22,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.904 en/of een gewicht van ± 196 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 650 | € 7.800 | 206 cm | 78 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.600 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki Ninja 650 | € 8.200 | 206 cm | 74 cm | 190 kg |
| Honda NC750XA | € 8.300 | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Honda CB600F | € 8.100 | 210 cm | 76 cm | 190 kg |
| Suzuki SFV 650 | € 7.600 | 213 cm | 76 cm | 200 kg |
| Honda NC700XA | € 7.200 | 221 cm | 83 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.300 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Honda CMX500A | € 7.300 | 220 cm | 82 cm | 180 kg |
| Honda PC36 | € 7.900 | 210 cm | 71 cm | 190 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.900 | 227 cm | 83 cm | 210 kg |
| Honda CB500XA | € 7.800 | 217 cm | 83 cm | 190 kg |
| Honda CB750A | € 8.500 | 209 cm | 78 cm | 190 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 8.100 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda CB650FA | € 8.000 | 211 cm | 78 cm | 200 kg |
| Honda CB600FA | € 8.500 | - | - | 200 kg |
| Honda CBF600SA | € 8.500 | 216 cm | 77 cm | 210 kg |
| Honda NC750SA | € 7.500 | 222 cm | 78 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z650 ABS | € 7.400 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| Cfmoto 450MT | € 7.700 | 221 cm | 87 cm | 180 kg |
| BMW F 650 | € 8.300 | - | - | 190 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.000 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.