Triumph T100R
In Nederland rijden er van de Triumph T100R momenteel 75 rond. Triumph heeft 34.408 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De T100R heeft hierdoor een marktaandeel van 0.22% binnen alle modellen van Triumph. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de T100R in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 75 | 100% |
Vergeet ook niet de Triumph merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Triumph T100R's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren T100R's
Wanneer een nieuwe Triumph T100R voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Triumph T100R motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
39 van de 75 motoren zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (52%) komt uit het buitenland. De meeste import Triumph T100R's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Triumph T100R.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| T100R | 67 | 89.3% |
| T 100 R | 4 | 5.3% |
| T100R DAYTONA | 2 | 2.7% |
| T 100R | 1 | 1.3% |
| T100R-DAYTONA | 1 | 1.3% |
| 75 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Triumph T100R.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 75 | 100% | ||||
| Totaal | 75 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
00-YE-63 | 14 oktober 2022 1974 Geïmporteerd | T100R DAYTONA ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 31 kW (42 pk) |
NM-01-75 | 2 maart 2018 1971 Geïmporteerd | T100R - DDT100R ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (40 pk) |
ZF-69-90 | 24 april 2012 1972 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 25 kW (34 pk) |
ZF-61-84 | 11 maart 2011 1955 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 25 kW (34 pk) |
ZF-44-89 | 6 oktober 2008 1969 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 28 kW (38 pk) |
ZF-24-38 | 31 maart 2005 1966 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 30 kW (41 pk) |
ML-GG-74 | 9 april 2004 1973 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 18 kW (24 pk) |
ZF-14-59 | 23 juni 2003 1972 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 28 kW (38 pk) |
ZF-05-46 | 9 november 2001 1971 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 29 kW (39 pk) |
MD-RH-24 | 8 januari 2001 1974 Geïmporteerd | T100R DAYTONA ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 24 kW (33 pk) |
ZM-99-51 | 17 november 2000 1972 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 30 kW (41 pk) |
ZM-92-99 | 26 augustus 1999 1970 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 37 kW (50 pk) |
ZM-82-02 | 5 november 1997 1972 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine |
ZM-81-50 | 18 oktober 1997 1968 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine |
ZM-78-11 | 14 mei 1997 1968 Geïmporteerd | T 100 R ? Onbekend | Benzine |
MY-45-BL | 16 april 1997 1973 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine |
ZM-67-70 | 18 mei 1996 1971 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine |
ZM-64-21 | 26 september 1995 1970 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine |
ZM-59-99 | 9 juni 1995 1969 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine |
ZM-47-10 | 2 mei 1994 1970 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine |
ZM-45-91 | 25 februari 1994 1971 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine |
MS-47-NJ | 19 januari 1994 1973 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine |
MS-76-HK | 1 december 1993 1973 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine |
ZM-41-19 | 15 september 1993 1969 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine |
ZM-38-89 | 4 augustus 1993 1970 Geïmporteerd | T100R ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.