64-MZ-GV
Er rijden momenteel 505 Triumph Sprint ST's rond in Nederland. Deze Sprint ST komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph Sprint ST rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 335 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1999 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.342 en € 14.990, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.822 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Triumph Sprint ST is helaas onbekend.
Deze Triumph kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 259 km/uur. Daardoor behoort deze Triumph Sprint ST tot de snelste 3.7% motoren van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 augustus 2025. Het voertuig was toen 15 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Sprint ST voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Sprint ST | 2009
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Sprint ST |
| Lengte | 2,11 m |
| Breedte | 0,75 m |
| Hoogte | 1,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 259 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 259 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.522 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Continue vermogen | 93 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1050 STD |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1050cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 november 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 5 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 augustus 2025. Het voertuig was toen 15 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 229 kg |
| Massa rijklaar | 241 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 215 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 456 kg |
| Technische max massa voertuig | 456 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,46 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type 215NA | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering SMTTF6915J | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2002/24*0438*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Triumph Sprint ST voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-MZ-GV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-MZ-GV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-MB-GV | Yamaha | BT 1100 | Onbekend | 18-04-2012 | 24,1 jaar |
| 64-MD-GV | BMW | F 800 | € 13.306 | 04-05-2013 | 13 jaar |
| 64-MF-GV | Aprilia | € 17.790 | 02-08-2014 | 11,7 jaar | |
| 64-MG-GV | Kawasaki | Z750R | Onbekend | 26-03-2016 | 15,1 jaar |
| 64-MH-GV | Kawasaki | Z650 ABS | € 5.419 | 31-08-2017 | 8,6 jaar |
| 64-MJ-GV | Zündapp | KS 175 | Onbekend | 22-01-2018 | 47,8 jaar |
| 64-MK-GV | Triumph | Tiger Explorer | € 16.289 | 09-01-2019 | 13,6 jaar |
| 64-ML-GV | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 19-12-2019 | 17,4 jaar |
| 64-MN-GV | KTM | 390 Adventure | € 6.900 | 20-10-2020 | 5,5 jaar |
| 64-MP-GV | Honda | NC 750 | € 7.998 | 20-07-2021 | 11,8 jaar |
| 64-MR-GV | Harley-Davidson | Sport Glide | € 23.895 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| 64-MS-GV | Kawasaki | Z 900 | € 10.599 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| 64-MT-GV | Honda | MTX 125 | Onbekend | 24-08-2023 | 39,7 jaar |
| 64-MV-GV | Suzuki | GS 500 | Onbekend | 27-07-2024 | 28 jaar |
| 64-MX-GV | Kawasaki | Versys 650 | € 8.699 | 07-03-2025 | 1,1 jaar |
| 64-MZ-GB | Honda | NC750XA | € 9.200 | 20-09-2025 | 0,6 jaar |
| 64-MZ-GD | Harley-Davidson | Fat Boy | € 35.695 | 01-12-2025 | 0,4 jaar |
| 64-MZ-GF | BMW | R 1300 GS Adventure | € 34.248 | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
| 64-MZ-GG | Honda | CRF1100A | € 17.103 | 22-08-2025 | 4,8 jaar |
| 64-MZ-GH | BMW | R 1250 | € 20.990 | 21-08-2025 | 7,2 jaar |
| 64-MZ-GJ | BMW | R 1300 | € 22.693 | 23-08-2025 | 1,7 jaar |
| 64-MZ-GK | Yamaha | FZ 6 | Onbekend | 22-08-2025 | 17,6 jaar |
| 64-MZ-GL | Yamaha | MTN690 | € 8.898 | 10-09-2025 | 0,6 jaar |
| 64-MZ-GN | Indian Motorcycle | Scout Bobber | € 20.190 | 30-08-2025 | 0,6 jaar |
| 64-MZ-GP | BMW | R 1250 | € 23.658 | 26-08-2025 | 5,9 jaar |
| 64-MZ-GR | Benelli | TRK 702 | € 8.949 | 02-09-2025 | 2,5 jaar |
| 64-MZ-GS | Cfmoto | 450MT | € 7.799 | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| 64-MZ-GT | Benelli | 502C | € 7.546 | 03-10-2025 | 3,9 jaar |
| 64-MZ-GV | Triumph | Sprint ST | Onbekend | 29-08-2025 | 16,5 jaar |
| 64-MZ-GX | Yamaha | MTT890 | € 20.499 | 06-09-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.822 en/of een afmeting van 211 x 75 cm en/of een gewicht van ± 229 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 14.200 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 14.800 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Yamaha MTT850 | € 13.400 | 216 cm | 85 cm | 210 kg |
| BMW R 1200 | € 15.400 | 221 cm | 92 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | € 14.600 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| BMW F 900 | € 15.500 | 216 cm | 92 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.500 | 225 cm | 96 cm | 240 kg |
| BMW F 800 | € 14.800 | 230 cm | 96 cm | 230 kg |
| Yamaha XP 560 | € 14.600 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 15.100 | 214 cm | 84 cm | 220 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Harley-Davidson Forty-eight | € 14.800 | 217 cm | 87 cm | 250 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.500 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi LP | € 14.400 | 220 cm | 87 cm | 240 kg |
| Honda CRF1000D | € 16.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 14.000 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| BMW F 850 | € 16.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| BMW F 750 | € 14.100 | 226 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z900RS | € 14.700 | 210 cm | 87 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.