38-MR-PN
Er rijden momenteel 807 Triumph Bonneville's rond in Nederland. Deze Bonneville komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juni 2024, dus sinds 2 jaren en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph Bonneville rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 451 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2001 en maart 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.666 en € 11.830, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Bonneville bedraagt € 10.289 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Triumph Bonneville € 595 duurder dan gemiddeld.
Deze Triumph is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Triumph Bonneville is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 43.7% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juni 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Bonneville voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Bonneville | 2011
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Bonneville |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 10.289 |
| Bruto BPM | € 1.261 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 7 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 865cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juni 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 215 kg |
| Massa rijklaar | 225 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 430 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type 986MF | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering SMTTJ9107G | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2002/24*0609*05 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Triumph Bonneville voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-MR-PN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-MR-PN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-MB-PN | Honda | CB600FA | Onbekend | 25-05-2012 | 18,1 jaar |
| 38-MD-PN | Aprilia | Tuono | Onbekend | 15-05-2014 | 17,1 jaar |
| 38-MF-PN | BMW | F 800 | € 14.340 | 17-03-2015 | 11,3 jaar |
| 38-MG-PN | BMW | G 650 | Onbekend | 20-04-2016 | 18,9 jaar |
| 38-MH-PN | KTM | 390 Duke | € 6.050 | 05-05-2017 | 9,1 jaar |
| 38-MJ-PN | Suzuki | SFV 650 | Onbekend | 31-07-2018 | 16,8 jaar |
| 38-MK-PN | Kawasaki | Z 400 | € 5.799 | 23-04-2019 | 7,2 jaar |
| 38-ML-PN | Benelli | 502C | € 6.299 | 17-03-2020 | 6,3 jaar |
| 38-MN-PN | Zündapp | KS 80 Sport | Onbekend | 22-01-2021 | 42 jaar |
| 38-MP-PN | Kawasaki | Z 650 | € 7.319 | 16-09-2021 | 6,6 jaar |
| 38-MR-PB | Yamaha | SR 500 | Onbekend | 09-06-2022 | 47,4 jaar |
| 38-MR-PD | Suzuki | GSX-S 1000 | € 14.599 | 11-06-2022 | 4 jaar |
| 38-MR-PF | Yamaha | YZF 690 | € 9.898 | 14-06-2022 | 4 jaar |
| 38-MR-PG | Harley-Davidson | Flhx | € 28.000 | 16-06-2022 | 12,3 jaar |
| 38-MR-PH | BMW | R 1200 | € 17.300 | 25-06-2022 | 11,9 jaar |
| 38-MR-PJ | Harley-Davidson | Sport Glide | € 21.471 | 13-06-2022 | 8,1 jaar |
| 38-MR-PK | Aprilia | SR Gt 200 | € 4.499 | 16-08-2022 | 3,9 jaar |
| 38-MR-PL | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 02-07-2022 | 5,8 jaar |
| 38-MR-PN | Triumph | Bonneville | € 10.289 | 08-06-2024 | 14,5 jaar |
| 38-MR-PP | Yamaha | MTN890 | € 12.399 | 18-06-2022 | 4 jaar |
| 38-MR-PR | Yamaha | MTM890 | € 11.598 | 21-06-2022 | 4 jaar |
| 38-MR-PS | BMW | R80GS | Onbekend | 18-06-2022 | 40,3 jaar |
| 38-MR-PT | KTM | 390 Duke | € 6.700 | 08-07-2022 | 4 jaar |
| 38-MR-PV | Honda | CRF1100A4 | € 20.699 | 30-06-2022 | 4 jaar |
| 38-MR-PX | KTM | 790 Duke | € 11.748 | 21-06-2022 | 6,9 jaar |
| 38-MR-PZ | Suzuki | DL650A | € 7.997 | 25-06-2022 | 14,2 jaar |
| 38-MS-PN | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.799 | 13-04-2023 | 3,2 jaar |
| 38-MT-PN | Piaggio | Sprint | € 4.704 | 17-01-2024 | 6 jaar |
| 38-MV-PN | Kawasaki | Ninja 650 | € 7.898 | 07-08-2024 | 8,5 jaar |
| 38-MX-PN | Yamaha | MTT890 | € 15.098 | 01-05-2025 | 4,3 jaar |
| 38-MZ-PN | Piaggio | Vespa GTS | € 6.398 | 07-01-2026 | 4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.694 en/of een gewicht van ± 215 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL650A | € 9.100 | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Honda CBR600 F | € 10.600 | - | - | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | € 9.800 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | € 9.800 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 10.100 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.100 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 9.000 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Honda CB650RA | € 9.800 | 213 cm | 78 cm | 200 kg |
| Yamaha FZ 8 | € 9.700 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-S 750 | € 8.800 | 213 cm | 79 cm | 210 kg |
| Suzuki GSR 750 | € 9.000 | 212 cm | 79 cm | 240 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 9.700 | 206 cm | 72 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX 800 | € 10.100 | 212 cm | 78 cm | 200 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 8.800 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda NC750XA | € 9.000 | 221 cm | 85 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z900 ABS | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Honda XL700VA | € 9.400 | - | - | 210 kg |
| Aprilia RA | € 9.200 | - | - | 200 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.500 | - | - | 230 kg |
| Aprilia SM | € 9.600 | 221 cm | 91 cm | 200 kg |
| BMW C 400 | € 9.800 | 221 cm | 79 cm | 210 kg |
| Honda SC48 | € 10.400 | 213 cm | - | 210 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.000 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Triumph BonnevilleGoogle op afbeeldingen van de Triumph Bonneville
Google op reviews van de Triumph Bonneville
Triumph Bonneville Wikipedia-pagina
Motor.nl
Triumph Bonneville 400: Britse klassieker in klein formaat verwacht voor 2026
Triumph Originals: acht internationale teams strijden om ultieme custom Bonneville
Dit is het prototype van de nieuwe, kleine Triumph Bonneville
Goud voor Triumph Bonneville motoren
Triumph teast met nieuwe Bonneville-serie
Triumph viert 59-jarig bestaan Bonneville
De Triumph Bonneville bestaat 59-jaar
Getest: Triumph T100 Bonneville
Triumph presenteert nieuwe Bonneville line-up
Dit is de nieuwe Triumph Bonneville
Getest > Triumph Bonneville SE
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.