MP-DJ-16
Er rijden momenteel 1.573 Suzuki GS 500's rond in Nederland. Deze GS 500 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 11 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki GS500 rijden er in dezelfde variant (1) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2002 en februari 2008. De nieuwwaarde ligt tussen de € 542 en € 611, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 577 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki GS500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki GS 500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki GS500 | 2007
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | GS500 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 578 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 35 kW (48 pk) |
| Continue vermogen | 35 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M504 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 487cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 185 kg |
| Massa rijklaar | 192 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 188 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 380 kg |
| Technische max massa voertuig | 380 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type BK | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*92/61*0116*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki GS 500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MP-DJ-16 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MP-DJ-16
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MP-DB-16 | BMW | K 1200 | Onbekend | 21-09-2005 | 23,8 jaar |
| MP-DF-16 | Kawasaki | ZX 900 C | Onbekend | 14-09-2005 | 27,1 jaar |
| MP-DG-16 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 22-09-2005 | 20,6 jaar |
| MP-DH-16 | Jinlun | JL250 | Onbekend | 21-09-2005 | 20,6 jaar |
| MP-DJ-10 | Suzuki | DR-Z 400 | Onbekend | 29-09-2005 | 20,6 jaar |
| MP-DJ-11 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 29-09-2005 | 20,6 jaar |
| MP-DJ-12 | Suzuki | SV 1000 | Onbekend | 30-09-2005 | 20,6 jaar |
| MP-DJ-13 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 30-09-2005 | 20,6 jaar |
| MP-DJ-14 | Suzuki | GSF 1200 | Onbekend | 29-09-2005 | 20,6 jaar |
| MP-DJ-16 | Suzuki | GS 500 | Onbekend | 23-03-2007 | 19,1 jaar |
| MP-DJ-19 | Suzuki | GSX 600 | Onbekend | 05-12-2007 | 18,4 jaar |
| MP-DL-16 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 28-09-2005 | 20,6 jaar |
| MP-DP-16 | BMW | 589 | Onbekend | 27-09-2005 | 28 jaar |
| MP-DR-16 | Honda | CB600F | Onbekend | 29-10-2005 | 20,5 jaar |
| MP-DT-16 | Yamaha | VP05 | Onbekend | 09-03-2006 | 25,1 jaar |
| MP-DV-16 | Harley-Davidson | Fxdci Dyna Super Glide Custom | Onbekend | 04-10-2005 | 20,5 jaar |
| MP-DX-16 | Suzuki | GR 7 DB | Onbekend | 04-07-2006 | 29,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.