ML-TN-34
Er rijden momenteel 2.448 Suzuki GSX 750's rond in Nederland. Deze GSX 750 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki GSX 750F rijden er nog 2.152 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1980 en september 2020. De nieuwwaarde van deze Suzuki GSX 750F is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juli 2004. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki GSX 750 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki GSX 750F | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | GSX 750F |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.032 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 68 kW (92 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 750cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juli 2004. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 222 kg |
| Massa rijklaar | 229 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX 750 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-TN-34 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-TN-34
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-TB-34 | Zelfbouw | Softail | Onbekend | 19-07-2004 | 21,8 jaar |
| ML-TF-34 | BMW | R 1150 | Onbekend | 21-07-2004 | 23,1 jaar |
| ML-TG-34 | Yamaha | DM01 | Onbekend | 24-07-2004 | 21,7 jaar |
| ML-TJ-34 | Yamaha | XT 660 | Onbekend | 28-08-2004 | 21,6 jaar |
| ML-TL-34 | Honda | PC36 | Onbekend | 31-07-2004 | 21,7 jaar |
| ML-TN-30 | Ducati | 748 | Onbekend | 27-07-2004 | 28,1 jaar |
| ML-TN-32 | Suzuki | AD | Onbekend | 31-07-2004 | 27,2 jaar |
| ML-TN-34 | Suzuki | GSX 750 | Onbekend | 27-07-2004 | 25,8 jaar |
| ML-TN-36 | BMW | R 1200 | Onbekend | 03-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-TN-37 | BMW | K 1200 | Onbekend | 05-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-TN-38 | Ducati | Monster | Onbekend | 31-07-2004 | 21,7 jaar |
| ML-TN-39 | Ducati | Monster | Onbekend | 17-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-TP-34 | Harley-Davidson | V-rod | Onbekend | 16-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-TR-34 | Suzuki | GSF 1200 | Onbekend | 13-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-TS-34 | Honda | SD02 | Onbekend | 11-08-2004 | 23,9 jaar |
| ML-TT-34 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 07-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-TV-34 | Malaguti | 59 | Onbekend | 04-06-2013 | 12,9 jaar |
| ML-TX-34 | Honda | XL1000V | Onbekend | 07-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-TZ-34 | Yamaha | 4 KM | Onbekend | 03-09-2004 | 26,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.099 en/of een gewicht van ± 222 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Versys 650 | € 8.700 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | € 9.300 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | € 8.900 | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.600 | - | - | 230 kg |
| Honda CBF600SA | € 8.500 | 216 cm | 77 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z900 ABS | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Honda XL700VA | € 9.400 | - | - | 210 kg |
| Aprilia RA | € 9.200 | - | - | 200 kg |
| Kawasaki VN 800 | € 8.600 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 240 kg |
| Honda CBF600NA | € 8.200 | 216 cm | 77 cm | 200 kg |
| Honda CB650FA | € 8.600 | 211 cm | 78 cm | 220 kg |
| Royal Enfield Interceptor | € 8.700 | 222 cm | 86 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 9.100 | 209 cm | 78 cm | 220 kg |
| Benelli TRK 702 | € 8.300 | 222 cm | 93 cm | 240 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.800 | 212 cm | 79 cm | 220 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Moto Morini X-Cape | € 8.800 | 220 cm | 96 cm | 230 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.200 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson Street 750 | € 8.800 | 222 cm | 84 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750R | € 9.500 | - | - | 210 kg |
| Honda FJS400A | € 8.300 | 229 cm | 77 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki GSX 750Google op afbeeldingen van de Suzuki GSX 750
Google op reviews van de Suzuki GSX 750
Motoplus.nl
GSX750F
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.