MS-XP-93
Er rijden momenteel 3.000 Suzuki GSX-R 600's rond in Nederland. Deze GSX-R 600 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 2008, dus sinds 17 jaren, 8 maanden en 25 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Gsx-r600u3 rijden er in dezelfde variant (3) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2004 en juni 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.998 en € 13.497, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.248 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Gsx-r600u3 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki GSX-R 600 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsx-r600u3 | 2008
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsx-r600u3 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.486 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 25 kW (34 pk) |
| Continue vermogen | 25 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N737 |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 599cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 8 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 183 kg |
| Massa rijklaar | 190 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 190 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 380 kg |
| Technische max massa voertuig | 380 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type WVCV | |
| Variant 3 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*1756*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2011 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
B.V. Nimag9 januari 2016
Referentiecode RDW: MGP160037
Referentiecode producent: 99-QR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.651
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 159.316
Door onvoldoende hechting tussen de powermodule en de behuizing van de spanningsregelaar kan de powermodule vervormen en loskomen. Hierdoor onstaat plaatselijk te veel warmte waardoor de laadstroom naar de accu onvoldoende wordt. Als de laadstroom afneemt wordt de accu niet meer bijgeladen. In plaats hiervan raakt de accu leeg waardoor de motor onverwachts kan afslaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de spanningsregelaar vervangen.
Meer informatie via: 0800-4789854.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
B.V. Nimag25 november 2013
Referentiecode RDW: MGP130185
Referentiecode producent: 99-WR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.800
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 165.908
Door corrosie, in de veerbelaste remzuiger van de hoofdremcilinder, verandert de zuurgraad van de remvloeistof. Hierdoor kan gasvorming ontstaan. Het sponzig aanvoelen van de voorrem en een verminderde remwerking. Hierdoor neemt de remkracht af waardoor de kans op een ongeval toeneemt. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de hoofdremcilinder van de voorrem vervangen.
Meer informatie via: 0800-4789854.
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX-R 600 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MS-XP-93 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MS-XP-93
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MS-XB-93 | Suzuki | VLR 1800 | Onbekend | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XD-93 | Honda | GL 1800 | Onbekend | 29-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XF-93 | Ducati | S2R 1000 | Onbekend | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XG-93 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 19-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XJ-93 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 12-04-2008 | 25,1 jaar |
| MS-XL-93 | Yamaha | MT 03 | Onbekend | 17-04-2008 | 18 jaar |
| MS-XN-93 | Triumph | Speed Triple | Onbekend | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XP-90 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 03-04-2008 | 18 jaar |
| MS-XP-91 | Suzuki | GSX 650 | Onbekend | 03-04-2008 | 18 jaar |
| MS-XP-93 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 22-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XP-94 | Suzuki | GSF 1250 | Onbekend | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XP-95 | Suzuki | GSX 650 | Onbekend | 22-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XP-96 | Suzuki | AN 650 | Onbekend | 25-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XP-97 | Suzuki | DL650A | Onbekend | 29-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XP-98 | Suzuki | GSX 650 | Onbekend | 25-03-2008 | 18,1 jaar |
| MS-XS-93 | Honda | VFR800 | Onbekend | 11-04-2008 | 25 jaar |
| MS-XT-93 | Kawasaki | ZX 636B | Onbekend | 20-05-2008 | 22,1 jaar |
| MS-XV-93 | Harley-Davidson | Fxdc Dyna Super Glide Custom | Onbekend | 12-04-2008 | 18 jaar |
| MS-XX-93 | Suzuki | VZ 800 | Onbekend | 10-04-2008 | 18 jaar |
| MS-XZ-93 | Yamaha | XT 660 | Onbekend | 26-03-2008 | 20,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.248 en/of een gewicht van ± 183 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW F 800 | € 12.700 | 231 cm | 84 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R6 | € 12.400 | 204 cm | 71 cm | 190 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 12.800 | 237 cm | 94 cm | 200 kg |
| Yamaha MTN890 | € 12.900 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
| Honda CBR600RR | € 12.400 | 201 cm | 69 cm | 190 kg |
| Ducati Monster | € 13.600 | 213 cm | 82 cm | 190 kg |
| Aprilia RR | € 13.700 | - | - | 200 kg |
| KTM 990 Supermoto | € 13.400 | 218 cm | 84 cm | 190 kg |
| KTM 990 Superduke | € 13.700 | 212 cm | 84 cm | 190 kg |
| Honda PC37 | € 12.000 | - | - | 190 kg |
| KTM 890 Duke | € 13.100 | 214 cm | 81 cm | 180 kg |
| Triumph Speed Triple | € 14.400 | 210 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda XL750 | € 12.200 | 233 cm | 84 cm | 200 kg |
| Triumph Street Triple RS | € 13.400 | 207 cm | 78 cm | 180 kg |
| Ducati Monster 1100 | € 13.100 | - | - | 180 kg |
| Aprilia RS 660 | € 13.000 | 200 cm | 77 cm | 180 kg |
| Triumph Daytona 675 | € 13.100 | 205 cm | 71 cm | 170 kg |
| Ducati Streetfighter | € 14.300 | 215 cm | 78 cm | 190 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | € 12.700 | 209 cm | 71 cm | 190 kg |
| Ducati Monster 821 | € 12.400 | 217 cm | 84 cm | 190 kg |
| Ducati Scrambler | € 12.700 | 222 cm | 86 cm | 200 kg |
| BMW F 900 | € 11.900 | 214 cm | 82 cm | 200 kg |
| Aprilia Tuareg | € 13.600 | 222 cm | 97 cm | 200 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 13.400 | 209 cm | 73 cm | 180 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 12.900 | - | - | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.