MP-XG-07
Er rijden momenteel 2.498 Suzuki GSX-R 1000's rond in Nederland. Deze GSX-R 1000 komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2009, dus sinds 17 jaren, 2 maanden en 23 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Gsx-r1000 rijden er in dezelfde variant (1) nog 1.884 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2001 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.402 en € 32.082, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 19.026 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Gsx-r1000 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 juni 2006. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Gsx-r1000 | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Gsx-r1000 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.128 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 118 kW (160 pk) |
| Continue vermogen | 118 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | T708 |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 988cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 juni 2006. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 188 kg |
| Massa rijklaar | 195 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 375 kg |
| Technische max massa voertuig | 375 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0108*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki GSX-R 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MP-XG-07 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MP-XG-07
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MP-XB-07 | Honda | XL650V | Onbekend | 16-06-2006 | 19,8 jaar |
| MP-XG-06 | Honda | PC37 | Onbekend | 18-08-2006 | 22,7 jaar |
| MP-XG-07 | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 15-06-2006 | 25 jaar |
| MP-XG-08 | Suzuki | AL | Onbekend | 23-06-2006 | 27,1 jaar |
| MP-XG-09 | Yamaha | VM02 | Onbekend | 18-06-2007 | 28,1 jaar |
| MP-XH-07 | BMW | R 1100 | Onbekend | 24-06-2006 | 30,4 jaar |
| MP-XJ-07 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 29-06-2006 | 19,8 jaar |
| MP-XL-07 | Harley-Davidson | Flstc Heritage Classic | Onbekend | 20-06-2006 | 29,9 jaar |
| MP-XN-07 | Triumph | Speed Triple | Onbekend | 30-06-2006 | 19,8 jaar |
| MP-XP-07 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 23-06-2006 | 19,8 jaar |
| MP-XS-07 | Husqvarna | SM 610 | Onbekend | 29-06-2006 | 19,8 jaar |
| MP-XV-07 | Aprilia | ME | Onbekend | 28-07-2006 | 25,8 jaar |
| MP-XX-07 | Ducati | M900 Monster | Onbekend | 28-06-2006 | 30,9 jaar |
| MP-XZ-07 | Suzuki | VZR 1800 | Onbekend | 01-07-2006 | 19,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.026 en/of een gewicht van ± 188 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW S 1000 | € 19.000 | 215 cm | 114 cm | 200 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 18.400 | 217 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 18.400 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Ducati Streetfighter | € 19.300 | 212 cm | 87 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger 900 Gt PRO | € 17.200 | 225 cm | 93 cm | 200 kg |
| BMW R NineT | € 17.200 | 209 cm | 87 cm | 200 kg |
| Honda CBR1000RA | € 18.000 | 208 cm | 69 cm | 200 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 18.500 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger 900 Rally PRO | € 18.600 | 227 cm | 94 cm | 200 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 19.400 | 218 cm | 85 cm | 210 kg |
| Ducati 1098 | € 19.600 | 210 cm | 73 cm | 190 kg |
| Ducati 899 Panigale | € 17.900 | 205 cm | 73 cm | 180 kg |
| KTM 1190 RC8 | € 19.000 | 205 cm | 82 cm | 180 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 18.400 | 209 cm | 74 cm | 200 kg |
| Aprilia RK | € 18.700 | - | - | 190 kg |
| Aprilia Tuono | € 18.800 | 207 cm | 81 cm | 200 kg |
| Triumph Speed Triple 1200 RS | € 19.900 | 209 cm | 79 cm | 190 kg |
| Triumph Speed Triple RS | € 17.800 | 208 cm | 78 cm | 200 kg |
| Ducati Hypermotard 950 | € 19.100 | 215 cm | 90 cm | 200 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 18.500 | 206 cm | 88 cm | 190 kg |
| Ducati 959 Panigale | € 19.200 | 207 cm | 76 cm | 200 kg |
| Ducati 848 | € 17.700 | 210 cm | 73 cm | 180 kg |
| Ducati 1198 | € 20.600 | - | - | 190 kg |
| Yamaha R1 | € 18.500 | - | - | 190 kg |
| MV Agusta 800 | € 17.300 | - | - | 180 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki GSX-R 1000Google op afbeeldingen van de Suzuki GSX-R 1000
Google op reviews van de Suzuki GSX-R 1000
Motoplus.nl
GSX-R1000
Motor.nl
De nieuwe Suzuki GSX-R1000R: Kracht en innovatie
Aankoopadvies: Suzuki GSX-R1000 (R) L7/L9: superbike voor alledag
Stamboom van Suzuki GSX-R400 tot GSXR-1000
Suzuki trekt de stekker uit huidige GSX-R1000
Suzuki GSX-R1000R 2017 Test
Dubbeltest: BMW S1000RR en Suzuki GSX-R1000RA
Valt het doek voor de Suzuki GSX-R1000 in 2023?
Suzuki GSX-R1000 R 2017test MotoMe
Team Classic Suzuki onthult Katana gebaseerd op WorldSBK GSX-R1000
Gerucht: Suzuki zet vernieuwde GSX-R1000 in voor WorldSBK
Alex Rins Suzuki GSX-R 1000 in nieuwe kleuren gaat viral
Suzuki GSX-R1000R Legend Edition: welke kampioen kies jij?
2021 Suzuki GSX-R1000R in MotoGP-kleurstelling!
Mijn motoroccasion: Suzuki GSX-R1000
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.