85-MDD-9
Er rijden momenteel 232 Suzuki DR 650's rond in Nederland. Deze DR 650 komt uit het jaar 1990 en is nu 36 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juli 2026, dus sinds 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Suzuki DR 650 R rijden er nog 232 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1990 en februari 2013. De nieuwwaarde van deze Suzuki DR 650 R is helaas onbekend.
Dit voertuig van Suzuki haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Suzuki DR 650 R tot de 17.6% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juli 2026. Het voertuig was toen 36 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki DR 650 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki DR 650 R | 1990
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | DR 650 R |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 33 kW (45 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 641cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 1990 |
| Leeftijd | 36 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 36 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juli 2026. Het voertuig was toen 36 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 168 kg |
| Massa rijklaar | 175 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 365 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki DR 650 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 85-MDD-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
85-MDD-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 85-MDB-9 | Kawasaki | Ninja 1100SX | € 18.449 | 04-07-2026 | Nieuw |
| 85-MDD-1 | Kawasaki | Z 900 | € 10.497 | 02-07-2026 | 4,1 jaar |
| 85-MDD-2 | KTM | 1290 Super Duke R | € 16.102 | 03-07-2026 | 5,2 jaar |
| 85-MDD-4 | BMW | R 1250 | € 9.527 | 06-07-2026 | 7,2 jaar |
| 85-MDD-5 | Yamaha | MTT890 | € 13.698 | 10-07-2026 | Nieuw |
| 85-MDD-6 | Cfmoto | 125NK | € 3.799 | 09-07-2026 | Nieuw |
| 85-MDD-7 | Zero Motorcycles | Zero Motorcycles XE | € 8.373 | 07-07-2026 | Nieuw |
| 85-MDD-9 | Suzuki | DR 650 | Onbekend | 08-07-2026 | 36,3 jaar |
| 85-MDF-9 | BMW | R 1250 | € 21.403 | 15-07-2026 | 5,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 168 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha MTN690 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Kawasaki Z 650 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| Piaggio Vespa GTS | 198 cm | 77 cm | 160 kg |
| Yamaha YZF R6 | 204 cm | 71 cm | 190 kg |
| Yamaha MT 07 | 212 cm | 75 cm | 180 kg |
| Honda CB 500 | 223 cm | 78 cm | 180 kg |
| BMW F 650 | - | - | 190 kg |
| Yamaha XT 600 | - | - | 170 kg |
| Honda VT 500 C | - | - | 190 kg |
| Yamaha MTN890 | 209 cm | 80 cm | 180 kg |
| Yamaha CZD 300 | 219 cm | 80 cm | 180 kg |
| Honda CMX500A | 221 cm | 82 cm | 180 kg |
| Triumph Street Triple R | 207 cm | 79 cm | 180 kg |
| Triumph Street Triple | 206 cm | 76 cm | 180 kg |
| Honda CBR600RR | 201 cm | 69 cm | 180 kg |
| Honda CB500FA | 208 cm | 80 cm | 180 kg |
| Yamaha XT 660 | 222 cm | 85 cm | 180 kg |
| KTM 790 Duke | 214 cm | 82 cm | 180 kg |
| Honda Cmx 450 C | - | - | 190 kg |
| Yamaha MT 03 | 207 cm | 86 cm | 180 kg |
| Honda CB600F | 209 cm | 76 cm | 190 kg |
| Honda CB 350 | - | - | 170 kg |
| KTM 390 Duke | 207 cm | 83 cm | 160 kg |
| Honda CB750A | 209 cm | 78 cm | 190 kg |
| Ducati Monster 696 | - | - | 180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 16 juli 2026.