MS-VG-89
Er rijden momenteel 1.676 Suzuki AN 400's rond in Nederland. Deze AN 400 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Suzuki AN400 rijden er nog 403 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1999 en maart 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.250 en € 11.551, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.384 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki AN400 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 maart 2008. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki AN 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki AN400 | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | AN400 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 765 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 24 kW (33 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 385cc (0,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 11 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 maart 2008. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 190 kg |
| Massa rijklaar | 197 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki AN 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MS-VG-89 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MS-VG-89
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MS-VB-89 | Piaggio | M45 | Onbekend | 11-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VD-89 | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 12-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VF-89 | Piaggio | M45 | Onbekend | 11-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VG-80 | Kawasaki | Versys | Onbekend | 08-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VG-81 | Kawasaki | Z750 ABS | Onbekend | 19-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VG-82 | Kawasaki | Z1000 ABS | Onbekend | 19-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VG-83 | KTM | 300 EXC | Onbekend | 31-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VG-84 | KTM | 690 Sm | Onbekend | 08-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VG-85 | M.v. Agusta | F5 | Onbekend | 15-03-2008 | 20,2 jaar |
| MS-VG-87 | BMW | 259 | Onbekend | 04-03-2008 | 27,2 jaar |
| MS-VG-88 | Suzuki | VZ 800 | Onbekend | 05-07-2008 | 21 jaar |
| MS-VG-89 | Suzuki | AN 400 | Onbekend | 04-03-2008 | 24 jaar |
| MS-VJ-89 | Honda | CBF1000A | Onbekend | 08-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VL-89 | Harley-Davidson | Flstsb | Onbekend | 08-04-2008 | 18,1 jaar |
| MS-VP-89 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 13-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VR-89 | Harley-Davidson | XL Sportster 883R | Onbekend | 27-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VS-89 | Suzuki | DL650A | Onbekend | 20-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VT-89 | BMW | R 1200 | Onbekend | 14-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VV-89 | Honda | CBR600RR | Onbekend | 15-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VX-89 | Yamaha | XV 1900 | Onbekend | 14-03-2008 | 18,2 jaar |
| MS-VZ-89 | Kawasaki | Z1000 ABS | Onbekend | 29-03-2008 | 18,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.384 en/of een gewicht van ± 190 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 650 | € 7.800 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| Yamaha MT 07 | € 7.500 | 212 cm | 75 cm | 210 kg |
| Yamaha MTN690 | € 7.600 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Honda CB500XA | € 7.400 | 216 cm | 83 cm | 190 kg |
| Honda CMX500A | € 7.100 | 221 cm | 82 cm | 180 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 7.300 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Honda NC700XA | € 7.200 | 221 cm | 83 cm | 210 kg |
| Honda PC36 | € 7.900 | 210 cm | 71 cm | 190 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 7.600 | 217 cm | 84 cm | 200 kg |
| Yamaha XT 660 | € 7.600 | 222 cm | 85 cm | 180 kg |
| Yamaha CZD 300 | € 7.100 | 219 cm | 80 cm | 180 kg |
| Honda CB600F | € 8.000 | 210 cm | 74 cm | 190 kg |
| Yamaha MT 03 | € 7.700 | 207 cm | 86 cm | 180 kg |
| Honda CB650FA | € 8.000 | 211 cm | 78 cm | 200 kg |
| Piaggio Beverly 400 | € 7.200 | 216 cm | 80 cm | 190 kg |
| Honda NC750XA | € 8.000 | 221 cm | 84 cm | 210 kg |
| Cfmoto 450MT | € 7.700 | 221 cm | 87 cm | 180 kg |
| Kawasaki Z650 ABS | € 7.400 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| Kawasaki Ninja 650 | € 8.000 | 206 cm | 74 cm | 190 kg |
| Honda CB500FA | € 7.400 | 208 cm | 80 cm | 180 kg |
| Honda NC700SA | € 7.100 | 220 cm | 76 cm | 210 kg |
| Yamaha RJ07 | € 7.900 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.400 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| BMW F 650 | € 8.000 | - | - | 190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.