06-MR-ZL
Er rijden momenteel 297 Royal Enfield Classic's rond in Nederland. Deze Classic komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 9 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Royal Enfield Bullet Classic EFI rijden er in dezelfde variant (1) nog 159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en juli 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.415 en € 9.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 6.749 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Bullet Classic EFI bedraagt € 6.319 incl. BTW en BPM, deze Royal Enfield Bullet Classic EFI is daardoor € 430 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Royal Enfield haalt een maximumsnelheid van 128 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Royal Enfield Bullet Classic EFI tot de 11.9% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 september 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Royal Enfield Classic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Royal Enfield Bullet Classic EFI | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Royal Enfield |
| Handelsbenaming | Bullet Classic EFI |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 128 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 6.319 |
| Bruto BPM | € 692 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 20.3 kW (28 pk) |
| Continue vermogen | 20.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | UCE 500 EFI |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 499cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 9 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 september 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 188 kg |
| Massa rijklaar | 195 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 170 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 365 kg |
| Technische max massa voertuig | 365 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,36 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type BULLET | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*168/2013*00246*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Royal Enfield Classic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 06-MR-ZL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
06-MR-ZL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-MB-ZL | Yamaha | FJR 1300 | € 20.499 | 11-01-2013 | 13,3 jaar |
| 06-MD-ZL | Ducati | Monster 1200 | € 15.290 | 25-04-2014 | 12 jaar |
| 06-MF-ZL | BMW | S 1000 | € 21.266 | 06-07-2015 | 10,8 jaar |
| 06-MG-ZL | Harley-Davidson | XL 1200X Forty-eight | Onbekend | 18-08-2016 | 15 jaar |
| 06-MH-ZL | BMW | R NineT | € 18.820 | 25-08-2017 | 8,6 jaar |
| 06-MJ-ZL | Triumph | Tiger | € 18.000 | 31-08-2018 | 7,6 jaar |
| 06-MK-ZL | Harley-Davidson | Vrscdx Night Rod Special | € 21.643 | 11-07-2019 | 8,8 jaar |
| 06-ML-ZL | Triumph | Speed Triple RS | € 18.200 | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| 06-MN-ZL | KTM | 790 Duke | € 12.047 | 24-04-2021 | 6,1 jaar |
| 06-MP-ZL | KTM | 890 Duke | € 13.900 | 06-06-2022 | 3,9 jaar |
| 06-MR-ZB | Indian Motorcycle | Scout Bobber | € 18.090 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| 06-MR-ZD | Yamaha | XSR 700 | € 8.599 | 20-09-2022 | 8,8 jaar |
| 06-MR-ZF | Honda | MTX | Onbekend | 14-09-2022 | 39,8 jaar |
| 06-MR-ZG | Yamaha | MTN890 | € 11.199 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| 06-MR-ZH | BMW | F 750 | € 15.818 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| 06-MR-ZJ | Harley-Davidson | Low Rider ST | € 28.115 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| 06-MR-ZK | Honda | NC700XA | € 6.997 | 09-11-2022 | 13,6 jaar |
| 06-MR-ZL | Royal Enfield | Classic | € 6.319 | 22-09-2022 | 7,8 jaar |
| 06-MR-ZN | Honda | NC750XA | € 7.978 | 21-02-2023 | 11,8 jaar |
| 06-MR-ZP | Yamaha | MTN890 | € 11.199 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| 06-MR-ZR | Honda | CB650RA | € 9.450 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| 06-MR-ZS | Kawasaki | Z650 ABS | € 7.499 | 25-11-2022 | 8,7 jaar |
| 06-MR-ZT | Yamaha | MTN690 | € 8.099 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| 06-MR-ZV | Yamaha | MTN890 | € 11.199 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| 06-MR-ZX | Suzuki | LS 650 | Onbekend | 30-09-2022 | 32,1 jaar |
| 06-MR-ZZ | Harley-Davidson | Flhxs | € 31.504 | 08-10-2022 | 8,3 jaar |
| 06-MS-ZL | BMW | R 1250 | € 22.185 | 21-07-2023 | 5,8 jaar |
| 06-MT-ZL | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| 06-MV-ZL | Kawasaki | Z 650 | € 7.899 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 06-MX-ZL | BMW | K 1600 | € 26.392 | 09-07-2025 | 7,8 jaar |
| 06-MZ-ZL | BMW | R 1250 | € 25.694 | 21-03-2026 | 4,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 6.749 en/of een gewicht van ± 188 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha MT 07 | € 7.100 | 209 cm | 75 cm | 190 kg |
| Kawasaki ER-6N ABS | € 6.300 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Honda CMX500A | € 7.100 | 221 cm | 82 cm | 180 kg |
| Honda CB500FA | € 6.900 | 208 cm | 79 cm | 180 kg |
| Kawasaki Versys | € 6.300 | 213 cm | 84 cm | 190 kg |
| Yamaha CZD 300 | € 6.800 | 219 cm | 80 cm | 180 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 6.900 | 210 cm | 76 cm | 190 kg |
| Yamaha MT 03 | € 6.800 | 207 cm | 86 cm | 180 kg |
| Honda CB500XA | € 7.100 | 210 cm | 83 cm | 190 kg |
| Piaggio Beverly 400 | € 7.200 | 216 cm | 80 cm | 190 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.100 | - | - | 180 kg |
| Kawasaki ER-6F ABS | € 6.500 | 210 cm | 77 cm | 200 kg |
| Honda NC700SA | € 7.100 | 220 cm | 76 cm | 210 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z650 ABS | € 7.400 | 206 cm | 78 cm | 180 kg |
| Honda PC34 | € 7.300 | 206 cm | 75 cm | 190 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda NC750SA | € 7.300 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda CBR500RA | € 7.100 | - | - | 180 kg |
| Yamaha MTN690 | € 7.300 | 209 cm | 75 cm | 180 kg |
| Yamaha X-Max 300 | € 6.300 | 219 cm | 78 cm | 170 kg |
| Triumph Scrambler 400 X | € 7.200 | 212 cm | 90 cm | 170 kg |
| Yamaha X-Max 400 | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda NSS300A | € 7.100 | 217 cm | 76 cm | 180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.