51-ML-HX
Er rijden momenteel 156 Royal Enfield Bullet's rond in Nederland. Deze Bullet komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Royal Enfield Bullet Trials 500 rijden er in dezelfde variant (1) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2018 en november 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.751 en € 7.198, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 6.512 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Bullet Trials 500 bedraagt € 6.849 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Royal Enfield Bullet Trials 500 € 337 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Royal Enfield haalt een maximumsnelheid van 128 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Royal Enfield Bullet Trials 500 tot de 11.9% traagste motoren.
Bekijk ook alle Royal Enfield Bullet voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Royal Enfield Bullet Trials 500 | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Royal Enfield |
| Handelsbenaming | Bullet Trials 500 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 128 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 6.849 |
| Bruto BPM | € 765 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 20.3 kW (28 pk) |
| Continue vermogen | 20.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | UCE 500 EFI |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 499cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 185 kg |
| Massa rijklaar | 192 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,36 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type BULLET-1 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*168/2013*00015*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014/EU | |
Vergeet ook niet alle Royal Enfield Bullet voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-ML-HX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-ML-HX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-MB-HX | Kawasaki | Versys 1000 | € 10.049 | 07-03-2012 | 14,1 jaar |
| 51-MD-HX | BMW | R 1200 | € 21.300 | 29-05-2013 | 12,9 jaar |
| 51-MF-HX | Honda | NC700XD | Onbekend | 03-09-2014 | 13,4 jaar |
| 51-MG-HX | Kawasaki | Versys 650 | € 6.416 | 23-01-2016 | 10,2 jaar |
| 51-MH-HX | Kymco | X-Town | € 4.999 | 06-03-2017 | 9,1 jaar |
| 51-MK-HX | BMW | R 1250 | € 23.568 | 09-03-2019 | 7,1 jaar |
| 51-ML-HB | Honda | CRF1100D4 | € 21.999 | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| 51-ML-HD | Piaggio | M45 | Onbekend | 21-10-2019 | 16,5 jaar |
| 51-ML-HG | Yamaha | YZF-R3A | € 5.997 | 31-10-2019 | 9,7 jaar |
| 51-ML-HH | Harley-Davidson | Low Rider S | € 23.500 | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| 51-ML-HJ | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 27-12-2019 | 17,4 jaar |
| 51-ML-HK | Ducati | Monster 821 | € 13.990 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| 51-ML-HL | Suzuki | DL 650 | € 8.999 | 08-02-2020 | 6,2 jaar |
| 51-ML-HN | BMW | R 1200 | € 24.797 | 22-02-2020 | 8,5 jaar |
| 51-ML-HP | KTM | 690 Duke | € 8.949 | 04-11-2019 | 11,8 jaar |
| 51-ML-HS | Ducati | S2R 1000 | Onbekend | 22-05-2020 | 19,8 jaar |
| 51-ML-HT | BMW | F 750 | € 14.783 | 15-11-2019 | 6,4 jaar |
| 51-ML-HV | Zero Motorcycles | Sr-f ZF14.4 | € 21.140 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| 51-ML-HX | Royal Enfield | Bullet | € 6.849 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| 51-ML-HZ | Honda | PC36 | Onbekend | 17-12-2019 | 23,1 jaar |
| 51-MN-HX | Piaggio | Piaggio | € 4.049 | 23-09-2020 | 12,8 jaar |
| 51-MP-HX | BMW | R 1250 | € 28.822 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| 51-MS-HX | KTM | 1290 Super Duke R | € 21.847 | 08-02-2023 | 4 jaar |
| 51-MT-HX | Suzuki | GSX-S 1000 | € 14.599 | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| 51-MV-HX | KTM | 1290 Super Adventure | € 22.718 | 08-06-2024 | 1,9 jaar |
| 51-MX-HX | Honda | CRF300LRa | € 7.900 | 01-04-2025 | 1 jaar |
| 51-MZ-HX | Suzuki | DL 1050 | € 4.492 | 30-10-2025 | 5,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 6.512 en/of een gewicht van ± 185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki ER-6N ABS | € 6.300 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Kawasaki Versys | € 6.300 | 213 cm | 84 cm | 190 kg |
| Kawasaki ER-6F ABS | € 6.300 | 211 cm | 77 cm | 200 kg |
| Yamaha CZD 300 | € 6.700 | 219 cm | 79 cm | 170 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 6.900 | 210 cm | 76 cm | 190 kg |
| Yamaha MT 03 | € 6.800 | 207 cm | 86 cm | 180 kg |
| Honda CB500FA | € 6.700 | 208 cm | 79 cm | 180 kg |
| Piaggio Beverly 400 | € 7.100 | 216 cm | 80 cm | 190 kg |
| Piaggio Beverly | € 6.100 | 219 cm | 78 cm | 180 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Honda CB500XA | € 6.900 | 210 cm | 83 cm | 180 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.000 | - | - | 180 kg |
| Honda CBR500RA | € 7.100 | - | - | 180 kg |
| Kawasaki Versys-X 300 | € 6.400 | 217 cm | 86 cm | 170 kg |
| Honda FMX650 | € 6.000 | 215 cm | 84 cm | 170 kg |
| Yamaha X-Max 300 | € 6.300 | 219 cm | 78 cm | 170 kg |
| Honda NSS300A | € 7.100 | 217 cm | 76 cm | 180 kg |
| Triumph Scrambler 400 X | € 7.200 | 212 cm | 90 cm | 170 kg |
| Benelli Leoncino | € 6.500 | 218 cm | 88 cm | 200 kg |
| Gilera M35 | € 6.100 | - | - | 200 kg |
| Yamaha YP400R | € 6.300 | - | - | 200 kg |
| Husqvarna TR 650 | € 6.200 | - | - | 170 kg |
| Cagiva Raptor 650 | € 6.900 | - | - | 180 kg |
| Honda CMX500A | € 7.000 | 221 cm | 81 cm | 180 kg |
| Kymco Xciting 400i | € 6.800 | 221 cm | 82 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.