48-MK-FV
Er rijden momenteel 518 Piaggio Beverly's rond in Nederland. Deze Beverly komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 16 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Piaggio Beverly rijden er in dezelfde variant (2) nog 471 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en juli 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 2.285 en € 9.618, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 6.118 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Beverly bedraagt € 6.249 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Piaggio Beverly € 131 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Piaggio Beverly voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Piaggio Beverly | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Piaggio |
| Handelsbenaming | Beverly |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 6.249 |
| Bruto BPM | € 682 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 22.2 kW (30 pk) |
| Continue vermogen | 22.2 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | MA22M |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 330cc (0,3 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 184 kg |
| Massa rijklaar | 191 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type MA2 | |
| Variant 2 | |
| Uitvoering 00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*168/2013*00004*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*134/2014*A1 | |
Vergeet ook niet alle Piaggio Beverly voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-MK-FV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-MK-FV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-MB-FV | BMW | G 650 | € 1.137 | 29-11-2011 | 17,5 jaar |
| 48-MD-FV | Kawasaki | VN900 Custom | € 7.086 | 11-04-2013 | 13 jaar |
| 48-MG-FV | Ducati | Monster 696 | Onbekend | 10-10-2015 | 17,8 jaar |
| 48-MH-FV | BMW | R 1200 | € 24.224 | 21-12-2016 | 9,3 jaar |
| 48-MJ-FV | Ducati | Multistrada 1200 | Onbekend | 02-11-2018 | 10,5 jaar |
| 48-MK-FB | Kawasaki | ER - 6 N | Onbekend | 26-10-2018 | 18,2 jaar |
| 48-MK-FD | BMW | R 1200 | Onbekend | 03-11-2018 | 10,8 jaar |
| 48-MK-FF | Honda | PC36 | Onbekend | 04-01-2019 | 19,3 jaar |
| 48-MK-FG | Triumph | Tiger XCA | € 16.900 | 06-11-2018 | 7,4 jaar |
| 48-MK-FH | Suzuki | DR 800 | Onbekend | 05-11-2018 | 33,7 jaar |
| 48-MK-FJ | Piaggio | M34 | Onbekend | 11-04-2019 | 17,6 jaar |
| 48-MK-FK | Yamaha | XT 250 | Onbekend | 08-11-2018 | 40,1 jaar |
| 48-MK-FL | Harley-Davidson | Flstfb Fat Boy Special | Onbekend | 14-11-2018 | 15,2 jaar |
| 48-MK-FN | Honda | PC36 | Onbekend | 20-11-2018 | 23 jaar |
| 48-MK-FP | Suzuki | GSR 750 | € 8.998 | 02-03-2019 | 14,2 jaar |
| 48-MK-FR | Kawasaki | ER-6F ABS | € 7.988 | 24-02-2019 | 11,6 jaar |
| 48-MK-FS | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.898 | 04-01-2019 | 12,5 jaar |
| 48-MK-FT | Suzuki | GSR 600 | Onbekend | 01-12-2018 | 20,2 jaar |
| 48-MK-FV | Piaggio | Beverly | € 6.249 | 04-12-2018 | 7,4 jaar |
| 48-MK-FX | BMW | F 800 | € 12.798 | 27-06-2019 | 8,9 jaar |
| 48-ML-FV | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| 48-MN-FV | BMW | F 800 | € 14.728 | 14-08-2020 | 11,9 jaar |
| 48-MP-FV | Honda | CBF125NA | € 5.099 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| 48-MR-FV | Ducati | Multistrada V4 S | € 25.684 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 48-MT-FV | BMW | R 1250 | € 20.990 | 08-08-2023 | 7 jaar |
| 48-MV-FV | Suzuki | GSX-S950W | € 10.999 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| 48-MX-FV | BMW | R 12 | € 19.670 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| 48-MZ-FV | Harley-Davidson | Flhrci Road King Classic | Onbekend | 20-08-2025 | 23,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 6.118 en/of een gewicht van ± 184 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki ER-6N ABS | € 6.300 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Yamaha XT 600 | € 5.800 | - | - | 170 kg |
| Kawasaki Versys | € 6.300 | 213 cm | 84 cm | 190 kg |
| Kawasaki ER-6F ABS | € 6.300 | 211 cm | 77 cm | 200 kg |
| Honda CB500FA | € 6.500 | - | 78 cm | 180 kg |
| Royal Enfield Himalayan | € 5.800 | 219 cm | 84 cm | 190 kg |
| Yamaha CZD 300 | € 6.400 | 219 cm | 78 cm | 170 kg |
| Royal Enfield Classic 350 | € 6.100 | 215 cm | 79 cm | 190 kg |
| Yamaha YP250RA | € 5.600 | - | - | 180 kg |
| Kawasaki Versys-X 300 | € 6.400 | 217 cm | 86 cm | 170 kg |
| Honda FMX650 | € 6.000 | 215 cm | 84 cm | 170 kg |
| Royal Enfield Classic | € 6.700 | 215 cm | 80 cm | 180 kg |
| Yamaha X-Max 300 | € 6.300 | 219 cm | 78 cm | 170 kg |
| Kawasaki J300 | € 5.700 | 224 cm | 78 cm | 180 kg |
| Yamaha YP400R | € 6.300 | - | - | 200 kg |
| Honda NSS300A | € 5.700 | 217 cm | 76 cm | 180 kg |
| Royal Enfield Bullet | € 6.400 | 220 cm | 80 cm | 180 kg |
| Benelli Leoncino | € 6.300 | 217 cm | 88 cm | 200 kg |
| Husqvarna TR 650 | € 6.200 | - | - | 170 kg |
| SYM Cruisym | € 5.600 | 219 cm | 76 cm | 190 kg |
| Royal Enfield Scram 411 | € 6.300 | 221 cm | 84 cm | 190 kg |
| Kymco Downtown | € 6.500 | 225 cm | 78 cm | 190 kg |
| Royal Enfield Bullet 350 | € 6.200 | 215 cm | 79 cm | 190 kg |
| Voge 500R | € 6.500 | 210 cm | 77 cm | 190 kg |
| KTM 390 Adventure | € 6.600 | 226 cm | 96 cm | 170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.