34-MV-PB
Er rijden momenteel 518 Piaggio Beverly's rond in Nederland. Deze Beverly komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Piaggio Beverly rijden er in dezelfde variant (1) nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en september 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.184 en € 6.006, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 5.202 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Beverly bedraagt € 6.006 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Piaggio Beverly € 804 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Piaggio haalt een maximumsnelheid van 125 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Piaggio Beverly tot de 11.3% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Piaggio Beverly voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Piaggio Beverly | 2020
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Piaggio |
| Handelsbenaming | Beverly |
| Lengte | 2,19 m |
| Breedte | 0,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 125 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 6.006 |
| Bruto BPM | € 648 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 15.5 kW (21 pk) |
| Continue vermogen | 15.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | MA21M |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 278cc (0,3 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 juli 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 176 kg |
| Massa rijklaar | 183 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 375 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type MA2 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*168/2013*00004*01 | |
| Plaats chassisnummer onder zadel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Piaggio Beverly voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-MV-PB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-MV-PB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-MB-PB | Honda | VFR1200FD | € 18.190 | 18-05-2012 | 13,9 jaar |
| 34-MD-PB | Ducati | M600 Monster | Onbekend | 09-09-2013 | 30,8 jaar |
| 34-MF-PB | Ducati | Monster | Onbekend | 05-03-2015 | 22,8 jaar |
| 34-MG-PB | Honda | NC700XA | Onbekend | 21-04-2016 | 14,1 jaar |
| 34-MH-PB | Suzuki | DL 650 | € 9.499 | 29-04-2017 | 9 jaar |
| 34-MJ-PB | Harley-Davidson | Fxdf Dyna Fat BOB | Onbekend | 04-05-2018 | 17,9 jaar |
| 34-MK-PB | Honda | NC750XD | € 7.998 | 25-05-2019 | 10,8 jaar |
| 34-ML-PB | Royal Enfield | Interceptor | € 7.549 | 16-04-2020 | 6 jaar |
| 34-MN-PB | BMW | S 1000 | € 24.249 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| 34-MP-PB | BMW | R 1250 | € 26.496 | 08-09-2021 | 4,6 jaar |
| 34-MR-PB | Kawasaki | Versys 1000 | € 16.499 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| 34-MS-PB | Honda | CB650FA | € 7.998 | 13-05-2023 | 8,8 jaar |
| 34-MT-PB | KTM | 890 Duke | € 12.306 | 04-01-2024 | 5,7 jaar |
| 34-MV-PB | Piaggio | Beverly | € 6.006 | 25-07-2024 | 6,2 jaar |
| 34-MV-PD | Honda | XL750 | € 12.050 | 07-08-2024 | 1,7 jaar |
| 34-MV-PF | BMW | R 1250 | € 21.433 | 27-07-2024 | 7 jaar |
| 34-MV-PG | Cfmoto | 450MT | € 7.799 | 03-08-2024 | 1,7 jaar |
| 34-MV-PH | Triumph | Bonneville T100 | € 13.445 | 02-08-2024 | 1,7 jaar |
| 34-MV-PJ | Kawasaki | W 800 | € 10.497 | 30-11-2024 | 5,7 jaar |
| 34-MV-PK | Yamaha | MT 09 | € 9.599 | 02-08-2024 | 9,8 jaar |
| 34-MV-PL | Moto Guzzi | V 85 TT | € 14.999 | 08-08-2024 | 1,7 jaar |
| 34-MV-PN | BMW | R 1200 | € 23.588 | 02-08-2024 | 10,1 jaar |
| 34-MV-PP | Piaggio | TPH 125 | Onbekend | 03-08-2024 | 28,9 jaar |
| 34-MV-PR | BMW | F 900 | € 11.261 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| 34-MV-PS | Yamaha | MTN890 | € 12.098 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| 34-MV-PT | Beta | € 10.796 | 09-08-2024 | 4,1 jaar | |
| 34-MV-PV | Yamaha | MTT690 | € 9.599 | 01-10-2024 | 4,6 jaar |
| 34-MV-PX | Kawasaki | Z900RS | € 15.649 | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| 34-MV-PZ | Suzuki | DL 800 | € 12.399 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| 34-MX-PB | Honda | CL500A | € 7.850 | 01-05-2025 | 1 jaar |
| 34-MZ-PB | Harley-Davidson | Flhx | € 26.183 | 20-02-2026 | 13,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 5.202 en/of een afmeting van 219 x 78 cm en/of een gewicht van ± 176 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha YP250R | € 5.200 | 221 cm | 77 cm | 170 kg |
| Kawasaki ER-6N ABS | € 5.400 | 210 cm | 76 cm | 190 kg |
| Honda SH300A | € 5.600 | 210 cm | 73 cm | 160 kg |
| Kawasaki Ninja 300 | € 5.000 | 202 cm | 72 cm | 160 kg |
| Royal Enfield Meteor 350 | € 5.400 | 214 cm | 85 cm | 180 kg |
| Yamaha YP250RA | € 5.600 | - | - | 180 kg |
| Kymco Downtown | € 5.300 | - | - | 180 kg |
| Aprilia VR | € 4.800 | - | - | 180 kg |
| Kawasaki J300 | € 5.700 | 224 cm | 78 cm | 180 kg |
| Royal Enfield Hntr 350 | € 5.300 | 210 cm | 80 cm | 170 kg |
| Suzuki DL 250 | € 4.900 | 215 cm | 79 cm | 180 kg |
| Honda NSS300A | € 5.700 | 217 cm | 76 cm | 180 kg |
| Suzuki GW 250 | € 4.700 | - | - | 170 kg |
| Honda GB350S | € 5.000 | 218 cm | 79 cm | 170 kg |
| Kymco X-Town | € 5.000 | 225 cm | 81 cm | 190 kg |
| SYM Cruisym | € 5.600 | 219 cm | 76 cm | 190 kg |
| Honda SH300 | € 5.300 | - | - | 160 kg |
| SYM ADX | € 5.100 | 219 cm | 81 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX 250 | € 5.500 | 209 cm | 74 cm | 170 kg |
| SYM LH30W | € 4.700 | - | - | 180 kg |
| Royal Enfield Classic | € 5.000 | - | - | 190 kg |
| Kymco Dink | € 5.300 | 221 cm | 82 cm | 180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.