ZH-72-93
OLDTIMER
Er rijden momenteel 35 N.s.u. 251 Osb MAX's rond in Nederland. Deze 251 Osb MAX komt uit het jaar 1963 en is nu 62 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze N.s.u. 251 Osb MAX rijden er nog 35 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1956 en mei 1963. De nieuwwaarde van deze N.s.u. 251 Osb MAX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle N.s.u. 251 Osb MAX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
N.s.u. 251 Osb MAX | 1963
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | N.s.u. |
| Handelsbenaming | 251 Osb MAX |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 1963 |
| Leeftijd | 62 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 62 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis onder zadel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle N.s.u. 251 Osb MAX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZH-72-93 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZH-72-93
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZH-72-92 | Matchless | 55/G80S | Onbekend | 30-03-1955 | 71,1 jaar |
| ZH-72-93 | N.s.u. | 251 Osb MAX | Onbekend | 30-05-1963 | 62,9 jaar |
| ZH-72-97 | Kreidler | RS | Onbekend | 19-10-1978 | 47,5 jaar |
| ZH-72-99 | Kreidler | RS | Onbekend | 28-04-1978 | 48 jaar |
| ZH-73-93 | Suzuki | GS 1000 | Onbekend | 30-01-1979 | 47,2 jaar |
| ZH-74-93 | Suzuki | GS 1000 | Onbekend | 20-04-1978 | 48 jaar |
| ZH-76-93 | Yamaha | XS 1100 | Onbekend | 02-05-1978 | 48 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| KTM 1290 Super Adventure | - | - | - |
| Honda XR 500 | - | - | - |
| Honda VF 1100 | - | - | - |
| Yamaha XJ 750 | - | - | - |
| Honda CB 450 SC | - | - | - |
| Yamaha XJ 650 | - | - | - |
| Honda VT 1100 | - | - | - |
| Honda CBX 650 | - | - | - |
| Yamaha XS 400 | - | - | - |
| Kawasaki Ninja Zx-9R | - | - | - |
| Honda V 45 Magna | - | - | - |
| Honda Cmx 250C | - | - | - |
| Custom Cycle Chopper | - | - | - |
| Honda CB 700 SC | - | - | - |
| Ural M 63 | - | - | - |
| Yamaha XJ 1100 Maxim | - | - | - |
| Honda Cmx 450 C | - | - | - |
| Honda V30 Magna | - | - | - |
| Jupiter 3 | - | - | - |
| Honda GL 1100 | - | - | - |
| KTM 495 GS | - | - | - |
| Kawasaki 400 Mach II | - | - | - |
| Kymco New Agility City 200I | - | - | - |
| Kawasaki KZ 550 | - | - | - |
| Honda CM 450 E | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.