62-MN-JG
Er rijden momenteel 965 Moto Guzzi V 7's rond in Nederland. Deze V 7 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 september 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Moto Guzzi V7 Classic 750IE rijden er nog 873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1966 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.688 en € 15.936, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.671 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V7 Classic 750IE bedraagt € 9.488 incl. BTW en BPM, deze Moto Guzzi V7 Classic 750IE is daardoor € 1.183 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Moto Guzzi haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Moto Guzzi V7 Classic 750IE tot de 17.6% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 september 2020. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Moto Guzzi V 7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Moto Guzzi V7 Classic 750IE | 2010
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Moto Guzzi |
| Handelsbenaming | V7 Classic 750IE |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 9.488 |
| Bruto BPM | € 1.143 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 36 kW (49 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 744cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 september 2020. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 186 kg |
| Massa rijklaar | 198 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 203 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 401 kg |
| Technische max massa voertuig | 401 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type LW | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Moto Guzzi V 7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-MN-JG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-MN-JG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-MG-JG | Kawasaki | ER-6N ABS | Onbekend | 27-02-2016 | 17,6 jaar |
| 62-MH-JG | Yamaha | MT 07 | € 9.398 | 04-03-2017 | 9,1 jaar |
| 62-MJ-JG | Honda | VFR1200XD | Onbekend | 08-03-2018 | 10,8 jaar |
| 62-MK-JG | Triumph | Speedmaster | Onbekend | 12-02-2019 | 21,9 jaar |
| 62-MN-JB | Suzuki | DL 1050 | € 15.099 | 28-09-2020 | 5,6 jaar |
| 62-MN-JD | Kawasaki | Versys 1000 | € 17.599 | 30-09-2020 | 5,6 jaar |
| 62-MN-JF | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 05-03-2021 | 22,9 jaar |
| 62-MN-JG | Moto Guzzi | V 7 | € 9.488 | 29-09-2020 | 16 jaar |
| 62-MN-JH | Honda | CBF600SA | Onbekend | 30-09-2020 | 21 jaar |
| 62-MN-JJ | Harley-Davidson | Harley Davidson | € 25.034 | 01-10-2020 | 14,8 jaar |
| 62-MN-JK | Triumph | Tiger XRX | € 12.698 | 16-04-2021 | 10,1 jaar |
| 62-MN-JL | Triumph | Street Triple R | € 8.988 | 22-04-2021 | 14 jaar |
| 62-MN-JN | Honda | MTX125R | Onbekend | 13-10-2020 | 39,8 jaar |
| 62-MN-JP | Honda | Z125MA | € 4.498 | 14-10-2020 | 7,6 jaar |
| 62-MN-JR | KTM | 1290 Superduke R | € 17.598 | 10-10-2020 | 11,9 jaar |
| 62-MN-JS | Kawasaki | Z900 ABS | € 9.599 | 20-02-2021 | 8,1 jaar |
| 62-MN-JT | Triumph | Street Triple | Onbekend | 03-11-2020 | 17,6 jaar |
| 62-MN-JV | Yamaha | FZS 1000 | Onbekend | 30-10-2020 | 22,8 jaar |
| 62-MN-JZ | Indian Motorcycle | Scout | € 17.390 | 24-10-2020 | 5,5 jaar |
| 62-MP-JG | Triumph | Street Triple RS | € 13.800 | 10-07-2021 | 4,8 jaar |
| 62-MR-JG | KTM | 1290 Super Duke R | € 20.847 | 20-04-2022 | 5,9 jaar |
| 62-MS-JG | Piaggio | Piaggio | Onbekend | 03-03-2023 | 24,4 jaar |
| 62-MT-JG | KTM | 250 EXC | € 13.100 | 22-09-2023 | 2,6 jaar |
| 62-MV-JG | BMW | C 400 | € 10.902 | 13-06-2024 | 1,8 jaar |
| 62-MX-JG | Kawasaki | Versys 1100 | € 18.149 | 16-04-2025 | 1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.671 en/of een gewicht van ± 186 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha MT 09 | € 11.000 | 216 cm | 95 cm | 200 kg |
| Honda CBR600 F | € 10.100 | - | - | 200 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 10.300 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | € 11.000 | - | - | 190 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | € 11.500 | - | - | 200 kg |
| BMW F 650 | € 10.300 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Yamaha MTN850 | € 10.200 | 208 cm | 82 cm | 190 kg |
| Yamaha FZ 8 | € 10.100 | 214 cm | 77 cm | 200 kg |
| BMW F 800 | € 10.700 | 215 cm | 78 cm | 200 kg |
| Triumph Street Triple R | € 10.800 | 207 cm | 78 cm | 180 kg |
| Suzuki DL 650 | € 10.200 | 229 cm | - | 200 kg |
| KTM 790 Duke | € 10.900 | 214 cm | 82 cm | 180 kg |
| BMW F 700 | € 11.300 | 228 cm | 110 cm | 210 kg |
| Yamaha MTN890 | € 11.300 | 209 cm | 80 cm | 180 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 9.700 | 206 cm | 72 cm | 190 kg |
| Yamaha MTT690 | € 10.900 | 215 cm | 88 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 800 | € 10.400 | 212 cm | 78 cm | 200 kg |
| Triumph Street Triple | € 9.800 | 202 cm | 76 cm | 170 kg |
| Honda PC 35 | € 11.000 | - | - | 180 kg |
| Triumph Tiger 800 | € 10.600 | 222 cm | 80 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z900 ABS | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Triumph Tiger 800 XC | € 11.600 | 222 cm | 85 cm | 200 kg |
| Ducati Scrambler | € 11.000 | 214 cm | 86 cm | 190 kg |
| Yamaha YZF 690 | € 10.300 | 207 cm | 73 cm | 180 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 11.500 | 237 cm | 91 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Moto Guzzi V 7Google op afbeeldingen van de Moto Guzzi V 7
Google op reviews van de Moto Guzzi V 7
Moto Guzzi V 7 Wikipedia-pagina
Motor.nl
Moto Guzzi V7 2025 geüpdatet: wat biedt deze retro motorfiets?
Historie: Moto Guzzi 500cc-V8 70 jaar
Moto Guzzi V7 Stone Corsa 750 is eerbetoon aan rijke racegeschiedenis
Voor de fashionista: Moto Guzzi V7 Gucci - Palace
Moto Guzzi V7II Special
Een nieuwe Moto Guzzi V7?
Moto Guzzi V7 III Racer is jarig
Opnieuw nieuwe Moto Guzzi: V7 III Limited
Getest: Moto Guzzi V7 III Special
Nieuw: Moto Guzzi V7 II
Getest: Moto Guzzi V7-reeks
Getest > Moto Guzzi V7 Racer
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.