19-MR-GP
Er rijden momenteel 965 Moto Guzzi V 7's rond in Nederland. Deze V 7 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Moto Guzzi V7 Special rijden er in dezelfde variant (B) nog 62 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.149 en € 17.236, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.529 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V7 Special bedraagt € 11.399 incl. BTW en BPM, deze Moto Guzzi V7 Special is daardoor € 130 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Moto Guzzi geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Deze Moto Guzzi V7 Special is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 30.9% traagste motoren in Nederland.
Bekijk ook alle Moto Guzzi V 7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Moto Guzzi V7 Special | 2022
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Moto Guzzi |
| Handelsbenaming | V7 Special |
| Lengte | 2,17 m |
| Breedte | 0,80 m |
| Hoogte | 1,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 11.399 |
| Bruto BPM | € 1.394 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 47.8 kW (65 pk) |
| Continue vermogen | 47.8 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | AW |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 853cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 216 kg |
| Massa rijklaar | 223 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,45 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type KZ | |
| Variant B | |
| Uitvoering 00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e49*168/2013*00063*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2018/295A2 | |
Vergeet ook niet alle Moto Guzzi V 7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 19-MR-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
19-MR-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-MB-GP | Harley-Davidson | Flhx Street Glide | € 26.970 | 12-01-2012 | 14,3 jaar |
| 19-MG-GP | BMW | S 1000 | € 17.328 | 01-04-2016 | 10 jaar |
| 19-MJ-GP | BMW | R 1200 | € 24.238 | 20-01-2018 | 8,2 jaar |
| 19-MK-GP | Honda | VFR800F | € 14.299 | 29-12-2018 | 7,3 jaar |
| 19-ML-GP | Honda | VFR1200X | € 17.398 | 05-11-2019 | 9,7 jaar |
| 19-MN-GP | KTM | 890 Duke | € 13.900 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| 19-MP-GP | Ducati | Supersport | € 17.584 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| 19-MR-GB | Honda | CRF300LA | € 6.250 | 02-04-2022 | 4 jaar |
| 19-MR-GD | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 14-05-2022 | 7,1 jaar |
| 19-MR-GF | Yamaha | YP400RA | € 7.898 | 24-03-2022 | 6,9 jaar |
| 19-MR-GG | Honda | XL700V | € 9.450 | 22-04-2022 | 15,5 jaar |
| 19-MR-GH | Harley-Davidson | Street Bob 114 | € 19.795 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| 19-MR-GJ | Kawasaki | Z 900 | € 10.499 | 09-04-2022 | 4 jaar |
| 19-MR-GK | Harley-Davidson | Fat Boy | € 29.995 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 19-MR-GL | Harley-Davidson | Street Bob 114 | € 19.795 | 04-04-2022 | 4 jaar |
| 19-MR-GP | Moto Guzzi | V 7 | € 11.399 | 16-04-2022 | 4 jaar |
| 19-MR-GR | Yamaha | MTT690 | € 9.398 | 21-03-2023 | 4,5 jaar |
| 19-MR-GS | Royal Enfield | Interceptor | € 8.599 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 19-MR-GT | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 09-06-2022 | 7,3 jaar |
| 19-MR-GV | Honda | NC750XD | € 8.397 | 15-04-2022 | 8,7 jaar |
| 19-MR-GX | Kawasaki | Z 900 | € 11.799 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 19-MT-GP | Ducati | Multistrada 1200 | € 20.520 | 19-08-2023 | 8,9 jaar |
| 19-MX-GP | Suzuki | GSX-S 1000 | € 14.599 | 03-04-2025 | 1 jaar |
| 19-MZ-GP | Suzuki | GSX 800 | € 10.699 | 06-09-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 11.529 en/of een afmeting van 217 x 80 cm en/of een gewicht van ± 216 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 900 | € 10.800 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Honda CBR600 F | € 10.600 | - | - | 200 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 12.000 | 209 cm | 78 cm | 220 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 12.300 | 237 cm | 91 cm | 200 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | € 11.600 | - | - | 200 kg |
| BMW F 900 | € 11.500 | 214 cm | 82 cm | 200 kg |
| Honda CBF1000A | € 10.800 | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 11.200 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW F 700 | € 11.300 | 228 cm | 110 cm | 210 kg |
| Yamaha XP 500 | € 11.300 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| BMW F 800 | € 11.800 | 221 cm | 83 cm | 200 kg |
| Suzuki DL 800 | € 12.100 | 231 cm | 95 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z1000SX ABS | € 11.900 | 211 cm | 79 cm | 220 kg |
| Triumph Tiger 800 | € 10.600 | 222 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda XL750 | € 12.200 | 233 cm | 84 cm | 200 kg |
| Yamaha MT 09 | € 11.100 | 216 cm | 95 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger 800 XC | € 11.400 | 222 cm | 85 cm | 230 kg |
| Triumph Tiger | € 11.100 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T100 | € 11.600 | 225 cm | 79 cm | 220 kg |
| BMW R 1150 | € 12.200 | 217 cm | 82 cm | 230 kg |
| Yamaha MTT850 | € 11.900 | 216 cm | 85 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 12.700 | - | - | 210 kg |
| Suzuki SV 1000 | € 11.100 | - | - | 200 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 12.500 | 211 cm | 72 cm | 200 kg |
| Triumph Thruxton | € 11.200 | 215 cm | 70 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Moto Guzzi V 7Google op afbeeldingen van de Moto Guzzi V 7
Google op reviews van de Moto Guzzi V 7
Moto Guzzi V 7 Wikipedia-pagina
Motor.nl
Moto Guzzi V7 2025 geüpdatet: wat biedt deze retro motorfiets?
Historie: Moto Guzzi 500cc-V8 70 jaar
Moto Guzzi V7 Stone Corsa 750 is eerbetoon aan rijke racegeschiedenis
Voor de fashionista: Moto Guzzi V7 Gucci - Palace
Moto Guzzi V7II Special
Een nieuwe Moto Guzzi V7?
Moto Guzzi V7 III Racer is jarig
Opnieuw nieuwe Moto Guzzi: V7 III Limited
Getest: Moto Guzzi V7 III Special
Nieuw: Moto Guzzi V7 II
Getest: Moto Guzzi V7-reeks
Getest > Moto Guzzi V7 Racer
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.