11-MS-FH
Er rijden momenteel 25 Moto Guzzi V 11's rond in Nederland. Deze V 11 komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Moto Guzzi V 11 rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en augustus 2005. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.610 en € 15.258, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.675 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Moto Guzzi V 11 is helaas onbekend.
Deze Moto Guzzi is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze Moto Guzzi V 11 tot de snelste 21.2% motoren van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 december 2022. Het voertuig was toen 19 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Moto Guzzi V 11 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Moto Guzzi V 11 | 2003
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Moto Guzzi |
| Handelsbenaming | V 11 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.312 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 67 kW (91 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1064cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juni 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 10 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 december 2022. Het voertuig was toen 19 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 239 kg |
| Massa rijklaar | 246 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 214 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 460 kg |
| Technische max massa voertuig | 460 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type KT | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Moto Guzzi V 11 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-MS-FH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-MS-FH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-MD-FH | Honda | NC700XA | € 7.389 | 29-03-2013 | 13,1 jaar |
| 11-MF-FH | Kawasaki | ER-6N ABS | € 5.484 | 21-06-2014 | 11,8 jaar |
| 11-MG-FH | BMW | R 1200 | € 18.823 | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| 11-MH-FH | Honda | CRF1000A | € 14.890 | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| 11-MJ-FH | Honda | VFR800 | Onbekend | 25-11-2017 | 14,3 jaar |
| 11-MK-FH | KTM | 450 EXC | € 12.350 | 06-11-2018 | 7,4 jaar |
| 11-ML-FH | Indian Motorcycle | Ftr 1200 S Race Replica | € 19.690 | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| 11-MN-FH | Piaggio | SKR 125 | Onbekend | 05-08-2020 | 28,9 jaar |
| 11-MP-FH | Honda | CB650RA | € 9.399 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| 11-MR-FH | Triumph | Bonneville T100 | Onbekend | 10-06-2022 | 18,1 jaar |
| 11-MS-FB | BMW | R 1250 | € 32.456 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| 11-MS-FD | KTM | 690 Enduro | € 9.618 | 01-12-2022 | 9,9 jaar |
| 11-MS-FF | BMW | R 1200 | € 17.298 | 09-12-2022 | 12 jaar |
| 11-MS-FG | BMW | S 1000 | € 33.260 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| 11-MS-FH | Moto Guzzi | V 11 | Onbekend | 07-12-2022 | 22,9 jaar |
| 11-MS-FJ | Yamaha | MT 07 | € 7.198 | 06-01-2023 | 11,1 jaar |
| 11-MS-FK | Kawasaki | Versys ABS | € 9.196 | 10-02-2023 | 15,8 jaar |
| 11-MS-FN | Yamaha | MT 09 | € 9.498 | 25-04-2023 | 10,6 jaar |
| 11-MS-FP | KTM | 390 Duke | € 6.700 | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| 11-MS-FR | KTM | 1290 Superduke R | € 17.598 | 16-02-2023 | 11,7 jaar |
| 11-MS-FS | Honda | CB650RA | € 10.896 | 09-02-2023 | 4 jaar |
| 11-MS-FT | Kawasaki | Versys 650 | € 8.049 | 20-01-2023 | 10,2 jaar |
| 11-MS-FV | Indian Motorcycle | Ftr 1200 S Carbon | € 20.590 | 31-12-2022 | 3,3 jaar |
| 11-MS-FX | Yamaha | MTN890 | € 11.199 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| 11-MS-FZ | Kawasaki | Z650 ABS | € 7.397 | 04-03-2023 | 9,1 jaar |
| 11-MT-FH | Yamaha | MT 09 | € 10.300 | 29-02-2024 | 9,3 jaar |
| 11-MV-FH | KTM | 1290 Superduke R | € 20.831 | 02-05-2024 | 10 jaar |
| 11-MX-FH | KTM | 1290 Super Duke R | € 20.847 | 14-04-2025 | 5,8 jaar |
| 11-MZ-FH | Kawasaki | Z 900 | € 10.897 | 06-08-2025 | 3,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.675 en/of een gewicht van ± 239 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 14.200 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 14.800 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.500 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.800 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Harley-Davidson Forty-eight | € 14.800 | 217 cm | 87 cm | 250 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.500 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.000 | 210 cm | 79 cm | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| BMW F 750 | € 14.100 | 226 cm | 85 cm | 220 kg |
| BMW F 800 | € 15.300 | 230 cm | 96 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 14.700 | 214 cm | 83 cm | 230 kg |
| Honda VFR800X | € 13.500 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.500 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| BMW K 1200 | € 16.100 | - | - | 230 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 15.700 | 229 cm | 99 cm | 230 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 14.900 | 226 cm | 89 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.