Moto Guzzi Airone
In Nederland rijden er van de Moto Guzzi Airone momenteel 73 rond. Moto Guzzi heeft 13.423 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Airone heeft hierdoor een marktaandeel van 0.54% binnen alle modellen van Moto Guzzi. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de Airone in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 73 | 100% |
Vergeet ook niet de Moto Guzzi merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Moto Guzzi Airone's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Airone's
Wanneer een nieuwe Moto Guzzi Airone voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Moto Guzzi Airone motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
71 van de 73 motoren zijn geïmporteerd
Maar liefst 97.3% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Moto Guzzi Airone's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Moto Guzzi Airone.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| AIRONE SPORT | 23 | 31.5% |
| AIRONE | 23 | 31.5% |
| AIRONE SPORT 250 | 6 | 8.2% |
| AIRONE 250 | 4 | 5.5% |
| AIRONE TURISMO | 4 | 5.5% |
| AIRONE 250 SPORT | 3 | 4.1% |
| AIRONE SPORT 250CC | 3 | 4.1% |
| GUZZI AIRONE SPORT | 2 | 2.7% |
| GUZZI AIRONE SPORT | 1 | 1.4% |
| AIRONE TURISMO 250 CC | 1 | 1.4% |
| 250 AIRONE TURISMO | 1 | 1.4% |
| 250 AIRONE | 1 | 1.4% |
| AIRONE TURISIMO | 1 | 1.4% |
| 73 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Moto Guzzi Airone.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 73 | 100% | ||||
| Totaal | 73 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
NM-52-21 | 26 maart 2026 1952 Geïmporteerd | GUZZI AIRONE SPORT - M ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 7 kW (9 pk) |
NM-47-40 | 23 mei 2025 1939 Geïmporteerd | AIRONE ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 6 kW (8.2 pk) |
NM-41-16 | 14 juni 2024 1946 Geïmporteerd | AIRONE - AIRONE ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 10 kW (13.5 pk) |
NM-40-83 | 21 mei 2024 1955 Geïmporteerd | AIRONE 250 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 10 kW (14 pk) |
NM-40-82 | 21 mei 2024 1952 Geïmporteerd | 250 AIRONE ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 10 kW (14 pk) |
NM-35-12 | 23 juni 2023 1949 Geïmporteerd | GUZZI AIRONE SPORT ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 3 kW (4.1 pk) |
NM-34-36 | 16 mei 2023 1956 Geïmporteerd | AIRONE 250 SPORT ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 10 kW (13 pk) |
NM-33-90 | 24 april 2023 1948 Geïmporteerd | GUZZI AIRONE SPORT ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 9 kW (12.2 pk) |
NM-33-51 | 29 maart 2023 1950 Geïmporteerd | AIRONE 250 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 9 kW (12.2 pk) |
NM-31-00 | 6 oktober 2022 1953 Geïmporteerd | AIRONE 250 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 7 kW (9.5 pk) |
NM-13-37 | 19 februari 2021 1955 Geïmporteerd | AIRONE 250 SPORT ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 6 kW (8.2 pk) |
NM-13-36 | 26 juni 2020 1955 Geïmporteerd | AIRONE SPORT 250 ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 9 kW (12.2 pk) |
NM-00-86 | 15 januari 2018 1955 Geïmporteerd | AIRONE TURISMO ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 7 kW (9.5 pk) |
ZF-97-15 | 31 mei 2017 1953 Geïmporteerd | AIRONE SPORT ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 9 kW (12 pk) |
ZF-93-62 | 21 september 2016 1952 Geïmporteerd | AIRONE ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 6 kW (8.2 pk) |
ZF-92-79 | 28 juli 2016 1949 Geïmporteerd | AIRONE SPORT 250CC - AIRONE 250CC ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 7 kW (9.5 pk) |
ZF-82-53 | 8 juli 2014 1958 Geïmporteerd | AIRONE SPORT ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 9 kW (12.2 pk) |
ZF-75-53 | 5 februari 2013 1952 Geïmporteerd | AIRONE SPORT ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 8 kW (10.9 pk) |
ZF-69-87 | 20 april 2012 1954 Geïmporteerd | AIRONE SPORT ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 9 kW (12.2 pk) |
ZF-66-20 | 12 september 2011 1952 Geïmporteerd | AIRONE SPORT ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 6 kW (8.2 pk) |
ZF-66-16 | 9 september 2011 1952 Geïmporteerd | AIRONE ? Onbekend | Benzine Motor (0.5 liter): 13 kW (18 pk) |
ZF-64-15 | 7 juni 2011 1955 Geïmporteerd | AIRONE SPORT ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 9 kW (12.2 pk) |
ZF-64-09 | 31 mei 2011 1955 Geïmporteerd | AIRONE 250 ? Onbekend | Benzine Motor (0.2 liter): 10 kW (14 pk) |
ZF-57-31 | 18 juni 2010 1951 Geïmporteerd | AIRONE SPORT 250CC ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 9 kW (12.2 pk) |
ZF-53-25 | 2 april 2010 1955 Geïmporteerd | AIRONE TURISMO 250 CC ? Onbekend | Benzine Motor (0.3 liter): 7 kW (9.5 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.