Moto Guzzi 1000 Convert
In Nederland rijden er van de Moto Guzzi 1000 Convert momenteel 157 rond. Moto Guzzi heeft 13.423 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 1000 Convert heeft hierdoor een marktaandeel van 1.17% binnen alle modellen van Moto Guzzi. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de 1000 Convert in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 157 | 100% |
Vergeet ook niet de Moto Guzzi merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Moto Guzzi 1000 Convert's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 1000 Convert's
Wanneer een nieuwe Moto Guzzi 1000 Convert voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Moto Guzzi 1000 Convert motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
43 van de 157 motoren zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 27.4% uit het buitenland komt. De meeste import Moto Guzzi 1000 Convert's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Moto Guzzi 1000 Convert.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| V 1000 CONVERT | 157 | 100% |
| 157 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Moto Guzzi 1000 Convert.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 157 | 100% | ||||
| Totaal | 157 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 7
1 van 7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
39-MP-GR | 11 juni 2021 1978 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor: 45 kW (61 pk) |
MZ-PT-29 | 20 april 2011 1982 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MX-ZZ-45 | 24 augustus 2010 1981 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MP-DB-21 | 9 september 2005 1975 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MZ-69-NY | 29 april 1999 1981 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MZ-42-LK | 22 maart 1999 1976 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MZ-87-FL | 31 augustus 1998 1977 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MZ-52-BY | 6 juli 1998 1978 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MY-49-KX | 8 september 1997 1975 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MY-39-FF | 23 mei 1997 1984 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MX-05-SB | 14 februari 1997 1978 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MX-15-KG | 6 augustus 1996 1978 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
67-YD-76 | 7 juni 1996 1976 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MV-27-JD | 27 april 1996 1980 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MV-16-ZZ | 26 april 1996 1980 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MV-87-ZN | 24 april 1996 1976 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MV-40-YB | 12 april 1996 1979 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MV-64-NX | 23 november 1995 1984 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MV-70-NT | 15 november 1995 1976 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MV-05-LK | 12 oktober 1995 1984 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MV-14-FD | 5 juli 1995 1977 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MV-96-BS | 6 juni 1995 1978 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MN-31-VP | 2 februari 1995 1976 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MT-51-PB | 3 januari 1995 1978 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
MT-69-NH | 8 december 1994 1976 Geïmporteerd | V 1000 CONVERT ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 45 kW (61 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.