47-ML-FV
Er rijden momenteel 491 Kawasaki Z 400's rond in Nederland. Deze Z 400 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Kawasaki Z400 rijden er in dezelfde variant (D1) nog 236 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2019 en november 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.347 en € 10.457, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 5.856 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Z400 bedraagt € 5.799 incl. BTW en BPM, deze Kawasaki Z400 is daardoor € 57 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Kawasaki geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Deze Kawasaki Z400 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.8% traagste motoren in Nederland.
Bekijk ook alle Kawasaki Z 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kawasaki Z400 | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Kawasaki |
| Handelsbenaming | Z400 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 5.799 |
| Bruto BPM | € 620 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 33.4 kW (45 pk) |
| Continue vermogen | 33.4 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | EX400GE |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 399cc (0,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 160 kg |
| Massa rijklaar | 167 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,37 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type ER400D | |
| Variant D1 | |
| Uitvoering E | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00142*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2018/295A1 | |
Vergeet ook niet alle Kawasaki Z 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-ML-FV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-ML-FV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-MB-FV | Yamaha | RJ05 | Onbekend | 15-08-2012 | 23,1 jaar |
| 47-MD-FV | Kawasaki | ER-6F ABS | € 6.219 | 11-04-2013 | 13 jaar |
| 47-MF-FV | Yamaha | XT 660 | Onbekend | 04-07-2014 | 20,9 jaar |
| 47-MG-FV | KTM | 450 EXC | € 11.520 | 09-10-2015 | 10,5 jaar |
| 47-MH-FV | BMW | R 1200 | € 24.224 | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
| 47-MK-FV | Piaggio | Beverly | € 6.249 | 04-12-2018 | 7,4 jaar |
| 47-ML-FB | Yamaha | YP125RA Sp (x-max Iron Max 125) | € 4.704 | 28-08-2019 | 6,9 jaar |
| 47-ML-FF | Honda | VFR800 | Onbekend | 05-09-2019 | 20,8 jaar |
| 47-ML-FG | BMW | R 1250 | € 29.457 | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| 47-ML-FH | Benelli | BN 302 | € 4.662 | 17-09-2019 | 6,6 jaar |
| 47-ML-FJ | Harley-Davidson | Superlow | € 17.340 | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| 47-ML-FK | BMW | R 1250 | € 19.348 | 02-10-2019 | 7,5 jaar |
| 47-ML-FN | Piaggio | M25 | Onbekend | 09-09-2019 | 18,7 jaar |
| 47-ML-FP | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 10-09-2019 | 21,7 jaar |
| 47-ML-FR | Suzuki | DL650A | € 8.857 | 11-09-2019 | 15,1 jaar |
| 47-ML-FS | BMW | R 1250 | € 19.361 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| 47-ML-FT | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| 47-ML-FV | Kawasaki | Z 400 | € 5.799 | 21-09-2019 | 6,6 jaar |
| 47-ML-FZ | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 34.290 | 01-10-2019 | 6,5 jaar |
| 47-MN-FV | Harley-Davidson | Fltrxs | € 30.500 | 07-10-2020 | 8,8 jaar |
| 47-MR-FV | Moto Morini | X-Cape | € 7.490 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 47-MS-FV | Harley-Davidson | Iron 883 | € 9.495 | 13-03-2023 | 13,6 jaar |
| 47-MT-FV | KTM | 890 Duke | € 12.047 | 18-08-2023 | 4,9 jaar |
| 47-MV-FV | KTM | 300 EXC | € 12.480 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| 47-MX-FV | BMW | R 1300 | € 33.316 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| 47-MZ-FV | Yamaha | YZF 600 | € 15.598 | 14-08-2025 | 8,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 5.856 en/of een gewicht van ± 160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Piaggio M45 | € 5.600 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Piaggio Vespa GTS | € 6.100 | 195 cm | 76 cm | 150 kg |
| Yamaha XT 600 | € 5.800 | - | - | 170 kg |
| KTM 390 Duke | € 6.300 | 207 cm | 83 cm | 160 kg |
| Honda SH300A | € 5.800 | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| BMW G 310 | € 5.900 | 201 cm | 82 cm | 160 kg |
| Yamaha MTN320 | € 5.900 | 209 cm | 76 cm | 160 kg |
| KTM 125 Duke | € 5.700 | 207 cm | 81 cm | 150 kg |
| Yamaha YP250RA | € 5.600 | - | - | 180 kg |
| Yamaha YP250R | € 5.400 | 221 cm | 77 cm | 170 kg |
| Yamaha CZD 300 | € 6.400 | 219 cm | 78 cm | 170 kg |
| Honda FMX650 | € 6.000 | 215 cm | 84 cm | 170 kg |
| Yamaha YZF-R3A | € 6.000 | - | - | 160 kg |
| Yamaha X-Max 300 | € 6.300 | 219 cm | 78 cm | 170 kg |
| KTM RC 390 | € 6.300 | 200 cm | 79 cm | 160 kg |
| Piaggio Vespa Seigiorni | € 6.200 | 195 cm | 77 cm | 150 kg |
| Royal Enfield Hntr 350 | € 5.300 | 210 cm | 80 cm | 170 kg |
| Husqvarna TR 650 | € 6.200 | - | - | 170 kg |
| Honda SH300 | € 5.300 | - | - | 160 kg |
| Piaggio M28 | € 5.400 | - | - | 170 kg |
| Suzuki GSX 250 | € 5.500 | 209 cm | 74 cm | 170 kg |
| Royal Enfield Bullet | € 6.400 | 220 cm | 80 cm | 180 kg |
| Husqvarna Svartpilen | € 5.500 | 202 cm | 81 cm | 150 kg |
| Piaggio Vespa | € 5.700 | 195 cm | 77 cm | 150 kg |
| Benelli Leoncino | € 6.000 | 217 cm | 83 cm | 180 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kawasaki Z 400Google op afbeeldingen van de Kawasaki Z 400
Google op reviews van de Kawasaki Z 400
Motoplus.nl
Z400
Motor.nl
Kawasaki Z400RS: retro-viercilinder in aantocht?
Heeft een Kawasaki Z400RS kans van slagen?
Komt er een Kawasaki Z400RS?
Motorgenie bouwt Kawasaki Z1 1400 zescilinder...
Vijf vragen: Kawasaki Z400
Kawasaki Z400 9 maart bij de dealer
EICMA: Kawasaki Z300 wordt Z400
Kawasaki Z300 verandert in Z400
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.