22-MJ-TK
Er rijden momenteel 3.488 Kawasaki Z 1000's rond in Nederland. Deze Z 1000 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Kawasaki Z1000 rijden er in dezelfde variant (H1) nog 193 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.775 en € 15.809, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.312 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Z1000 bedraagt € 13.399 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Kawasaki Z1000 € 87 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Kawasaki Z 1000 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kawasaki Z1000 | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Kawasaki |
| Handelsbenaming | Z1000 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 237 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 13.399 |
| Bruto BPM | € 1.670 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 104.5 kW (142 pk) |
| Continue vermogen | 104.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | ZRT00DE |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1043cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 214 kg |
| Massa rijklaar | 221 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type ZRT00H | |
| Variant H1 | |
| Uitvoering X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00028*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2016/1824A1 | |
Vergeet ook niet alle Kawasaki Z 1000 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-MJ-TK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-MJ-TK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-MB-TK | Kawasaki | VN900 Custom | Onbekend | 11-09-2012 | 18,3 jaar |
| 22-MD-TK | BMW | R 1150 | Onbekend | 24-02-2014 | 26,1 jaar |
| 22-MG-TK | Honda | CB500XA | € 6.999 | 22-06-2016 | 9,8 jaar |
| 22-MH-TK | Yamaha | CZD 300 | € 6.499 | 22-06-2017 | 8,8 jaar |
| 22-MJ-TB | BMW | S 1000 | Onbekend | 14-06-2018 | 16,1 jaar |
| 22-MJ-TD | Kawasaki | Versys 650 | € 8.099 | 23-06-2018 | 7,8 jaar |
| 22-MJ-TF | BMW | R 1200 | Onbekend | 15-06-2018 | 14,9 jaar |
| 22-MJ-TG | Honda | CRF1000D2 | € 19.399 | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| 22-MJ-TJ | BMW | R 1200 | € 24.594 | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| 22-MJ-TK | Kawasaki | Z 1000 | € 13.399 | 22-06-2018 | 7,8 jaar |
| 22-MJ-TL | Yamaha | MT 09 | Onbekend | 04-08-2018 | 11,2 jaar |
| 22-MJ-TN | Triumph | Bonneville T100 | Onbekend | 21-06-2018 | 11,2 jaar |
| 22-MJ-TP | Aprilia | € 9.345 | 29-06-2018 | 7,8 jaar | |
| 22-MJ-TR | Honda | CB1000RA | € 15.499 | 20-07-2018 | 7,8 jaar |
| 22-MJ-TS | Ducati | Monster | Onbekend | 25-06-2018 | 14,8 jaar |
| 22-MJ-TT | BMW | C Evolution | € 16.054 | 30-06-2018 | 7,8 jaar |
| 22-MJ-TV | Suzuki | DL650A | € 8.299 | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| 22-MJ-TX | Yamaha | MTT850 | € 13.434 | 30-06-2018 | 7,8 jaar |
| 22-MJ-TZ | Ducati | 848 | Onbekend | 02-08-2018 | 18,1 jaar |
| 22-MK-TK | BMW | R 1250 | € 26.547 | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| 22-ML-TK | Piaggio | Beverly | € 6.279 | 20-03-2021 | 5,1 jaar |
| 22-MN-TK | Honda | CBR1000SA | € 20.498 | 15-03-2021 | 12,1 jaar |
| 22-MP-TK | KTM | 450 EXC | € 12.950 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| 22-MR-TK | BMW | F 900 | € 17.254 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| 22-MS-TK | KTM | 350 EXC | € 9.618 | 12-05-2023 | 9,1 jaar |
| 22-MT-TK | Suzuki | GSX-S 1000 | € 18.100 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| 22-MV-TK | Yamaha | MTT890 | € 13.499 | 21-09-2024 | 1,6 jaar |
| 22-MX-TK | Cfmoto | 450MT | € 7.799 | 04-07-2025 | 0,8 jaar |
| 22-MZ-TK | Yamaha | CZD 300 | € 7.399 | 28-02-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.312 en/of een gewicht van ± 214 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW F 800 | € 13.100 | 231 cm | 89 cm | 210 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 13.100 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.100 | 229 cm | 93 cm | 230 kg |
| Yamaha FZ 1 | € 13.200 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Triumph Speed Triple | € 14.000 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT850 | € 13.400 | 216 cm | 85 cm | 210 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Aprilia RP | € 13.600 | 206 cm | 74 cm | 210 kg |
| Aprilia RR | € 13.700 | - | - | 200 kg |
| BMW F 750 | € 13.300 | 226 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda CB1000RA | € 13.600 | 211 cm | 80 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 800 | € 12.100 | 231 cm | 95 cm | 220 kg |
| Ducati Monster | € 13.600 | - | - | 190 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 13.900 | 213 cm | 84 cm | 230 kg |
| Honda CB1000R | € 12.500 | 211 cm | 81 cm | 210 kg |
| Honda XL750 | € 12.200 | 233 cm | 84 cm | 200 kg |
| BMW R 1100 | € 13.800 | - | - | 230 kg |
| BMW R 1150 | € 12.600 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.100 | 219 cm | 87 cm | 230 kg |
| Yamaha MTT890 | € 13.300 | 218 cm | 90 cm | 210 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.100 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kawasaki Z 1000Google op afbeeldingen van de Kawasaki Z 1000
Google op reviews van de Kawasaki Z 1000
Motoplus.nl
Z1000
Motor.nl
Kawasaki Z1000: Alle artikelen over de Kawasaki Z1000
Kawasaki Z800 & Z1000 Sugomi - MotoMe test
De nieuwe Kawasaki Z1000(R): Onze verwachtingen
Vijf vragen over de Kawasaki Z1000R
Getest: Kawasaki Z1000R
Kawasaki Z1000 & Z1000R tijdelijk met gratis Performance pakket
Kawasaki lanceert 2019 uitvoeringen van de verbluffende Z1000 en Z1000R
Kawasaki Z1000 en Z1000R met gratis Performance-pakket
Vergeten Prototype: Kawasaki Z1000 40th Anniversary Concept
Getest: Kawasaki Z1000
Kawasakis nieuwe Z1000R
Getest: Kawasaki Z1000
Hyperpro voor de nieuwe Kawasaki Z 1000 SX
Vernieuwde Kawasaki Z1000 en nieuwe Z1000R voor 2017
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.