47-MR-TR
Er rijden momenteel 96 Kawasaki VN 1700's rond in Nederland. Deze VN 1700 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 1 dag. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Kawasaki VN1700 Classic Tourer rijden er in dezelfde variant (C) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2009 en september 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.433 en € 15.000, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.369 uitkomt. De nieuwwaarde van deze VN1700 Classic Tourer bedraagt € 14.548 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Kawasaki VN1700 Classic Tourer € 1.179 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Kawasaki geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Kawasaki VN1700 Classic Tourer tot de 20.1% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 augustus 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Kawasaki VN 1700 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kawasaki VN1700 Classic Tourer | 2010
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Kawasaki |
| Handelsbenaming | VN1700 Classic Tourer |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 14.548 |
| Bruto BPM | € 1.854 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Continue vermogen | 54 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | VNT70AE |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1700cc (1,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 augustus 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 362 kg |
| Massa rijklaar | 378 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 558 kg |
| Technische max massa voertuig | 558 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,67 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type VNT70C | |
| Variant C | |
| Uitvoering 1A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0398*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Kawasaki VN 1700 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-MR-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-MR-TR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-MB-TR | Piaggio | M60 | € 4.249 | 25-08-2012 | 13,7 jaar |
| 47-MF-TR | Honda | SH150AD | € 3.499 | 21-05-2015 | 10,9 jaar |
| 47-MG-TR | BMW | R 1200 | € 18.273 | 22-06-2016 | 9,8 jaar |
| 47-MJ-TR | KTM | 125 Duke | € 4.950 | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| 47-MK-TR | Kawasaki | ZZR 1400 | Onbekend | 27-05-2019 | 18,1 jaar |
| 47-ML-TR | BMW | C 600 | € 11.849 | 14-05-2020 | 11,2 jaar |
| 47-MN-TR | Ducati | Monster S2R | Onbekend | 17-03-2021 | 20,7 jaar |
| 47-MP-TR | Yamaha | MTN690 | € 7.798 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| 47-MR-TB | RVM | 500X | € 8.100 | 21-07-2022 | 3,8 jaar |
| 47-MR-TD | BMW | R 1250 | € 28.082 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| 47-MR-TF | Aprilia | RS 250 | Onbekend | 20-07-2022 | 27,1 jaar |
| 47-MR-TG | Yamaha | Niken | € 11.233 | 21-07-2022 | 4,4 jaar |
| 47-MR-TH | Benelli | Tornado | € 2.507 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| 47-MR-TJ | Yamaha | MTN690 | € 8.099 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| 47-MR-TK | Piaggio | Gilera Runner | Onbekend | 26-07-2022 | 23,5 jaar |
| 47-MR-TL | Royal Enfield | Classic 350 | € 6.099 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| 47-MR-TN | Yamaha | MT 07 | € 7.198 | 17-03-2023 | 10,9 jaar |
| 47-MR-TP | Suzuki | SV 650 | € 7.599 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| 47-MR-TR | Kawasaki | VN 1700 | € 14.548 | 20-08-2022 | 16,1 jaar |
| 47-MR-TS | BMW | R 1250 | € 28.450 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| 47-MR-TT | Suzuki | DL650A | € 7.101 | 19-05-2023 | 12,7 jaar |
| 47-MR-TV | Yamaha | XS 1100 | Onbekend | 01-08-2022 | 42,9 jaar |
| 47-MR-TX | Yamaha | MT 07 | € 7.038 | 04-08-2022 | 11,8 jaar |
| 47-MR-TZ | Yamaha | MTT890 | € 15.599 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| 47-MS-TR | Yamaha | MTN320 | € 6.899 | 20-05-2023 | 2,9 jaar |
| 47-MT-TR | BMW | R 1300 | € 29.489 | 30-03-2024 | 2,1 jaar |
| 47-MV-TR | KTM | 350 EXC | € 12.498 | 25-09-2024 | 4,4 jaar |
| 47-MX-TR | Yamaha | MTN890 | € 14.199 | 05-06-2025 | 0,9 jaar |
| 47-MZ-TR | Yamaha | MTT890 | € 17.299 | 06-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.369 en/of een gewicht van ± 362 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki VL 1500 | € 14.300 | - | - | 350 kg |
| Suzuki VZR 1800 | € 14.100 | - | - | 330 kg |
| Yamaha XV 1900 | € 13.500 | - | - | 340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.