51-ML-KJ
Er rijden momenteel 492 Kawasaki 1000 GTR's rond in Nederland. Deze 1000 GTR komt uit het jaar 1994 en is nu 31 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Kawasaki 1000 GTR rijden er nog 437 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1986 en mei 2003. De nieuwwaarde van deze Kawasaki 1000 GTR is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 januari 2020. Het voertuig was toen 25 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Kawasaki 1000 GTR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kawasaki 1000 GTR | 1994
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Kawasaki |
| Handelsbenaming | 1000 GTR |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 997cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 1994 |
| Leeftijd | 31 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 januari 2020. Het voertuig was toen 25 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 303 kg |
| Massa rijklaar | 310 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type ZGT00A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Kawasaki 1000 GTR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-ML-KJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-ML-KJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-MD-KJ | BMW | R 1200 | € 20.168 | 02-07-2013 | 12,8 jaar |
| 51-MF-KJ | Yamaha | XJR 1300 | € 10.998 | 07-11-2014 | 11,5 jaar |
| 51-MG-KJ | Honda | CRF1000D | € 16.190 | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
| 51-MH-KJ | Harley-Davidson | Road King | Onbekend | 17-03-2017 | 23,2 jaar |
| 51-MJ-KJ | Ducati | Multistrada 1260 | € 23.590 | 24-03-2018 | 8,1 jaar |
| 51-MK-KJ | Harley-Davidson | Sport Glide | € 23.930 | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| 51-ML-KB | KTM | 450 EXC | € 12.180 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 51-ML-KD | Suzuki | GSR 750 | € 9.997 | 10-01-2020 | 12,6 jaar |
| 51-ML-KF | Honda | SH300A | € 5.999 | 11-01-2020 | 6,3 jaar |
| 51-ML-KG | BMW | S 1000 | € 27.991 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| 51-ML-KH | Ducati | Panigale V2 | € 20.584 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| 51-ML-KJ | Kawasaki | 1000 GTR | Onbekend | 10-01-2020 | 31,9 jaar |
| 51-ML-KK | Zero Motorcycles | Dsr ZF14.4 | € 21.230 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| 51-ML-KL | KTM | 1190 Adventure | € 17.480 | 02-01-2021 | 11,9 jaar |
| 51-ML-KN | Hanway | Black Café | € 2.599 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| 51-ML-KP | Ducati | 1199 Panigale | € 21.489 | 06-02-2020 | 13,8 jaar |
| 51-ML-KR | BMW | R 1200 | € 13.993 | 29-01-2020 | 15,6 jaar |
| 51-ML-KS | Yamaha | XTZ 690 | € 9.492 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| 51-ML-KV | Yamaha | FZ 8 | € 10.298 | 12-03-2020 | 12,7 jaar |
| 51-MP-KJ | KTM | 450 EXC | € 12.937 | 11-08-2021 | 5,4 jaar |
| 51-MR-KJ | Suzuki | GSX-S950W | € 10.699 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 51-MS-KJ | Honda | CB500XA | € 7.950 | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| 51-MT-KJ | Husqvarna | 901 Norden | € 18.800 | 21-10-2023 | 2,5 jaar |
| 51-MV-KJ | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| 51-MX-KJ | Triumph | Tiger Sport | € 10.495 | 16-06-2025 | 0,8 jaar |
| 51-MZ-KJ | Honda | NC750XD | € 9.199 | 15-10-2025 | 5,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 303 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 330 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.