32-MH-XV
Er rijden momenteel 892 KTM 1290 Super Duke GT's rond in Nederland. Deze 1290 Super Duke GT komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2025, dus sinds 4 maanden en 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze KTM 1290 Super Duke GT rijden er in dezelfde variant (A1) nog 844 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.889 en € 29.274, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.658 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 1290 Super Duke GT bedraagt € 17.973 incl. BTW en BPM, deze KTM 1290 Super Duke GT is daardoor € 2.685 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle KTM 1290 Super Duke GT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KTM 1290 Super Duke GT | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | KTM |
| Handelsbenaming | 1290 Super Duke GT |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 260 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 260 km | |
| Nieuwprijs | € 17.973 |
| Bruto BPM | € 2.302 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 127 kW (173 pk) |
| Continue vermogen | 127 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 614 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1301cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 224 kg |
| Massa rijklaar | 231 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type KTM SUPERDUKE | |
| Variant A1 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*168/2013*00001*01 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014 (2016/1824) | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
KTM Sportmotorcycle Nederland B.V.25 januari 2018
Referentiecode RDW: MGP180068
Referentiecode producent: 13_666249
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 551
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 26.340
De remzuiger van de hoofdremcilinder voor de voorrem is mogelijk te zwak uitgevoerd. Hierdoor kunnen er scheuren in de remzuiger ontstaan. De remdruk van de voorrem kan wegvallen. Hierdoor heeft de voorrem geen of minder remcapaciteit waardoor de remweg van het voertuig aanzienlijk langer wordt. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de productiecode van remcilinder controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle KTM 1290 Super Duke GT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-MH-XV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-MH-XV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-MB-XV | Zelfbouw | GM | Onbekend | 26-11-2012 | 13,4 jaar |
| 32-MF-XV | Aprilia | € 17.045 | 24-06-2015 | 10,8 jaar | |
| 32-MH-XB | Honda | XL1000VA | Onbekend | 08-08-2017 | 18,1 jaar |
| 32-MH-XF | Yamaha | MT 07 | € 8.999 | 27-07-2017 | 8,7 jaar |
| 32-MH-XG | Harley-Davidson | Flhx | Onbekend | 28-07-2017 | 13,8 jaar |
| 32-MH-XH | Harley-Davidson | Flstf | Onbekend | 29-06-2018 | 15,3 jaar |
| 32-MH-XJ | Kawasaki | Z750 ABS | Onbekend | 26-07-2017 | 17,9 jaar |
| 32-MH-XK | Honda | CB1000R | Onbekend | 29-07-2017 | 17,1 jaar |
| 32-MH-XL | Triumph | Tiger Sport | Onbekend | 05-08-2017 | 13 jaar |
| 32-MH-XN | Motovespa | 3T 125 Primavera | Onbekend | 04-08-2017 | 44,8 jaar |
| 32-MH-XP | Kawasaki | 1400 GTR | Onbekend | 21-07-2018 | 18,7 jaar |
| 32-MH-XR | Yamaha | X-Max 400 | € 7.499 | 04-08-2017 | 8,7 jaar |
| 32-MH-XS | Yamaha | MTN1000 | € 15.599 | 09-08-2017 | 8,7 jaar |
| 32-MH-XT | BMW | R 1200 | Onbekend | 04-08-2017 | 18,9 jaar |
| 32-MH-XV | KTM | 1290 Super Duke GT | € 17.973 | 13-01-2018 | 8,3 jaar |
| 32-MH-XX | KTM | 450 EXC | € 11.985 | 25-08-2017 | 8,6 jaar |
| 32-MH-XZ | KTM | 500 EXC | € 11.465 | 18-09-2017 | 8,6 jaar |
| 32-MJ-XV | Aprilia | RR | Onbekend | 30-03-2019 | 19 jaar |
| 32-MK-XV | Honda | CB650RA | € 9.299 | 06-07-2019 | 6,8 jaar |
| 32-MN-XV | Honda | NC750XD | € 9.640 | 21-04-2021 | 5 jaar |
| 32-MP-XV | BMW | F 700 | € 10.100 | 25-03-2022 | 13,5 jaar |
| 32-MR-XV | Yamaha | YBR 125 | € 3.041 | 07-09-2022 | 15,6 jaar |
| 32-MS-XV | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 16-06-2023 | 17,6 jaar |
| 32-MT-XV | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.697 | 12-04-2024 | 13,9 jaar |
| 32-MV-XV | Harley-Davidson | Fat Bob 114 | € 26.695 | 30-11-2024 | 1,4 jaar |
| 32-MX-XV | Harley-Davidson | Road Glide | € 42.595 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| 32-MZ-XV | BMW | F 650 | € 13.526 | 18-03-2026 | 15,5 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.658 en/of een gewicht van ± 224 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | € 20.100 | 224 cm | 99 cm | 250 kg |
| BMW S 1000 | € 20.200 | 225 cm | 94 cm | 220 kg |
| Ducati Multistrada 1200 | € 21.100 | 225 cm | 105 cm | 240 kg |
| BMW R 1250 | € 21.200 | 219 cm | 85 cm | 240 kg |
| BMW K 1200 | € 18.900 | 222 cm | 74 cm | 240 kg |
| BMW K 1300 | € 20.200 | 222 cm | 74 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger 900 Rally PRO | € 19.000 | 232 cm | 94 cm | 220 kg |
| Ducati Diavel | € 21.200 | 224 cm | 86 cm | 240 kg |
| Honda CRF1100D4 | € 19.700 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Harley-Davidson Sportster | € 20.100 | 227 cm | 97 cm | 240 kg |
| BMW F 900 | € 19.900 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| Ducati Multistrada V2 S | € 20.700 | 240 cm | 101 cm | 230 kg |
| Aprilia Tuono | € 20.900 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Honda CRF1100A4 | € 20.800 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Yamaha MTT890 | € 20.400 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| Ducati Desert X | € 19.400 | 239 cm | 96 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z H2 | € 20.500 | 209 cm | 81 cm | 230 kg |
| BMW R NineT | € 19.200 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 20.500 | 218 cm | 85 cm | 210 kg |
| Honda NT1100DE | € 19.400 | 224 cm | 86 cm | 240 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 20.000 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Husqvarna 901 Norden | € 19.100 | 227 cm | 93 cm | 220 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 240 kg |
| Moto Guzzi V100 Mandello S | € 20.100 | 213 cm | 84 cm | 230 kg |
| Ducati Multistrada 1260 | € 22.100 | 227 cm | 99 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de KTM 1290 Super Duke GTGoogle op afbeeldingen van de KTM 1290 Super Duke GT
Google op reviews van de KTM 1290 Super Duke GT
Motoplus.nl
1290 Super Duke GT
Motor.nl
Marathonmotor KTM 1290 Super Duke GT: probleemloze brute kracht
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Duke krijgt een facelift voor 2023
KTM 1290 Superduke GT & 690 Duke R - MotoMe test
Lichtjes fijngeslepen: 2022 KTM 1290 Super Duke GT
Introductie: 2016 KTM 1290 Super Duke GT
KTM 1290 Super Duke GT - test
Test: KTM 1290 Super Duke GT
Intermot: KTM 1290 Super Duke GT en R
Getest: KTM 1290 Super Duke GT
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.