74-MR-RF
Er rijden momenteel 401 Indian Motorcycle Scout Bobber's rond in Nederland. Deze Scout Bobber komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 13 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Indian Motorcycle Scout Bobber rijden er in dezelfde variant (T) nog 341 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2000 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.902 en € 24.064, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.280 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scout Bobber bedraagt € 15.797 incl. BTW en BPM, deze Indian Motorcycle Scout Bobber is daardoor € 1.483 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Indian Motorcycle geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze Indian Motorcycle Scout Bobber is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 47.9% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juli 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Scout Bobber voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle Scout Bobber | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | Scout Bobber |
| Lengte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 15.797 |
| Bruto BPM | € 2.000 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1205590 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1133cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juli 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 248 kg |
| Massa rijklaar | 255 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 449 kg |
| Technische max massa voertuig | 449 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type M | |
| Variant T | |
| Uitvoering A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00030*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Scout Bobber voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-MR-RF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-MR-RF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-MB-RF | Suzuki | SFV 650 | € 6.999 | 14-06-2012 | 13,8 jaar |
| 74-MG-RF | KTM | 690 SMC | € 10.155 | 06-05-2016 | 9,9 jaar |
| 74-MH-RF | Triumph | Street Scrambler | € 12.250 | 30-05-2017 | 8,9 jaar |
| 74-MJ-RF | Piaggio | ZIP | Onbekend | 20-10-2006 | 24,1 jaar |
| 74-MK-RF | KTM | 125 Duke | € 5.099 | 30-04-2019 | 8 jaar |
| 74-ML-RF | Piaggio | Vespa GTS | € 6.169 | 08-05-2020 | 5,9 jaar |
| 74-MN-RF | Piaggio | Runner | Onbekend | 05-02-2021 | 23,9 jaar |
| 74-MP-RF | Yamaha | MTN690 | € 7.798 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| 74-MR-RB | Kawasaki | Z 900 | € 10.799 | 02-07-2022 | 3,8 jaar |
| 74-MR-RD | Triumph | Explorer XRT | € 21.299 | 25-06-2022 | 8,7 jaar |
| 74-MR-RF | Indian Motorcycle | Scout Bobber | € 15.797 | 06-07-2022 | 8 jaar |
| 74-MR-RG | Zero Motorcycles | S ZF11.4 | € 15.359 | 06-07-2022 | 12 jaar |
| 74-MR-RH | Kawasaki | ER - 6 N | € 7.499 | 21-04-2023 | 10 jaar |
| 74-MR-RK | Yamaha | MT 07 | € 7.600 | 30-06-2022 | 9 jaar |
| 74-MR-RL | Honda | CRF1000D | € 16.988 | 28-06-2022 | 8,1 jaar |
| 74-MR-RN | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.799 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| 74-MR-RP | Triumph | Bonneville | Onbekend | 01-08-2024 | 16,6 jaar |
| 74-MR-RR | BMW | R 1250 | € 28.947 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| 74-MR-RS | BMW | G 650 | € 8.299 | 01-07-2022 | 15 jaar |
| 74-MR-RT | Ducati | Monster S2R | Onbekend | 30-06-2023 | 19,5 jaar |
| 74-MR-RV | Honda | NC750XA | € 7.998 | 05-07-2022 | 11,8 jaar |
| 74-MR-RX | BMW | R Ninet Pure A2 | € 18.117 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| 74-MR-RZ | Harley-Davidson | Road King | € 34.615 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| 74-MS-RF | Ducati | Streetfighter | € 30.260 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| 74-MT-RF | Honda | CBR600FA | € 9.699 | 30-05-2024 | 14,8 jaar |
| 74-MV-RF | Honda | CB1000RA | € 15.498 | 26-08-2024 | 5,9 jaar |
| 74-MX-RF | BMW | R 18 | € 24.718 | 25-08-2025 | 4,6 jaar |
| 74-MZ-RF | Yamaha | XTZ 750 | Onbekend | 21-01-2026 | 34,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.280 en/of lengte van 206 cm en/of een gewicht van ± 248 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 16.600 | 223 cm | 91 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 17.400 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| BMW K 1200 | € 17.400 | 222 cm | 74 cm | 240 kg |
| BMW R 1200 | € 17.900 | 225 cm | 99 cm | 250 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.100 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| BMW F 850 | € 17.800 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.900 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 17.300 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 16.500 | 219 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda NT1100A | € 16.800 | 224 cm | 87 cm | 230 kg |
| Honda VFR1200XD | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| BMW K 1300 | € 18.500 | 221 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda CRF1100D | € 17.800 | 233 cm | 96 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 18.100 | 215 cm | 93 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX 1300 | € 17.100 | 219 cm | 74 cm | 250 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 15.900 | 217 cm | 78 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.300 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Honda CRF1000A2 | € 17.300 | 234 cm | 93 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.