81-ML-NL
Er rijden momenteel 449 Indian Motorcycle Scout's rond in Nederland. Deze Scout komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2026, dus sinds 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Indian Motorcycle Scout 100TH Anniversary rijden er in dezelfde variant (S) nog 346 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.892 en € 26.439, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.763 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scout 100TH Anniversary bedraagt € 19.190 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Indian Motorcycle Scout 100TH Anniversary € 2.427 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Indian Motorcycle geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze Indian Motorcycle Scout 100TH Anniversary is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 47.9% traagste motoren in Nederland.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Scout voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle Scout 100TH Anniversary | 2020
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | Scout 100TH Anniversary |
| Lengte | 2,31 m |
| Breedte | 0,98 m |
| Hoogte | 1,08 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 19.190 |
| Bruto BPM | € 2.471 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | *N00* |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1133cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 260 kg |
| Massa rijklaar | 267 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type M | |
| Variant S | |
| Uitvoering E00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00030*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2018/295A1 | |
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Scout voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 81-ML-NL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
81-ML-NL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 81-MB-NL | Honda | CBF500A | Onbekend | 01-05-2012 | 20,2 jaar |
| 81-MF-NL | Indian Motorcycle | Roadmaster | € 32.599 | 28-02-2015 | 11,1 jaar |
| 81-MG-NL | Honda | CRF1000D | € 16.190 | 08-04-2016 | 10 jaar |
| 81-MH-NL | Kawasaki | Z650 ABS | € 7.399 | 21-04-2017 | 9 jaar |
| 81-MJ-NL | Yamaha | XT 660 | Onbekend | 01-05-2018 | 16,2 jaar |
| 81-MK-NL | Zero Motorcycles | Dsr ZF14.4 | € 19.110 | 16-08-2019 | 6,7 jaar |
| 81-ML-NB | Yamaha | FZ 1 | Onbekend | 27-06-2020 | 20,1 jaar |
| 81-ML-ND | Suzuki | DL 1000 | € 11.488 | 12-03-2020 | 11 jaar |
| 81-ML-NF | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| 81-ML-NG | Triumph | Street Triple RS | € 13.400 | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| 81-ML-NH | SYM | Cruisym | € 5.351 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| 81-ML-NJ | Yamaha | MTN850 | € 10.299 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| 81-ML-NK | Yamaha | MTN850 | € 10.299 | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| 81-ML-NL | Indian Motorcycle | Scout | € 19.190 | 07-03-2020 | 6,1 jaar |
| 81-ML-NN | Kawasaki | Versys 1000 | € 14.599 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| 81-ML-NS | Honda | VFR1200F | € 17.298 | 06-06-2020 | 13,1 jaar |
| 81-ML-NT | Harley-Davidson | Heritage Classic 114 | € 28.500 | 14-03-2020 | 6,1 jaar |
| 81-ML-NV | Honda | XL700V | Onbekend | 21-04-2020 | 17 jaar |
| 81-ML-NX | Yamaha | MTN850 | € 10.300 | 28-03-2020 | 9,1 jaar |
| 81-ML-NZ | Yamaha | RP08 | Onbekend | 13-04-2020 | 21,6 jaar |
| 81-MN-NL | Honda | CBR500RA | € 6.821 | 09-03-2021 | 9,3 jaar |
| 81-MP-NL | Yamaha | MTT890 | € 14.898 | 04-09-2021 | 4,6 jaar |
| 81-MR-NL | BMW | R 1250 | € 28.205 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| 81-MS-NL | Honda | NT1100D | € 17.116 | 15-04-2023 | 3 jaar |
| 81-MT-NL | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 13-01-2024 | 2,3 jaar |
| 81-MV-NL | Suzuki | DL 1000 | € 13.698 | 17-07-2024 | 7,1 jaar |
| 81-MX-NL | BMW | S 1000 | € 30.147 | 23-04-2025 | 1 jaar |
| 81-MZ-NL | Piaggio | Skipper | Onbekend | 08-12-2025 | 21,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.763 en/of een afmeting van 231 x 98 cm en/of een gewicht van ± 260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 16.400 | 223 cm | 91 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | € 16.900 | - | - | 280 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 16.900 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| BMW R 1200 | € 17.500 | 225 cm | 99 cm | 240 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.100 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Kawasaki 1400 GTR ABS | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.000 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 16.500 | 219 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda CRF1000D | € 16.000 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | € 16.900 | - | - | 280 kg |
| Yamaha RP11 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| Suzuki GSX 1300 | € 17.100 | 219 cm | 74 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LZ | € 15.400 | - | - | 260 kg |
| BMW F 850 | € 17.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.300 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Honda CRF1000A2 | € 17.300 | 234 cm | 93 cm | 240 kg |
| Honda VFR1200FD | € 18.400 | - | - | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.