44-MV-GX
Er rijden momenteel 488 Indian Motorcycle Scout's rond in Nederland. Deze Scout komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juni 2026, dus sinds 2 maanden en 3 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Indian Motorcycle Scout rijden er in dezelfde variant (S) nog 367 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.892 en € 26.439, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.902 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scout bedraagt € 14.487 incl. BTW en BPM, deze Indian Motorcycle Scout is daardoor € 2.415 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Indian Motorcycle geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze Indian Motorcycle Scout is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 juni 2026. Het voertuig was toen 9 jaren en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Scout voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle Scout | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | Scout |
| Lengte | 2,31 m |
| Breedte | 0,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 14.487 |
| Bruto BPM | € 1.817 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1205514 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1133cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juni 2026. Het voertuig was toen 9 jaren en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 247 kg |
| Massa rijklaar | 254 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 195 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 449 kg |
| Technische max massa voertuig | 449 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type M | |
| Variant S | |
| Uitvoering A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00030*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Scout voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-MV-GX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-MV-GX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-MB-GX | Suzuki | DL650A | € 8.999 | 28-01-2012 | 14,6 jaar |
| 44-MD-GX | Piaggio | Runner | Onbekend | 29-04-2013 | 28,4 jaar |
| 44-MF-GX | Kawasaki | VN 1700 | € 14.601 | 05-08-2014 | 12,1 jaar |
| 44-MG-GX | Suzuki | DL 1000 | € 12.499 | 27-02-2016 | 10,5 jaar |
| 44-MH-GX | MV Agusta | Brutale 675 | Onbekend | 26-06-2017 | 13,3 jaar |
| 44-MJ-GX | Harley-Davidson | Street BOB | Onbekend | 31-01-2018 | 18,7 jaar |
| 44-ML-GX | Triumph | Speed Four | Onbekend | 14-10-2019 | 21,3 jaar |
| 44-MN-GX | Suzuki | DL650A | € 7.978 | 31-10-2020 | 13,7 jaar |
| 44-MP-GX | KTM | 1290 Super Duke GT | € 21.448 | 20-07-2021 | 7,4 jaar |
| 44-MR-GX | Yamaha | FZ 8 | € 9.997 | 12-10-2023 | 15,5 jaar |
| 44-MS-GX | Yamaha | MTN850 | € 10.298 | 26-01-2023 | 8,5 jaar |
| 44-MT-GX | Yamaha | XSR 700 | € 8.599 | 04-11-2023 | 9,6 jaar |
| 44-MV-GB | Honda | ADV350A | € 7.450 | 24-05-2024 | 2,2 jaar |
| 44-MV-GD | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 14-05-2024 | 7,3 jaar |
| 44-MV-GF | Kawasaki | Z 900 | € 10.298 | 17-05-2024 | 5,2 jaar |
| 44-MV-GG | Piaggio | Beverly 400 | € 7.099 | 17-05-2024 | 2,3 jaar |
| 44-MV-GH | Ducati | Diavel | € 29.163 | 18-05-2024 | 3,4 jaar |
| 44-MV-GJ | Honda | CRF1100A | € 17.550 | 17-05-2024 | 2,3 jaar |
| 44-MV-GK | Suzuki | GSX-S950W | € 10.999 | 18-05-2024 | 2,3 jaar |
| 44-MV-GL | Kawasaki | Vulcan S | € 9.299 | 22-05-2024 | 2,3 jaar |
| 44-MV-GN | Kawasaki | Z 900 | € 12.299 | 29-05-2024 | 2,2 jaar |
| 44-MV-GP | Triumph | Street Triple | € 8.889 | 01-06-2024 | 16,3 jaar |
| 44-MV-GR | Ducati | 650 Pantah | Onbekend | 06-06-2024 | 41,3 jaar |
| 44-MV-GS | BMW | K 1600 | € 29.399 | 07-06-2024 | 6,4 jaar |
| 44-MV-GT | Honda | NSS350A | € 7.600 | 29-05-2024 | 2,2 jaar |
| 44-MV-GV | Aprilia | Tuareg | € 13.399 | 30-05-2024 | 2,2 jaar |
| 44-MV-GX | Indian Motorcycle | Scout | € 14.487 | 19-06-2026 | 9,2 jaar |
| 44-MV-GZ | Yamaha | YZF R1 | € 21.998 | 23-05-2024 | 7,9 jaar |
| 44-MX-GX | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 22-05-2025 | 7,5 jaar |
| 44-MZ-GX | Honda | NC750XD | € 10.200 | 04-09-2025 | 1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.902 en/of een afmeting van 231 x 90 cm en/of een gewicht van ± 247 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1100 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| BMW R 1150 | € 16.600 | 223 cm | 91 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.400 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 17.100 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| BMW F 850 | € 17.300 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| BMW R 1200 | € 17.500 | 225 cm | 99 cm | 240 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Honda ADV750 | € 15.200 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.100 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.900 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | € 16.900 | - | - | 240 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 16.800 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.300 | 234 cm | 93 cm | 220 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 16.500 | 219 cm | 74 cm | 250 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 15.900 | 236 cm | 89 cm | 230 kg |
| Honda NT1100A | € 16.800 | 224 cm | 87 cm | 230 kg |
| Honda VFR1200XD | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Honda CRF1100D | € 17.900 | 233 cm | 96 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 18.100 | 215 cm | 93 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.