22-MR-VD
Er rijden momenteel 449 Indian Motorcycle Scout's rond in Nederland. Deze Scout komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Indian Motorcycle Scout Sixty rijden er in dezelfde variant (S) nog 346 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.892 en € 26.439, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.763 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scout Sixty bedraagt € 14.541 incl. BTW en BPM, deze Indian Motorcycle Scout Sixty is daardoor € 2.222 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Indian Motorcycle geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze Indian Motorcycle Scout Sixty is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 47.9% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Scout voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle Scout Sixty | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | Scout Sixty |
| Lengte | 2,31 m |
| Breedte | 0,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 14.541 |
| Bruto BPM | € 419 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 57 kW (77 pk) |
| Continue vermogen | 57 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | *N11* |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1000cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 245 kg |
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 197 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 449 kg |
| Technische max massa voertuig | 449 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type M | |
| Variant S | |
| Uitvoering A11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00030*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Scout voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-MR-VD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-MR-VD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-MB-VD | KTM | 350 EXC | € 10.250 | 10-09-2012 | 13,6 jaar |
| 22-MF-VD | Harley-Davidson | V-rod | Onbekend | 04-07-2015 | 21,1 jaar |
| 22-MG-VD | Triumph | Tiger Sport | € 14.190 | 08-07-2016 | 9,8 jaar |
| 22-MH-VD | M.u.z. | FE-3 Mastiff | Onbekend | 30-06-2017 | 25,2 jaar |
| 22-MJ-VD | Yamaha | MTT850 | € 13.441 | 05-07-2018 | 7,8 jaar |
| 22-MK-VD | BMW | G 310 | € 5.649 | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 22-MN-VD | Yamaha | MT 07 | € 5.986 | 27-03-2021 | 7,8 jaar |
| 22-MP-VD | Kawasaki | Z650 ABS | € 7.399 | 23-04-2022 | 9,1 jaar |
| 22-MR-VB | Piaggio | Beverly 400 | € 7.099 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| 22-MR-VD | Indian Motorcycle | Scout | € 14.541 | 22-09-2022 | 6,9 jaar |
| 22-MR-VF | Yamaha | XSR 700 | € 8.598 | 01-03-2023 | 7,7 jaar |
| 22-MR-VG | Ducati | Streetfighter | € 18.584 | 13-08-2022 | 3,7 jaar |
| 22-MR-VH | Ducati | Monster 797 | € 10.289 | 18-08-2022 | 8,8 jaar |
| 22-MR-VJ | BMW | R 1200 | € 19.998 | 11-08-2022 | 7,7 jaar |
| 22-MR-VK | BMW | R 1150 | Onbekend | 10-08-2022 | 21,6 jaar |
| 22-MR-VL | Daelim | VJF 125 | € 3.019 | 11-08-2022 | 9,9 jaar |
| 22-MR-VN | BMW | R 1150 | Onbekend | 12-08-2022 | 26 jaar |
| 22-MR-VP | Kawasaki | Z 650 | € 8.499 | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| 22-MR-VR | BMW | R 1250 | € 19.999 | 02-09-2022 | 5,8 jaar |
| 22-MR-VS | Ducati | Streetfighter | € 26.188 | 10-11-2022 | 5,9 jaar |
| 22-MR-VT | Yamaha | MT 07 | € 7.198 | 20-04-2023 | 10,8 jaar |
| 22-MR-VV | Yamaha | XJ 6 | € 8.198 | 21-08-2022 | 15 jaar |
| 22-MR-VX | Aprilia | Tuareg | € 13.399 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| 22-MR-VZ | BMW | R 1250 | € 27.745 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| 22-MS-VD | Suzuki | € 7.298 | 16-03-2024 | 9,6 jaar | |
| 22-MT-VD | Royal Enfield | Meteor 350 | € 5.849 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| 22-MV-VD | KTM | 890 Adventure | € 16.247 | 07-06-2025 | 3,8 jaar |
| 22-MX-VD | Triumph | Tiger 900 Rally PRO | € 17.396 | 04-10-2025 | 3,9 jaar |
| 22-MZ-VD | Aprilia | SR Gt 200 | € 4.950 | 06-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.763 en/of een afmeting van 231 x 90 cm en/of een gewicht van ± 245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 16.400 | 223 cm | 90 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 16.900 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| BMW F 850 | € 17.100 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| BMW R 1200 | € 17.500 | 225 cm | 99 cm | 240 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.100 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.900 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | € 16.900 | - | - | 240 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 16.800 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.300 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 16.500 | 219 cm | 74 cm | 240 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 15.900 | 236 cm | 89 cm | 230 kg |
| Honda NT1100A | € 16.800 | 224 cm | 87 cm | 230 kg |
| Honda VFR1200XD | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Honda CRF1100D | € 17.800 | 233 cm | 96 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 18.100 | 215 cm | 93 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX 1300 | € 17.100 | 219 cm | 74 cm | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.