11-MV-DR
Er rijden momenteel 449 Indian Motorcycle Scout's rond in Nederland. Deze Scout komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Indian Motorcycle Scout Rogue rijden er in dezelfde variant (T) nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.866 en € 19.690, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.617 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scout Rogue bedraagt € 19.190 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Indian Motorcycle Scout Rogue € 573 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Indian Motorcycle geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze Indian Motorcycle Scout Rogue is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 47.9% traagste motoren in Nederland.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Scout voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle Scout Rogue | 2024
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | Scout Rogue |
| Lengte | 2,27 m |
| Breedte | 0,86 m |
| Hoogte | 1,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 19.190 |
| Bruto BPM | € 2.471 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N00 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1133cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 243 kg |
| Massa rijklaar | 250 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type M | |
| Variant T | |
| Uitvoering C00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00030*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2018/295A2 | |
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Scout voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-MV-DR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-MV-DR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-MD-DR | Triumph | Thruxton | Onbekend | 23-03-2013 | 16,9 jaar |
| 11-MF-DR | BMW | R 1200 | € 22.921 | 21-06-2014 | 11,8 jaar |
| 11-MG-DR | BMW | R 1200 | € 22.754 | 07-09-2015 | 10,6 jaar |
| 11-MH-DR | KTM | 1290 Superduke GT | € 20.450 | 26-10-2016 | 9,5 jaar |
| 11-MJ-DR | Harley-Davidson | Street BOB | Onbekend | 04-11-2017 | 10,5 jaar |
| 11-MK-DR | Yamaha | MT 07 | Onbekend | 19-10-2018 | 10,8 jaar |
| 11-ML-DR | Suzuki | DR-Z 400 | Onbekend | 20-08-2019 | 19,8 jaar |
| 11-MN-DR | BMW | R 1250 | € 24.876 | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| 11-MP-DR | Yamaha | MTN690 | € 7.798 | 22-05-2021 | 4,9 jaar |
| 11-MR-DR | BMW | R 1250 | € 28.947 | 12-03-2022 | 4,1 jaar |
| 11-MS-DR | Honda | NC750XA | € 9.199 | 17-11-2022 | 8,8 jaar |
| 11-MT-DR | Honda | NC750XD | € 10.200 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| 11-MV-DB | Honda | CB650RAC | € 10.450 | 03-05-2024 | 2 jaar |
| 11-MV-DD | KTM | 690 SMC | € 13.750 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| 11-MV-DF | Honda | CB650FA | € 7.998 | 20-04-2024 | 10,6 jaar |
| 11-MV-DG | BMW | R 1200 | Onbekend | 03-05-2024 | 18,3 jaar |
| 11-MV-DH | Piaggio | ZIP | Onbekend | 22-04-2024 | 29,7 jaar |
| 11-MV-DJ | Piaggio | Vespa GTS | € 7.799 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| 11-MV-DK | Harley-Davidson | Flstfb Fat Boy Special | € 9.500 | 23-04-2024 | 15,2 jaar |
| 11-MV-DL | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 04-05-2024 | 1,9 jaar |
| 11-MV-DN | Yamaha | MTN890 | € 12.098 | 09-05-2024 | 1,9 jaar |
| 11-MV-DP | BMW | C 650 | € 13.980 | 09-05-2024 | 10,1 jaar |
| 11-MV-DR | Indian Motorcycle | Scout | € 19.190 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| 11-MV-DS | Royal Enfield | Interceptor | € 8.799 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 11-MV-DT | Moto Guzzi | V 7 | € 11.399 | 10-05-2024 | 1,9 jaar |
| 11-MV-DV | Harley-Davidson | Flhx | € 12.795 | 11-05-2024 | 11,3 jaar |
| 11-MV-DX | Triumph | Tiger 1200 Rally Explorer | € 27.295 | 04-05-2024 | 1,9 jaar |
| 11-MV-DZ | Ducati | Multistrada V4 S | € 30.760 | 04-05-2024 | 1,9 jaar |
| 11-MX-DR | BMW | G 310 | € 5.703 | 01-02-2025 | 6,2 jaar |
| 11-MZ-DR | Harley-Davidson | Street BOB | € 17.104 | 31-12-2025 | 6,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.617 en/of een afmeting van 227 x 86 cm en/of een gewicht van ± 243 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | € 19.000 | 225 cm | 99 cm | 260 kg |
| BMW R 1150 | € 16.900 | 223 cm | 90 cm | 270 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | € 20.000 | 235 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 18.000 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| BMW K 1200 | € 18.500 | 222 cm | 74 cm | 240 kg |
| BMW F 850 | € 17.800 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| Yamaha MTT890 | € 18.700 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| Honda CRF1100A | € 18.200 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 17.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Sportster | € 19.700 | 227 cm | 96 cm | 240 kg |
| BMW K 1300 | € 19.000 | 221 cm | 79 cm | 240 kg |
| Honda CRF1100D | € 18.600 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| KTM 1190 Adventure | € 17.500 | - | - | 220 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 18.100 | 215 cm | 93 cm | 230 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 18.600 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Honda CRF1100A4 | € 20.100 | 233 cm | 96 cm | 230 kg |
| Ducati Multistrada 1200 | € 20.000 | 225 cm | 105 cm | 220 kg |
| Ducati Diavel | € 20.000 | 224 cm | 86 cm | 220 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.300 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Honda CRF1000A2 | € 17.300 | 234 cm | 93 cm | 240 kg |
| Triumph Explorer XRT | € 20.200 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Kawasaki Ninja 1100SX | € 18.000 | 210 cm | 81 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.