22-MBG-2
Er rijden momenteel 128 Indian Motorcycle Chief Vintage's rond in Nederland. Deze Chief Vintage komt uit het jaar 2026 en is nu 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Indian Motorcycle Chief Vintage rijden er in dezelfde variant (N) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2026 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.390 en € 28.490, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.569 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chief Vintage bedraagt € 24.990 incl. BTW en BPM, deze Indian Motorcycle Chief Vintage is daardoor € 579 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Indian Motorcycle geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Deze Indian Motorcycle Chief Vintage is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 33.3% traagste motoren in Nederland.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Chief Vintage voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle Chief Vintage | 2026
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | Chief Vintage |
| Lengte | 2,44 m |
| Breedte | 1,00 m |
| Hoogte | 1,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 24.990 |
| Bruto BPM | € 3.272 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62.4 kW (85 pk) |
| Continue vermogen | 62.4 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | NBB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1890cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2026 |
| Leeftijd | 1 maand en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 23 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 320 kg |
| Massa rijklaar | 327 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type D | |
| Variant N | |
| Uitvoering DBH | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00147*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2023/2724A3 | |
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Chief Vintage voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-MBG-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-MBG-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-MBB-2 | Aprilia | Tuareg | € 13.398 | 27-03-2026 | 3,3 jaar |
| 22-MBD-2 | Ducati | Hypermotard 950 | € 22.856 | 01-04-2026 | 2,4 jaar |
| 22-MBF-2 | Kawasaki | KLE 500 | € 8.199 | 10-04-2026 | 0,2 jaar |
| 22-MBG-1 | Ducati | Multistrada V4 | € 43.989 | 11-04-2026 | 2 jaar |
| 22-MBG-2 | Indian Motorcycle | Chief Vintage | € 24.990 | 05-05-2026 | Nieuw |
| 22-MBG-3 | Triumph | Street Triple 765 | € 15.895 | 17-04-2026 | 0,2 jaar |
| 22-MBG-4 | Kawasaki | Z1000 ABS | € 13.398 | 14-04-2026 | 12 jaar |
| 22-MBG-5 | KTM | 990 Superduke | Onbekend | 14-04-2026 | 18,2 jaar |
| 22-MBG-6 | KTM | 790 Duke | € 12.299 | 15-04-2026 | 5,9 jaar |
| 22-MBG-7 | Yamaha | LCG125 | € 2.899 | 23-04-2026 | 0,2 jaar |
| 22-MBG-8 | Piaggio | Vespa GTS | € 7.850 | 25-04-2026 | 0,2 jaar |
| 22-MBH-2 | Cfmoto | 800MT | € 12.999 | 01-05-2026 | Nieuw |
| 22-MBJ-2 | Kawasaki | Vulcan S | € 9.399 | 14-05-2026 | Nieuw |
| 22-MBK-2 | Yamaha | YP400RA | € 7.452 | 29-04-2026 | 10,1 jaar |
| 22-MBL-2 | Honda | CB750AC | € 9.369 | 15-05-2026 | Nieuw |
| 22-MBN-2 | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.947 | 11-05-2026 | 5,6 jaar |
| 22-MBP-2 | Harley-Davidson | Cvo Street Glide | € 57.895 | 03-06-2026 | Nieuw |
| 22-MBR-2 | Harley-Davidson | Flstn Softail Deluxe | Onbekend | 22-05-2026 | 19 jaar |
| 22-MBS-2 | Cfmoto | 450CLc | € 6.999 | 09-06-2026 | Nieuw |
| 22-MBT-2 | Mash | Belena 125 | € 3.274 | 11-06-2026 | Nieuw |
| 22-MBV-2 | Honda | NC750XA | € 9.169 | 18-06-2026 | Nieuw |
| 22-MBX-2 | BMW | F 900 | € 19.069 | 24-06-2026 | Nieuw |
| 22-MBZ-2 | Kawasaki | Z900RS | € 15.799 | 25-06-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.569 en/of een afmeting van 244 x 100 cm en/of een gewicht van ± 320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | € 27.300 | 248 cm | 100 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Flstf | € 24.100 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstc | € 23.600 | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | € 23.100 | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flhr Road King | € 25.300 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | € 25.000 | 240 cm | 100 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | € 23.400 | 240 cm | 100 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fat Bob 114 | € 24.200 | 234 cm | 96 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Low Rider S | € 24.500 | 236 cm | 86 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Flhr | € 27.100 | 244 cm | 96 cm | 350 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic | € 24.600 | 241 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson FS2 | € 23.300 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Breakout | € 24.900 | 241 cm | 94 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstfb Fat Boy Special | € 23.500 | 239 cm | 99 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Road King | € 26.700 | 245 cm | 98 cm | 350 kg |
| Harley-Davidson Fxsb 103 Breakout | € 24.100 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Flhx Street Glide | € 25.700 | 242 cm | 91 cm | 350 kg |
| Harley-Davidson Softail Slim S | € 25.000 | 235 cm | 99 cm | 310 kg |
| Yamaha V Max | € 24.800 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Flstn Softail Deluxe | € 23.800 | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flhrc | € 24.100 | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Softail | € 24.200 | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
| Triumph Rocket 3 R | € 26.700 | 237 cm | 92 cm | 310 kg |
| Triumph Rocket 3 GT | € 27.700 | 237 cm | 94 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstfb | € 24.100 | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 26 juni 2026.