50-MG-VL
Er rijden momenteel 45 Honda VT750CSsen rond in Nederland. Deze VT750CS komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juli 2016, dus sinds 9 jaren, 9 maanden en 13 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Vt750cs rijden er in dezelfde variant (3) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.490 en € 10.199, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.825 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda Vt750cs is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 juli 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda VT750CS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Vt750cs | 2011
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Vt750cs |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.200 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 34 kW (46 pk) |
| Continue vermogen | 33.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC50E |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 juli 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 250 kg |
| Massa rijklaar | 262 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,64 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC50 | |
| Variant 3 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0239*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche4 januari 2016
Referentiecode RDW: MGP160012
Referentiecode producent: 3HG
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 121
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.645
De kabelboom van de omvalschakelaar is niet goed geplaatst. Hierdoor buigt de kabel door en trilt tijdens het rijden. Hierdoor gaat de kabelboom kapot. Indien de kabel kapot is kan de motor afslaan en niet meer gestart worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de omvalschakelaar met kabelboom vervangen.
Meer informatie via: 020-7070081.
Vergeet ook niet alle Honda VT750CS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-MG-VL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-MG-VL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-MB-VL | Suzuki | AN 650 | € 10.899 | 27-10-2012 | 19 jaar |
| 50-MD-VL | BMW | R 1200 | € 22.921 | 20-03-2014 | 12,1 jaar |
| 50-MG-VB | Kymco | Xciting 400i | € 6.699 | 04-07-2016 | 9,8 jaar |
| 50-MG-VD | Ducati | Multistrada 1000 | Onbekend | 15-09-2016 | 19,7 jaar |
| 50-MG-VF | Piaggio | € 5.895 | 01-07-2016 | 9,8 jaar | |
| 50-MG-VG | BMW | R 1200 | € 23.474 | 02-07-2016 | 9,8 jaar |
| 50-MG-VH | Honda | CRF1000D | € 16.190 | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| 50-MG-VJ | Harley-Davidson | Flhtc | Onbekend | 28-06-2016 | 29,1 jaar |
| 50-MG-VK | Piaggio | Gilera Runner | Onbekend | 29-06-2016 | 27,6 jaar |
| 50-MG-VL | Honda | VT750CS | Onbekend | 02-07-2016 | 14,7 jaar |
| 50-MG-VN | BMW | R 1100 | Onbekend | 01-07-2016 | 29,8 jaar |
| 50-MG-VP | Triumph | Tiger Explorer | Onbekend | 08-07-2016 | 14 jaar |
| 50-MG-VR | Yamaha | FZ 6 | Onbekend | 11-10-2016 | 18,8 jaar |
| 50-MG-VS | Suzuki | GT 80 | Onbekend | 06-07-2016 | 44,9 jaar |
| 50-MG-VT | Zündapp | KS 80 | Onbekend | 14-07-2016 | 43,8 jaar |
| 50-MG-VV | Yamaha | MT 03 | Onbekend | 22-09-2016 | 19,8 jaar |
| 50-MG-VX | Honda | NT700VA | Onbekend | 12-08-2016 | 15,7 jaar |
| 50-MG-VZ | Yamaha | MT 09 | € 10.998 | 14-07-2016 | 9,8 jaar |
| 50-MH-VL | Yamaha | MT 07 | € 7.599 | 13-07-2017 | 8,8 jaar |
| 50-MJ-VL | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 11-07-2018 | 7,8 jaar |
| 50-MK-VL | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 50-ML-VL | Ducati | XDiavel | € 26.690 | 03-06-2020 | 10 jaar |
| 50-MN-VL | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 03-04-2021 | 5 jaar |
| 50-MP-VL | Yamaha | FZ 8 | € 7.075 | 17-12-2021 | 12,1 jaar |
| 50-MR-VL | Piaggio | Skipper | Onbekend | 11-08-2022 | 27,2 jaar |
| 50-MS-VL | Triumph | Tiger XCA | € 10.289 | 27-05-2023 | 10,8 jaar |
| 50-MT-VL | Honda | NC750XD | € 10.200 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| 50-MV-VL | Yamaha | YZF R1 | Onbekend | 12-10-2024 | 19,3 jaar |
| 50-MX-VL | BMW | S 1000 | € 18.544 | 12-07-2025 | 2,1 jaar |
| 50-MZ-VL | BMW | R 1300 GS Adventure | € 33.676 | 12-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.825 en/of een gewicht van ± 250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki VL 800 | € 9.900 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.600 | - | - | 230 kg |
| Yamaha XJR 1300 | € 9.900 | - | - | 250 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.300 | 229 cm | 83 cm | 270 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger | € 10.600 | - | - | 230 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 8.900 | - | - | 260 kg |
| Harley-Davidson XL 883N Iron | € 9.400 | 225 cm | 82 cm | 250 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki AN 650 | € 9.300 | 227 cm | 81 cm | 260 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.200 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.200 | 210 cm | 85 cm | 250 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson XL Sportster 883R | € 9.500 | - | - | 250 kg |
| Harley-Davidson Street ROD | € 9.900 | 213 cm | 87 cm | 230 kg |
| Gilera M55 | € 8.900 | 225 cm | 79 cm | 250 kg |
| Gilera M61 | € 9.700 | 221 cm | 79 cm | 250 kg |
| Triumph Trident | € 9.000 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson XL Sportster 883L | € 9.800 | 222 cm | 85 cm | 250 kg |
| Triumph America | € 10.200 | - | - | 240 kg |
| Royal Enfield Classic 650 | € 8.900 | 232 cm | 90 cm | 240 kg |
| Royal Enfield Interceptor | € 9.000 | 222 cm | 82 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 250 kg |
| Triumph Tiger 800 | € 10.200 | 222 cm | 80 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.