41-MJ-GX
Er rijden momenteel 99 Honda VT750C2B's rond in Nederland. Deze VT750C2B komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Vt750c2b rijden er in dezelfde variant (3) nog 73 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en augustus 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.120 en € 12.868, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.489 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda Vt750c2b is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 februari 2018. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda VT750C2B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Vt750c2b | 2010
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Vt750c2b |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.144 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 34 kW (46 pk) |
| Continue vermogen | 34 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC53E |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 september 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 februari 2018. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 240 kg |
| Massa rijklaar | 251 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,64 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC53 | |
| Variant 3 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*1355*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche4 januari 2016
Referentiecode RDW: MGP160012
Referentiecode producent: 3HG
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 121
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.645
De kabelboom van de omvalschakelaar is niet goed geplaatst. Hierdoor buigt de kabel door en trilt tijdens het rijden. Hierdoor gaat de kabelboom kapot. Indien de kabel kapot is kan de motor afslaan en niet meer gestart worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de omvalschakelaar met kabelboom vervangen.
Meer informatie via: 020-7070081.
Vergeet ook niet alle Honda VT750C2B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-MJ-GX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-MJ-GX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-MB-GX | BMW | F 800 | € 11.452 | 21-01-2012 | 14,2 jaar |
| 41-MD-GX | Piaggio | Beverly 350 | € 5.799 | 02-05-2013 | 13 jaar |
| 41-MF-GX | BMW | F 800 | € 14.099 | 16-08-2014 | 11,7 jaar |
| 41-MG-GX | Yamaha | YZF R1 | Onbekend | 04-12-2015 | 16,1 jaar |
| 41-MH-GX | Honda | PC37 | Onbekend | 25-03-2017 | 22,7 jaar |
| 41-MJ-GD | Triumph | Tiger 800 XC | Onbekend | 22-12-2017 | 13,7 jaar |
| 41-MJ-GF | BMW | R 1200 | Onbekend | 09-02-2018 | 19,1 jaar |
| 41-MJ-GG | Yamaha | MT 09 | Onbekend | 05-01-2018 | 10,6 jaar |
| 41-MJ-GH | KTM | 450 EXC | € 11.985 | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 41-MJ-GJ | Piaggio | Gilera Runner | Onbekend | 04-01-2018 | 28 jaar |
| 41-MJ-GK | Yamaha | MTM850 | € 10.699 | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| 41-MJ-GL | Yamaha | FJR 1300 | € 21.776 | 13-01-2018 | 8,3 jaar |
| 41-MJ-GN | Harley-Davidson | Heritage | Onbekend | 15-02-2018 | 22,2 jaar |
| 41-MJ-GR | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.899 | 17-01-2018 | 8,3 jaar |
| 41-MJ-GS | BMW | R 1200 | € 22.722 | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
| 41-MJ-GT | BMW | F 800 | Onbekend | 25-01-2018 | 15 jaar |
| 41-MJ-GV | Ducati | Monster 1100 | Onbekend | 14-11-2018 | 16,5 jaar |
| 41-MJ-GX | Honda | VT750C2B | Onbekend | 22-02-2018 | 15,6 jaar |
| 41-MJ-GZ | MV Agusta | Brutale 800 | Onbekend | 04-09-2020 | 10,2 jaar |
| 41-MK-GX | Kawasaki | Z750 ABS | Onbekend | 15-01-2019 | 17,4 jaar |
| 41-ML-GX | Piaggio | Vespa | € 6.189 | 14-10-2019 | 6,5 jaar |
| 41-MN-GX | KTM | 690 Sm | Onbekend | 08-09-2020 | 16,4 jaar |
| 41-MP-GX | Harley-Davidson | XL 1200 | € 13.399 | 15-06-2021 | 12,3 jaar |
| 41-MS-GX | Yamaha | MT 03 | Onbekend | 20-01-2023 | 19 jaar |
| 41-MT-GX | Kawasaki | Versys 650 | € 8.798 | 30-03-2024 | 10,8 jaar |
| 41-MV-GX | Indian Motorcycle | Roadmaster | € 37.990 | 01-06-2024 | 1,9 jaar |
| 41-MX-GX | Yamaha | MTN850 | € 10.298 | 08-03-2025 | 7,6 jaar |
| 41-MZ-GX | Honda | NC750XA | € 9.200 | 10-09-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.489 en/of een gewicht van ± 240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Suzuki VL 800 | € 9.200 | - | - | 260 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 9.300 | - | - | 260 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.300 | 213 cm | 79 cm | 230 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Harley-Davidson XL 883N Iron | € 9.400 | 225 cm | 82 cm | 250 kg |
| Kawasaki VN 800 | € 8.600 | - | - | 240 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.200 | 229 cm | 83 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 9.100 | 209 cm | 78 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | 90 cm | 240 kg |
| Harley-Davidson XL Sportster 883L | € 9.400 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Suzuki AN 650 | € 9.300 | 227 cm | 81 cm | 260 kg |
| Moto Morini X-Cape | € 8.800 | 220 cm | 96 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.700 | 210 cm | 80 cm | 240 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.200 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson Street 750 | € 8.800 | 222 cm | 84 cm | 220 kg |
| Harley-Davidson XL Sportster 883R | € 9.500 | - | - | 250 kg |
| Harley-Davidson Street ROD | € 9.900 | 213 cm | 87 cm | 230 kg |
| Gilera M55 | € 8.900 | 225 cm | 79 cm | 250 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.000 | 210 cm | 85 cm | 240 kg |
| Gilera M61 | € 9.700 | 221 cm | 79 cm | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.