MH-BJ-32
Er rijden momenteel 2.315 Honda VT1100C's rond in Nederland. Deze VT1100C komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 december 2002, dus sinds 23 jaren, 8 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda SC39 VT1100C3 rijden er nog 2.315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1985 en februari 2007. De nieuwwaarde van deze Honda SC39 VT1100C3 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 december 2002. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda VT1100C voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SC39 VT1100C3 | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SC39 VT1100C3 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.848 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 42 kW (57 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1099cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren en 5 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 december 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 december 2002. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 300 kg |
| Massa rijklaar | 307 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,68 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2018 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda VT1100C voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MH-BJ-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MH-BJ-32
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MH-BB-32 | BMW | R 1100 | Onbekend | 29-08-2002 | 30,5 jaar |
| MH-BF-32 | Honda | XL1000V | Onbekend | 12-04-2003 | 27,1 jaar |
| MH-BG-32 | Honda | SC51 | Onbekend | 15-08-2002 | 24 jaar |
| MH-BJ-30 | Suzuki | AK | Onbekend | 11-09-2002 | 27,1 jaar |
| MH-BJ-32 | Honda | VT1100C | Onbekend | 07-12-2002 | 27,4 jaar |
| MH-BJ-34 | Honda | VT750C2 | Onbekend | 19-09-2002 | 28,1 jaar |
| MH-BJ-35 | BMW | R 1100 | Onbekend | 04-10-2002 | 30,6 jaar |
| MH-BJ-39 | Yamaha | FZR 1000 | Onbekend | 16-08-2002 | 31,5 jaar |
| MH-BP-32 | Yamaha | VP08 | Onbekend | 27-08-2002 | 24 jaar |
| MH-BR-32 | Honda | RC 46 | Onbekend | 22-08-2002 | 24 jaar |
| MH-BT-32 | Yamaha | RN08 | Onbekend | 23-08-2002 | 24 jaar |
| MH-BV-32 | BMW | R 1150 | Onbekend | 24-09-2002 | 23,9 jaar |
| MH-BX-32 | Honda | KF05 | Onbekend | 27-08-2002 | 24 jaar |
| MH-BZ-32 | Yamaha | YZF 600R | Onbekend | 29-08-2002 | 24 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 300 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 augustus 2026.