70-MS-FL
Er rijden momenteel 214 Honda VFR's rond in Nederland. Deze VFR komt uit het jaar 1993 en is nu 32 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda VFR rijden er nog 214 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1986 en maart 2015. De nieuwwaarde van deze Honda VFR is helaas onbekend.
Deze Honda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 239 km/uur. Daardoor behoort deze Honda VFR tot de snelste 12.3% motoren van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 december 2022. Het voertuig was toen 29 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda VFR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda VFR | 1993
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | VFR |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 239 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 748cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juli 1993 |
| Leeftijd | 32 jaren, 8 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 december 2022. Het voertuig was toen 29 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 233 kg |
| Massa rijklaar | 240 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 189 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 429 kg |
| Technische max massa voertuig | 429 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC36 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda VFR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 70-MS-FL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
70-MS-FL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-MB-FL | Honda | WW125EX2 | € 2.590 | 12-11-2011 | 14,4 jaar |
| 70-MD-FL | Honda | NC700XA | € 7.389 | 15-04-2013 | 13 jaar |
| 70-MF-FL | Yamaha | FZ 8 | Onbekend | 17-01-2015 | 15,8 jaar |
| 70-MG-FL | Ducati | Scrambler | € 9.390 | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| 70-MH-FL | KTM | RC 390 | € 6.190 | 23-12-2016 | 9,3 jaar |
| 70-MJ-FL | Yamaha | FZ1 N | Onbekend | 24-03-2018 | 17,6 jaar |
| 70-ML-FL | Harley-Davidson | Low Rider S | € 23.354 | 21-09-2019 | 8,9 jaar |
| 70-MN-FL | Honda | MTX 125 | Onbekend | 07-08-2020 | 37,7 jaar |
| 70-MP-FL | Yamaha | XTZ 690 | € 11.498 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| 70-MR-FL | Kawasaki | Z 750 | € 7.995 | 17-03-2022 | 14,9 jaar |
| 70-MS-FB | BMW | F 850 | € 18.437 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| 70-MS-FD | BMW | R 1250 | € 27.002 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| 70-MS-FF | BMW | R 18 | € 30.799 | 16-01-2023 | 3,2 jaar |
| 70-MS-FG | BMW | R 1250 | € 20.517 | 10-12-2022 | 5,1 jaar |
| 70-MS-FH | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 22-07-2023 | 19,9 jaar |
| 70-MS-FJ | Benelli | Tornado | € 1.893 | 09-12-2022 | 4,5 jaar |
| 70-MS-FK | Harley-Davidson | Flhrci | Onbekend | 12-12-2022 | 22,8 jaar |
| 70-MS-FL | Honda | VFR | Onbekend | 13-12-2022 | 32,8 jaar |
| 70-MS-FP | Benelli | 752 S | € 7.697 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| 70-MS-FR | BMW | R 1250 | € 21.403 | 18-02-2023 | 5,1 jaar |
| 70-MS-FT | BMW | S 1000 | € 27.625 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| 70-MS-FV | Honda | ST1300A | Onbekend | 18-01-2023 | 23,1 jaar |
| 70-MS-FX | Suzuki | SV 650 | € 7.799 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| 70-MS-FZ | KTM | 300 EXC | € 14.503 | 31-12-2022 | 9,2 jaar |
| 70-MT-FL | BMW | F 750 | € 10.899 | 01-08-2023 | 7,1 jaar |
| 70-MV-FL | Yamaha | XTZ 690 | € 13.399 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| 70-MX-FL | Ducati | Desert X | € 19.260 | 07-03-2025 | 1,1 jaar |
| 70-MZ-FL | Harley-Davidson | Low Rider ST | € 31.745 | 12-08-2025 | 0,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.989 en/of een gewicht van ± 233 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | € 17.900 | 225 cm | 100 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| BMW F 850 | € 17.400 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 17.700 | 226 cm | 98 cm | 250 kg |
| KTM 1190 Adventure | € 17.200 | 226 cm | 89 cm | 220 kg |
| Yamaha MTT890 | € 17.700 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| BMW S 1000 | € 19.200 | 225 cm | 94 cm | 220 kg |
| BMW K 1200 | € 17.800 | 222 cm | 74 cm | 240 kg |
| BMW R NineT | € 17.700 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| KTM 1290 Super Duke R | € 19.300 | 218 cm | 82 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Indian Motorcycle Scout Bobber | € 18.000 | 227 cm | 90 cm | 250 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 18.100 | 231 cm | 90 cm | 250 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 16.500 | 219 cm | 74 cm | 240 kg |
| Husqvarna 901 Norden | € 18.200 | 227 cm | 93 cm | 220 kg |
| BMW K 1300 | € 19.000 | 221 cm | 79 cm | 240 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 17.900 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 18.100 | 215 cm | 93 cm | 230 kg |
| BMW F 900 | € 19.500 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 1300 | € 17.100 | 219 cm | 74 cm | 250 kg |
| Triumph Scrambler 1200 XE | € 18.100 | 233 cm | 91 cm | 220 kg |
| Ducati Desert X | € 19.000 | 239 cm | 96 cm | 220 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 16.500 | 236 cm | 89 cm | 230 kg |
| Ducati Supersport | € 17.600 | 214 cm | 100 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda VFRGoogle op afbeeldingen van de Honda VFR
Google op reviews van de Honda VFR
Motor.nl
Honda's V4-motor keert terug: nieuwe patenten wijzen op VFR-opvolger
Honda VFR1200 X Crosstourer 2012 Test
Motor Test: Honda VFR 800 X Crossrunner 2015 - MotoMe - S2/07
2021 Honda VFR Interceptor is exclusief voor Japan
Getest: Honda VFR 800X Crossrunner
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.