MJ-DT-95
Er rijden momenteel 485 Honda SD02's rond in Nederland. Deze SD02 komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda SD02 rijden er in dezelfde variant (1) nog 457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2001 en juni 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.489 en € 12.642, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.591 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda SD02 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Honda SD02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SD02 | 2003
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SD02 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.491 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 69 kW (94 pk) |
| Continue vermogen | 69 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SD01E |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 996cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 270 kg |
| Massa rijklaar | 277 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 189 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 466 kg |
| Technische max massa voertuig | 466 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SD02 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*92/61*0059*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda SD02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MJ-DT-95 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MJ-DT-95
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MJ-DB-95 | Honda | RC 44 | Onbekend | 18-06-2003 | 28,9 jaar |
| MJ-DD-95 | Kawasaki | Ninja ZX-6R | Onbekend | 07-10-2005 | 30 jaar |
| MJ-DF-95 | Ducati | V1 | Onbekend | 27-05-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DH-95 | Harley-Davidson | XL 53C | Onbekend | 30-05-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DJ-95 | Yamaha | 4 XR | Onbekend | 17-06-2003 | 28,9 jaar |
| MJ-DL-95 | BMW | R 1150 | Onbekend | 28-05-2003 | 24,1 jaar |
| MJ-DN-95 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 28-05-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DP-95 | Yamaha | FZS 600 | Onbekend | 30-05-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DR-95 | Chang-jiang | CJ 750 | Onbekend | 26-05-2003 | 29,8 jaar |
| MJ-DT-90 | Benelli | B3 | Onbekend | 06-06-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DT-91 | Moto Guzzi | KD | Onbekend | 11-06-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DT-92 | Moto Guzzi | KD | Onbekend | 30-05-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DT-93 | Harley-Davidson | Fxstb | Onbekend | 06-06-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DT-94 | Harley-Davidson | XL 883R | Onbekend | 03-06-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DT-95 | Honda | SD02 | Onbekend | 31-05-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DT-96 | Honda | PC 35 | Onbekend | 30-05-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DT-97 | Honda | RC 47 | Onbekend | 30-05-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DT-98 | Honda | RC 47 | Onbekend | 05-06-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DT-99 | Honda | RC 46 | Onbekend | 04-06-2003 | 22,9 jaar |
| MJ-DV-95 | BMW | 259 | Onbekend | 19-06-2004 | 28,5 jaar |
| MJ-DX-95 | Honda | CBR600 F | Onbekend | 15-07-2003 | 33,1 jaar |
| MJ-DZ-95 | Honda | PC 35 | Onbekend | 04-06-2003 | 24,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.591 en/of een gewicht van ± 270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Iron 883 | € 11.400 | 219 cm | 84 cm | 250 kg |
| Kawasaki 1400 GTR | € 12.400 | 227 cm | 100 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson XL 1200C Sportster 1200 Custom | € 12.300 | 228 cm | 83 cm | 260 kg |
| BMW C 650 | € 13.400 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Yamaha XVS 1300 | € 12.100 | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight | € 12.600 | 226 cm | 82 cm | 250 kg |
| Suzuki AN 650 | € 12.200 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson XL 1200N Nightster | € 11.700 | - | - | 250 kg |
| Harley-Davidson XR1200 | € 12.400 | 220 cm | 93 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | € 13.600 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson XL 1200 C | € 13.100 | 223 cm | 84 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Iron 1200 | € 13.300 | 220 cm | 92 cm | 250 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 12.900 | 217 cm | 76 cm | 240 kg |
| Yamaha Tracer 900 | € 12.600 | 216 cm | 85 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Forty-eight | € 12.000 | - | - | 250 kg |
| Harley-Davidson XL 1200V Seventy-two | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Harley-Davidson 1200 Custom | € 13.100 | - | - | 250 kg |
| Harley-Davidson XL 1200 | € 13.600 | 190 cm | 93 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson XL1200X | € 13.700 | - | - | 260 kg |
| Harley-Davidson XL883 | € 12.400 | - | - | 250 kg |
| Yamaha MT 09 | € 11.400 | - | - | 250 kg |
| Triumph Tiger 800 | € 12.300 | 222 cm | 80 cm | 250 kg |
| Ducati Monster 821 | € 13.000 | - | - | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.