MG-RZ-32
Er rijden momenteel 997 Honda SC51's rond in Nederland. Deze SC51 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2002, dus sinds 23 jaren, 5 maanden en 28 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda SC51 rijden er in dezelfde variant (1) nog 960 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2002 en januari 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.401 en € 19.132, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.267 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda SC51 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Honda SC51 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SC51 | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SC51 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.276 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Continue vermogen | 93 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SC51E |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1261cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juni 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 10 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 298 kg |
| Massa rijklaar | 305 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 212 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 517 kg |
| Technische max massa voertuig | 517 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SC51 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*92/61*0147*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2006 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda SC51 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MG-RZ-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MG-RZ-32
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MG-RD-32 | Suzuki | GSX 750 | Onbekend | 21-05-2002 | 35,2 jaar |
| MG-RG-32 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 01-06-2002 | 23,9 jaar |
| MG-RH-32 | Aprilia | RS 125 | Onbekend | 25-06-2002 | 23,8 jaar |
| MG-RJ-32 | Honda | Fireblade | Onbekend | 03-01-2003 | 29,9 jaar |
| MG-RL-32 | Yamaha | VP05 | Onbekend | 04-06-2002 | 27,2 jaar |
| MG-RN-32 | Honda | SC 33 | Onbekend | 06-06-2002 | 30 jaar |
| MG-RP-32 | Honda | RD 07 | Onbekend | 29-08-2002 | 29 jaar |
| MG-RS-32 | Honda | RC48 | Onbekend | 06-06-2002 | 23,9 jaar |
| MG-RT-32 | Honda | SC 33 | Onbekend | 03-06-2002 | 28,4 jaar |
| MG-RV-32 | Honda | SC51 | Onbekend | 08-06-2002 | 23,9 jaar |
| MG-RX-32 | Ducati | 916 | Onbekend | 25-06-2002 | 30,9 jaar |
| MG-RZ-30 | Honda | SC51 | Onbekend | 06-06-2002 | 23,9 jaar |
| MG-RZ-31 | Honda | SC51 | Onbekend | 01-06-2002 | 23,9 jaar |
| MG-RZ-32 | Honda | SC51 | Onbekend | 10-06-2002 | 23,9 jaar |
| MG-RZ-33 | Honda | SC51 | Onbekend | 31-05-2002 | 23,9 jaar |
| MG-RZ-35 | Honda | XR 650R | Onbekend | 31-05-2002 | 23,9 jaar |
| MG-RZ-36 | Yamaha | FZS 600 | Onbekend | 12-06-2002 | 23,9 jaar |
| MG-RZ-37 | Yamaha | VM03 | Onbekend | 21-06-2002 | 23,8 jaar |
| MG-RZ-38 | Yamaha | RP04 | Onbekend | 01-06-2002 | 23,9 jaar |
| MG-RZ-39 | Yamaha | YZF 600R | Onbekend | 04-06-2002 | 23,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.267 en/of een gewicht van ± 298 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 19.400 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | € 16.900 | - | - | 280 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | € 17.200 | 240 cm | 92 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | € 17.700 | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdb | € 16.600 | 236 cm | 95 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Fat BOB | € 19.600 | 240 cm | 90 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg Dyna Wide Glide | € 18.500 | 245 cm | 90 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Street Bob 114 | € 20.100 | 232 cm | 87 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdc Dyna Super Glide Custom | € 16.700 | - | - | 300 kg |
| BMW K 1200 | € 19.200 | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstci | € 18.600 | 240 cm | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Low Rider | € 18.700 | 236 cm | 97 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf | € 18.500 | 231 cm | 93 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg | € 19.700 | 239 cm | 94 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson FXD | € 16.700 | 236 cm | 93 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdl | € 18.300 | - | - | 300 kg |
| Triumph Thunderbird | € 16.900 | 234 cm | 88 cm | 330 kg |
| BMW C Evolution | € 18.400 | 218 cm | 79 cm | 270 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 19.300 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Fld Switchback | € 19.600 | - | - | 320 kg |
| BMW R 1200 | € 19.200 | 221 cm | 92 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdc | € 17.100 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Softail | € 17.700 | 232 cm | 87 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxstc | € 17.100 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | € 18.000 | - | - | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.