MR-GR-14
Er rijden momenteel 618 Honda SC47's rond in Nederland. Deze SC47 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 augustus 2017, dus sinds 8 jaren, 7 maanden en 24 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda SC47 rijden er nog 274 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2001 en augustus 2009. De nieuwwaarde van deze Honda SC47 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Honda SC47 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SC47 | 2006
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SC47 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.297 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 87 kW (118 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 1800cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 5 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 augustus 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 305 kg |
| Massa rijklaar | 405 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,69 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2006 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche9 november 2015
Referentiecode RDW: MGP150323
Referentiecode producent: 3HA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 622
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 26.977
In de secundaire hoofdremcilinder kan een kanaal verstopt raken. Door de verstopping kan de achterrem blijven aanlopen op de achterremschijf en oververhitten. Door oververhitting kan brand ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de secundaire hoofdremcilinder vervangen door een aangepast type.
Meer informatie via: 020-7070081.
Vergeet ook niet alle Honda SC47 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MR-GR-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MR-GR-14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MR-GB-14 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 24-05-2008 | 24,8 jaar |
| MR-GD-14 | BMW | K 1200 | Onbekend | 05-01-2007 | 19,3 jaar |
| MR-GH-14 | M.v. Agusta | 125 S | Onbekend | 18-10-2006 | 48,8 jaar |
| MR-GJ-14 | Yamaha | RP10 | Onbekend | 16-11-2006 | 19,4 jaar |
| MR-GL-14 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 26-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-GR-10 | Ducati | 999 | Onbekend | 16-03-2007 | 23,1 jaar |
| MR-GR-11 | Zelfbouw | OL Choppa | Onbekend | 30-10-2006 | 19,5 jaar |
| MR-GR-12 | BMW | R 1150 | Onbekend | 08-11-2006 | 24,1 jaar |
| MR-GR-13 | BMW | K 1200 | Onbekend | 02-12-2006 | 24,1 jaar |
| MR-GR-14 | Honda | SC47 | Onbekend | 04-11-2006 | 19,5 jaar |
| MR-GR-15 | Kreidler | RS | Onbekend | 30-10-2006 | 51,8 jaar |
| MR-GR-18 | Honda | CB600F | Onbekend | 03-11-2006 | 19,5 jaar |
| MR-GT-14 | Honda | RC48 | Onbekend | 13-02-2007 | 24,2 jaar |
| MR-GX-14 | Harley-Davidson | Vrscdx Night Rod Special | Onbekend | 09-01-2007 | 19,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 305 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP16 | - | - | 280 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Breakout | 241 cm | 95 cm | 320 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.