MT-BJ-21
Er rijden momenteel 3.242 Honda Pan Europeans rond in Nederland. Deze Pan European komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 augustus 2008, dus sinds 17 jaren, 7 maanden en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda ST 1100 Pan European rijden er nog 3.242 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1990 en april 2006. De nieuwwaarde van deze Honda ST 1100 Pan European is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 augustus 2008. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda Pan European voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda ST 1100 Pan European | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | ST 1100 Pan European |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.209 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 mei 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 augustus 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 7 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 augustus 2008. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 311 kg |
| Massa rijklaar | 318 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Honda Pan European voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MT-BJ-21 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MT-BJ-21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MT-BB-21 | Honda | CB 500 | Onbekend | 23-09-2008 | 31 jaar |
| MT-BF-21 | Harley-Davidson | XL Sportster 883R | Onbekend | 22-04-2008 | 18 jaar |
| MT-BH-21 | Piaggio | M45 | Onbekend | 30-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-BJ-21 | Honda | Pan European | Onbekend | 26-08-2008 | 25,9 jaar |
| MT-BJ-22 | Zündapp | K 80 | Onbekend | 11-04-2008 | 43,8 jaar |
| MT-BJ-23 | Honda | ST1300A | Onbekend | 27-03-2009 | 20,1 jaar |
| MT-BJ-24 | Suzuki | Intruder | Onbekend | 11-04-2008 | 26,9 jaar |
| MT-BJ-26 | Honda | VFR800 | Onbekend | 09-06-2008 | 24,8 jaar |
| MT-BJ-27 | Honda | RC43 | Onbekend | 08-04-2009 | 27,6 jaar |
| MT-BJ-28 | Honda | SC50 | Onbekend | 09-05-2008 | 24,1 jaar |
| MT-BL-21 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 19-04-2008 | 18 jaar |
| MT-BP-21 | BMW | R 1200 | Onbekend | 19-04-2008 | 18 jaar |
| MT-BR-21 | Piaggio | M45 | Onbekend | 28-04-2008 | 18 jaar |
| MT-BS-21 | BMW | R 1150 | Onbekend | 24-04-2008 | 21,8 jaar |
| MT-BT-21 | Harley-Davidson | Sportster | Onbekend | 25-04-2008 | 18 jaar |
| MT-BV-21 | Lifan | HL110GY-e | Onbekend | 22-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-BX-21 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 25-04-2008 | 18 jaar |
| MT-BZ-21 | BMW | K 1200 | Onbekend | 25-04-2008 | 18 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 311 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | - | - | 340 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flhrci Road King Classic | - | - | 340 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP16 | - | - | 280 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Breakout | 241 cm | 95 cm | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda Pan EuropeanGoogle op afbeeldingen van de Honda Pan European
Google op reviews van de Honda Pan European
Honda Pan European Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
ST1300 Pan European
Motor.nl
Marathonmotor Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT: 'Opvolger van Pan European voldoet'
Marathonmotor Honda ST1300 Pan European: alleen wassen, tanken en rijden
400e Marathonmotor: Honda ST1300A Pan European
Marathonmotor: Honda ST1300 Pan-European
Icoon: Honda ST1100 Pan-European
Icoon: Honda ST1100 Pan-European
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.