46-MX-ZL
Er rijden momenteel 3.242 Honda Pan Europeans rond in Nederland. Deze Pan European komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda ST 1100 Pan European rijden er nog 3.242 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1990 en april 2006. De nieuwwaarde van deze Honda ST 1100 Pan European is helaas onbekend.
Deze Honda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 215 km/uur. Deze Honda ST 1100 Pan European is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 29.1% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juli 2025. Het voertuig was toen 27 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda Pan European voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda ST 1100 Pan European | 1998
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | ST 1100 Pan European |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 215 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren, 1 maand en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juli 2025. Het voertuig was toen 27 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 301 kg |
| Massa rijklaar | 308 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 517 kg |
| Technische max massa voertuig | 517 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SC 26 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda Pan European voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 46-MX-ZL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
46-MX-ZL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-MB-ZL | BMW | R 1200 | Onbekend | 13-02-2013 | 21,8 jaar |
| 46-MD-ZL | KTM | 990 Supermoto | € 13.499 | 02-05-2014 | 12 jaar |
| 46-MF-ZL | Honda | NC750SA | € 7.040 | 04-07-2015 | 10,8 jaar |
| 46-MG-ZL | KTM | 690 Duke | € 9.500 | 18-08-2016 | 9,7 jaar |
| 46-MH-ZL | Honda | VFR800X | € 13.499 | 26-08-2017 | 8,6 jaar |
| 46-MJ-ZL | Yamaha | MT 09 | Onbekend | 02-11-2018 | 9,8 jaar |
| 46-MK-ZL | Kawasaki | Z 800 | € 9.788 | 16-07-2019 | 12,2 jaar |
| 46-ML-ZL | Yamaha | FZ 1 | Onbekend | 25-06-2020 | 16,6 jaar |
| 46-MN-ZL | Yamaha | MT 07 | € 7.298 | 10-05-2021 | 10,1 jaar |
| 46-MP-ZL | Kawasaki | ER - 6 N | € 8.096 | 23-02-2022 | 13 jaar |
| 46-MR-ZL | KTM | 890 Adventure | € 15.900 | 24-09-2022 | 3,6 jaar |
| 46-MS-ZL | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 20-06-2023 | 18,7 jaar |
| 46-MT-ZL | Honda | ADV750 | € 15.265 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| 46-MV-ZL | Kawasaki | ER-6N ABS | € 7.488 | 21-03-2025 | 11,1 jaar |
| 46-MX-ZB | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| 46-MX-ZD | Yamaha | YZF 690 | € 10.699 | 15-07-2025 | 0,8 jaar |
| 46-MX-ZF | Kawasaki | Z 900 | € 10.999 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| 46-MX-ZG | Yamaha | MTT890 | € 16.092 | 05-07-2025 | 2,1 jaar |
| 46-MX-ZH | Cfmoto | 675SR-r | € 7.999 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| 46-MX-ZJ | Honda | XL 500 | Onbekend | 14-07-2025 | 40,9 jaar |
| 46-MX-ZK | Piaggio | Medley 200 | € 4.199 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| 46-MX-ZL | Honda | Pan European | Onbekend | 01-07-2025 | 28,1 jaar |
| 46-MX-ZN | Honda | CB1000RA | € 17.450 | 04-07-2025 | 0,8 jaar |
| 46-MX-ZP | Yamaha | MTN890 | € 10.597 | 27-01-2026 | 4,5 jaar |
| 46-MX-ZR | Harley-Davidson | Fat Bob 114 | € 23.499 | 03-07-2025 | 7,1 jaar |
| 46-MX-ZS | Yamaha | MTT890 | € 18.499 | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| 46-MX-ZT | Honda | ADV750 | € 9.693 | 05-07-2025 | 1,8 jaar |
| 46-MX-ZV | KTM | 1390 Super Duke R | € 22.670 | 21-07-2025 | 0,7 jaar |
| 46-MX-ZX | Triumph | Trident 660 | € 9.345 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| 46-MX-ZZ | Kawasaki | Z 900 | € 10.999 | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| 46-MZ-ZL | Honda | NC750XD | € 10.269 | 01-04-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 301 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 1600 | 249 cm | 100 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| BMW R 1250 | 223 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda Pan EuropeanGoogle op afbeeldingen van de Honda Pan European
Google op reviews van de Honda Pan European
Honda Pan European Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
ST1300 Pan European
Motor.nl
Marathonmotor Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT: 'Opvolger van Pan European voldoet'
Marathonmotor Honda ST1300 Pan European: alleen wassen, tanken en rijden
400e Marathonmotor: Honda ST1300A Pan European
Marathonmotor: Honda ST1300 Pan-European
Icoon: Honda ST1100 Pan-European
Icoon: Honda ST1100 Pan-European
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.