46-MX-RJ
Er rijden momenteel 3.242 Honda Pan Europeans rond in Nederland. Deze Pan European komt uit het jaar 1994 en is nu 31 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2025, dus sinds 4 maanden en 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda ST 1100 Pan European rijden er nog 3.242 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1990 en april 2006. De nieuwwaarde van deze Honda ST 1100 Pan European is helaas onbekend.
Deze Honda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 215 km/uur. Deze Honda ST 1100 Pan European is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 29.1% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2025. Het voertuig was toen 30 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda Pan European voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda ST 1100 Pan European | 1994
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | ST 1100 Pan European |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 215 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 1994 |
| Leeftijd | 31 jaren, 4 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2025. Het voertuig was toen 30 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 308 kg |
| Massa rijklaar | 315 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 517 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SC26 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda Pan European voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 46-MX-RJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
46-MX-RJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-MB-RJ | Zelfbouw | Dirt Track | € 3.030 | 14-06-2012 | 13,8 jaar |
| 46-MD-RJ | BMW | R 1200 | € 21.615 | 22-11-2013 | 12,4 jaar |
| 46-MF-RJ | BMW | R 1200 | € 23.285 | 02-04-2015 | 11 jaar |
| 46-MG-RJ | Suzuki | GSX-S 1000 | € 14.499 | 20-05-2016 | 9,9 jaar |
| 46-MH-RJ | Honda | CB 500 | Onbekend | 18-05-2017 | 26,5 jaar |
| 46-MJ-RJ | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.899 | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
| 46-MK-RJ | KTM | 1290 Super Duke R | € 18.820 | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 46-ML-RJ | Triumph | Tiger 900 Gt PRO | € 16.900 | 11-04-2020 | 6 jaar |
| 46-MN-RJ | Moto Guzzi | LZ | Onbekend | 11-02-2021 | 16,8 jaar |
| 46-MP-RJ | Suzuki | DL 1050 | € 15.099 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| 46-MR-RJ | Honda | Africa Twin | Onbekend | 27-06-2022 | 25,1 jaar |
| 46-MS-RJ | Suzuki | GSX 800 | € 9.699 | 13-05-2023 | 2,9 jaar |
| 46-MT-RJ | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 10-02-2024 | 7,2 jaar |
| 46-MV-RJ | Honda | NC750XD | € 10.200 | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| 46-MX-RB | Yamaha | MTT690 | € 7.797 | 08-05-2025 | 4,9 jaar |
| 46-MX-RF | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 26-09-2025 | 5,5 jaar |
| 46-MX-RG | Yamaha | YP125RA Sp (x-max Tech Max 125) | € 5.546 | 07-05-2025 | 5,6 jaar |
| 46-MX-RH | Yamaha | MTT890 | € 20.499 | 23-05-2025 | 0,9 jaar |
| 46-MX-RJ | Honda | Pan European | Onbekend | 21-11-2025 | 31,4 jaar |
| 46-MX-RK | Yamaha | MTM690 | € 9.699 | 09-06-2025 | 6,1 jaar |
| 46-MX-RL | Piaggio | ZIP | Onbekend | 07-10-2024 | 23,5 jaar |
| 46-MX-RN | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
| 46-MX-RP | Royal Enfield | Himalayan | € 7.474 | 17-05-2025 | 0,9 jaar |
| 46-MX-RR | Honda | GB350S | € 4.950 | 17-05-2025 | 0,9 jaar |
| 46-MX-RS | Triumph | Tiger Sport | € 13.395 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| 46-MX-RV | Kymco | Micare | € 2.299 | 16-05-2025 | 0,9 jaar |
| 46-MX-RX | Kawasaki | Z 900 | € 10.999 | 02-06-2025 | 0,9 jaar |
| 46-MX-RZ | BMW | F 800 | € 10.976 | 15-05-2025 | 13,5 jaar |
| 46-MZ-RJ | BMW | K 1600 | € 29.414 | 23-01-2026 | 12,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 308 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP16 | - | - | 280 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Breakout | 241 cm | 95 cm | 320 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda Pan EuropeanGoogle op afbeeldingen van de Honda Pan European
Google op reviews van de Honda Pan European
Honda Pan European Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
ST1300 Pan European
Motor.nl
Marathonmotor Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT: 'Opvolger van Pan European voldoet'
Marathonmotor Honda ST1300 Pan European: alleen wassen, tanken en rijden
400e Marathonmotor: Honda ST1300A Pan European
Marathonmotor: Honda ST1300 Pan-European
Icoon: Honda ST1100 Pan-European
Icoon: Honda ST1100 Pan-European
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.