90-MV-DT
Er rijden momenteel 2.498 Honda NC750XD's rond in Nederland. Deze NC750XD komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc750xd rijden er in dezelfde variant (2) nog 1.978 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.356 en € 19.450, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.753 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc750xd bedraagt € 13.148 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Nc750xd € 3.395 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda Nc750xd tot de 24.3% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 augustus 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750XD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc750xd | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc750xd |
| Lengte | 2,23 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 13.148 |
| Bruto BPM | € 102 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 augustus 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 223 kg |
| Massa rijklaar | 230 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 439 kg |
| Technische max massa voertuig | 439 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC90 | |
| Variant 2 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00007*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750XD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-MV-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-MV-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-MB-DT | Triumph | Tiger | Onbekend | 24-11-2011 | 18,6 jaar |
| 90-MD-DT | Suzuki | GSX 650 | € 7.151 | 10-04-2013 | 13 jaar |
| 90-MF-DT | Harley-Davidson | Fxdf | Onbekend | 02-07-2014 | 17,8 jaar |
| 90-MG-DT | Triumph | Street Triple R | Onbekend | 13-09-2015 | 17 jaar |
| 90-MH-DT | Honda | ST1300A | Onbekend | 05-11-2016 | 18,3 jaar |
| 90-MJ-DT | Triumph | Tiger 800 XC | Onbekend | 04-11-2017 | 12,1 jaar |
| 90-MK-DT | Kawasaki | Versys 650 | € 8.199 | 31-10-2018 | 7,5 jaar |
| 90-ML-DT | Harley-Davidson | XL 883N Iron | € 8.994 | 23-08-2019 | 15,7 jaar |
| 90-MN-DT | Harley-Davidson | Road Glide Special | € 36.230 | 11-08-2020 | 5,7 jaar |
| 90-MR-DT | Kawasaki | Z 900 | € 10.499 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| 90-MS-DT | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 13-01-2023 | 20,8 jaar |
| 90-MT-DT | Harley-Davidson | Flhtk | € 21.934 | 19-07-2023 | 16,3 jaar |
| 90-MV-DB | Kawasaki | Z 500 | € 6.849 | 24-04-2024 | 2 jaar |
| 90-MV-DD | Aprilia | SR Gt 200 | € 4.699 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| 90-MV-DG | BMW | R 1300 | € 30.498 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| 90-MV-DH | Honda | NC750XD | € 10.200 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| 90-MV-DJ | TM Racing | € 13.710 | 23-04-2024 | 2 jaar | |
| 90-MV-DK | Piaggio | Beverly 400 | € 7.199 | 02-05-2024 | 2 jaar |
| 90-MV-DL | BMW | R 1250 | € 30.783 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| 90-MV-DN | Honda | CB750A | € 8.450 | 04-05-2024 | 2 jaar |
| 90-MV-DP | Kawasaki | Z900RS | € 15.649 | 04-05-2024 | 2 jaar |
| 90-MV-DR | Honda | NSS350A | € 7.600 | 09-05-2024 | 2 jaar |
| 90-MV-DS | BMW | R 1300 | € 29.335 | 04-05-2024 | 2 jaar |
| 90-MV-DT | Honda | NC750XD | € 13.148 | 11-08-2024 | 9 jaar |
| 90-MV-DV | BMW | CE 02 | € 7.534 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| 90-MV-DX | Honda | NC750XD | € 10.198 | 07-12-2024 | 7,2 jaar |
| 90-MV-DZ | Honda | CMX500A | € 7.098 | 08-08-2024 | 7,9 jaar |
| 90-MX-DT | Harley-Davidson | XL1200C | Onbekend | 30-01-2025 | 19,9 jaar |
| 90-MZ-DT | Aprilia | VD | Onbekend | 02-08-2025 | 19 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.753 en/of lengte van 223 cm en/of een gewicht van ± 223 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL 650 | € 9.800 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Suzuki DL650A | € 9.200 | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 10.100 | 207 cm | 83 cm | 250 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 9.000 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha FZ 8 | € 9.700 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-S 750 | € 8.800 | 213 cm | 79 cm | 210 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Suzuki GSR 750 | € 9.000 | 212 cm | 79 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z900 ABS | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger | € 10.600 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 240 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.000 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 9.600 | - | - | 220 kg |
| Triumph Bonneville T100 | € 10.600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.300 | 229 cm | 83 cm | 250 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 9.100 | 209 cm | 78 cm | 220 kg |
| Triumph Street Twin | € 10.300 | 209 cm | 79 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | 90 cm | 240 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.200 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.