82-MS-GT
Er rijden momenteel 2.485 Honda NC750XD's rond in Nederland. Deze NC750XD komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 29 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc750xd rijden er in dezelfde variant (2) nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.356 en € 19.450, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.748 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc750xd bedraagt € 10.198 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Nc750xd € 450 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda Nc750xd tot de 24.3% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750XD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc750xd | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc750xd |
| Lengte | 2,23 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 10.198 |
| Bruto BPM | € 1.228 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 223 kg |
| Massa rijklaar | 230 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 439 kg |
| Technische max massa voertuig | 439 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC90 | |
| Variant 2 | |
| Uitvoering 3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00007*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750XD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-MS-GT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-MS-GT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-MB-GT | Piaggio | M45 | € 5.739 | 28-01-2012 | 14,2 jaar |
| 82-MD-GT | Ducati | Multistrada 1200 | € 22.590 | 02-05-2013 | 13 jaar |
| 82-MF-GT | BMW | R 1150 | Onbekend | 29-07-2014 | 24,1 jaar |
| 82-MG-GT | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 01-12-2015 | 19 jaar |
| 82-MH-GT | Harley-Davidson | Street BOB | € 16.800 | 02-02-2017 | 9,2 jaar |
| 82-MJ-GT | BMW | R 1200 | Onbekend | 07-02-2018 | 11,1 jaar |
| 82-MK-GT | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 12-01-2019 | 7,3 jaar |
| 82-ML-GT | BMW | R 1250 | € 20.511 | 19-10-2019 | 6,5 jaar |
| 82-MN-GT | Suzuki | GSX-S 1000 | € 13.999 | 12-01-2021 | 8,7 jaar |
| 82-MP-GT | Piaggio | Beverly 400 | € 7.089 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| 82-MR-GT | Aprilia | RS 660 | € 12.999 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 82-MS-GB | Yamaha | MTN690 | € 8.099 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| 82-MS-GD | Suzuki | DL 650 | € 9.599 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| 82-MS-GF | Honda | CBR500RA | € 8.150 | 07-01-2023 | 3,3 jaar |
| 82-MS-GG | Kawasaki | ER - 6 N | € 6.897 | 24-01-2023 | 15,6 jaar |
| 82-MS-GH | Suzuki | GSX-S 1000 | € 14.599 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| 82-MS-GJ | BMW | R 1250 | € 27.498 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| 82-MS-GK | Yamaha | MTN890 | € 11.199 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| 82-MS-GL | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.899 | 17-01-2023 | 3,3 jaar |
| 82-MS-GN | Kymco | Agility+ 300 | € 5.299 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| 82-MS-GP | Kawasaki | Z 125 | € 5.499 | 28-01-2023 | 3,2 jaar |
| 82-MS-GR | Redmoto | € 13.299 | 17-01-2023 | 3,3 jaar | |
| 82-MS-GS | Yamaha | FZ 8 | € 9.997 | 05-04-2024 | 15,8 jaar |
| 82-MS-GT | Honda | NC750XD | € 10.198 | 21-01-2023 | 7,8 jaar |
| 82-MS-GV | Honda | CB650FA | € 9.699 | 18-01-2023 | 7,4 jaar |
| 82-MS-GX | Suzuki | GSX-S 1000 | € 16.099 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| 82-MS-GZ | Triumph | Bonneville T100 | € 13.445 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| 82-MV-GT | BMW | CE 02 | € 7.534 | 25-05-2024 | 1,9 jaar |
| 82-MX-GT | BMW | R 1300 | € 27.179 | 11-03-2025 | 1,1 jaar |
| 82-MZ-GT | Honda | CRF1000A | € 15.797 | 19-09-2025 | 7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.748 en/of lengte van 223 cm en/of een gewicht van ± 223 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL 650 | € 9.800 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Suzuki DL650A | € 9.200 | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 10.200 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.100 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 9.000 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha FZ 8 | € 9.700 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-S 750 | € 8.800 | 213 cm | 79 cm | 210 kg |
| Suzuki GSR 750 | € 9.000 | 212 cm | 79 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z900 ABS | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger | € 10.600 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 240 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.000 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 9.600 | - | - | 220 kg |
| Triumph Bonneville T100 | € 10.600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.300 | 229 cm | 83 cm | 250 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 9.100 | 209 cm | 78 cm | 220 kg |
| Triumph Street Twin | € 10.300 | 209 cm | 79 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | 90 cm | 240 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.200 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.